2024年1月20日，微博年度汽車(chē)大選頒獎(jiǎng)盛典在北京舉辦。作為最早發(fā)起年度車(chē)評(píng)選的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體，2023年，微博首次打造汽車(chē)領(lǐng)域平臺(tái)級(jí)IP—“微博年度汽車(chē)大選“，以微博之力，全民參評(píng)，以社交內(nèi)容與互動(dòng)作為評(píng)選核心依據(jù)，打破汽車(chē)機(jī)器的冰冷，構(gòu)建汽車(chē)領(lǐng)域的年度汽車(chē)秀場(chǎng)。
中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武
而作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一路走來(lái)的見(jiàn)證者，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武親臨頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)并發(fā)表致辭，他表示，微博年度汽車(chē)大選見(jiàn)證了不可思議的2023年汽車(chē)成長(zhǎng)的偉大進(jìn)程。2023年對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)講特別重要，自主品牌市占率，新能源汽車(chē)的滲透率，加上500萬(wàn)輛的出口這些出乎意料的進(jìn)步，讓許多人覺(jué)得2023年中國(guó)汽車(chē)的不可思議。是值得永遠(yuǎn)回憶的特殊的一年。微博的年度汽車(chē)大選，能夠與微博眾多網(wǎng)友層層抽絲剝繭式的把最好的車(chē)型貢獻(xiàn)出來(lái)。也是見(jiàn)證了令人不可思議的2023年的汽車(chē)偉大進(jìn)步。
新浪/微博營(yíng)銷(xiāo)副總裁吳默
頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，新浪/微博營(yíng)銷(xiāo)副總裁吳默也發(fā)表了致辭，他表示本次評(píng)選與以往傳統(tǒng)形式不同，每款車(chē)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)更多的權(quán)重會(huì)回歸到用戶身上，回歸到各領(lǐng)域身上。在不同用戶圈層中，他們對(duì)于車(chē)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)可能都是不一樣的。這一切發(fā)現(xiàn)，令整個(gè)年度車(chē)的評(píng)選重新變得大眾化，讓大眾選出他們喜歡的車(chē)。
2023年以來(lái)汽車(chē)行業(yè)不斷內(nèi)卷，產(chǎn)品實(shí)力的追趕之外，用戶對(duì)于汽車(chē)企業(yè)的影響愈發(fā)重要，本次微博年度汽車(chē)大選吸引了大量普通車(chē)主與網(wǎng)友的參與，而網(wǎng)友對(duì)于汽車(chē)的關(guān)注點(diǎn)也在不斷發(fā)生著變化。這也意味著，年度汽車(chē)的評(píng)選正在由過(guò)去傳統(tǒng)的試車(chē)模式向網(wǎng)友和用戶交流轉(zhuǎn)變，年度汽車(chē)評(píng)選的內(nèi)核悄然發(fā)生改變。
因此，本次微博年度汽車(chē)大選頒獎(jiǎng)盛典中，微博以“看見(jiàn)“、”煥新“”用戶“、”人氣“、“趨勢(shì)”、“傳承”為關(guān)鍵詞詮釋微博年度汽車(chē)大選的全新內(nèi)核。
新浪/微博汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理遆云潔
新浪/微博汽車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理遆云潔發(fā)表了關(guān)于“看見(jiàn)”為關(guān)鍵詞的演講，表明車(chē)主對(duì)于企業(yè)的作用，他表示，只有深入的走入車(chē)主故事的世界，才能看見(jiàn)有關(guān)于這些情感、體驗(yàn)，以及真實(shí)生活的精彩篇章。希望在微博上呈現(xiàn)出更多不同車(chē)主獨(dú)特的體驗(yàn)，以及對(duì)車(chē)的理解，也希望大家不要忽略這些平凡而又真摯的車(chē)主，因?yàn)橹挥姓鎸?shí)的車(chē)主才能為品牌注入真實(shí)的情感和溫度。
新浪汽車(chē)熱點(diǎn)運(yùn)營(yíng)主編傅琰
而關(guān)于用戶，新浪汽車(chē)熱點(diǎn)運(yùn)營(yíng)主編傅琰以及《蘿卜報(bào)告》創(chuàng)始人陳震都發(fā)表了類(lèi)似看法，傅琰用一段脫口秀式的演講表明了企業(yè)更應(yīng)該了解用戶的需求點(diǎn)，他表示，用戶真正需求可能并非如企業(yè)設(shè)想的一樣，只有清楚了解用戶的真正需求。才能與用戶同頻共振。
《蘿卜報(bào)告》創(chuàng)始人陳震
陳震則表示，現(xiàn)在汽車(chē)很難說(shuō)它在某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)就是一定對(duì)的，它是在不停的進(jìn)化中。進(jìn)化的這些信息從哪兒來(lái)？千千萬(wàn)萬(wàn)的用戶可能比產(chǎn)品部門(mén)在日常的使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題更多。OTA改變了整個(gè)汽車(chē)的工業(yè)的邏輯，拉近老板，或者說(shuō)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人和用戶之間的距離就會(huì)讓這種信息更加的順暢得到一個(gè)改進(jìn)。
《超級(jí)充電站》創(chuàng)始人常巖
而關(guān)于企業(yè)未來(lái)的應(yīng)該如何面對(duì)未來(lái)的發(fā)展，《超級(jí)充電站》創(chuàng)始人常巖則表示，在2023年不僅見(jiàn)證了很多用戶在自己的車(chē)內(nèi)找到了更多軟件的使用生態(tài)，或者分享了很多自己在智能汽車(chē)當(dāng)中的場(chǎng)景。甚至看到以前很難想象的事情，比如有些汽車(chē)品牌推出自己的智能手機(jī)，比如說(shuō)手車(chē)互聯(lián)，甚至是手車(chē)+互聯(lián)也成為大家熟悉的概念，2024年，車(chē)企要么在汽車(chē)維度空前踏實(shí)，要么在科技領(lǐng)域更加創(chuàng)新。
@電動(dòng)扒士 主理人施晨浩
微博年度汽車(chē)大選歷時(shí)兩個(gè)月，與傳統(tǒng)線下試車(chē)形式的不同，此次車(chē)型與品牌能夠獲得晉級(jí)的能力，很大程度來(lái)源于大量網(wǎng)友的線上投票與互動(dòng)的參與，對(duì)于形式的煥新，電動(dòng)扒士主理人施晨浩則從內(nèi)容角度發(fā)表與用戶關(guān)系的觀點(diǎn)，他認(rèn)為，我們經(jīng)歷了從門(mén)戶到微博的演變，和用戶的關(guān)系也從單向傳播變?yōu)榱穗p向互動(dòng)，所以?xún)?nèi)容專(zhuān)業(yè)性和用戶喜好自然也要不斷平衡。當(dāng)我們的評(píng)選升級(jí)到微博年度汽車(chē)大選，用戶視角成為核心，海量用戶真實(shí)博文、評(píng)論成為了評(píng)選的重要標(biāo)準(zhǔn)，拓寬了評(píng)選廣度。
新浪汽車(chē)總編輯陳瑤
而實(shí)際上，從微博年度汽車(chē)大選著手準(zhǔn)備到正式上線，僅有7天時(shí)間，這背后承載的是壓力可想而知，身為團(tuán)隊(duì)的代領(lǐng)人，新浪汽車(chē)總編輯陳瑤表示，今年年度車(chē)評(píng)選要做的是對(duì)20年的IP進(jìn)行革命，不是改造，是革命。微博年度汽車(chē)大選煥新從開(kāi)始到正式上線擺在團(tuán)隊(duì)面前的時(shí)間只有7天，有過(guò)崩潰和癲狂，也想過(guò)放棄，但最終目的只有一個(gè)——呈現(xiàn)給大家不一樣的微博年度汽車(chē)大選?！拔覀冎幌Ｍ蠹矣涀∫痪湓?，微博年度汽車(chē)大選我們不一樣，在微博一切皆有可能?！币舱菈毫εc動(dòng)力雙重力量并行的背景之下，微博年度汽車(chē)大選成功煥新，圓滿收官。
煥新評(píng)選維度 助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)
智能化令汽車(chē)行業(yè)蒸蒸日上，近兩年來(lái)，新能源汽車(chē)從政策到市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變成果日趨明顯，無(wú)數(shù)優(yōu)秀車(chē)型接連誕生，同時(shí)也創(chuàng)造了更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和內(nèi)卷的產(chǎn)品格局。
微博年度汽車(chē)大選是現(xiàn)階段中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的見(jiàn)證者與參與者。以權(quán)威性目標(biāo)、大眾化為根基、公開(kāi)透明的評(píng)選機(jī)制是微博年度汽車(chē)大選一直堅(jiān)守的準(zhǔn)則。本次評(píng)選針對(duì)2023年1月1日至2023年11月20日期間正式上市的全新車(chē)型、重大改款車(chē)型、年度重點(diǎn)改款車(chē)型以及年度小改款但具備熱度車(chē)型。
新浪專(zhuān)業(yè)聯(lián)合百位汽車(chē)KOL、20多名行業(yè)專(zhuān)家以及六大跨界核心評(píng)委以及微博網(wǎng)友從總計(jì)120余款車(chē)型進(jìn)行初選，通過(guò)網(wǎng)友微博投票，車(chē)企內(nèi)容加權(quán)、互動(dòng)加權(quán)以及核心評(píng)委評(píng)審等四個(gè)主要維度，最終評(píng)選出本次微博年度汽車(chē)大選獲獎(jiǎng)車(chē)型。截止目前，由新浪汽車(chē)主持的微博話題#微博年度汽車(chē)大選#話題閱讀量已超3億，千萬(wàn)微博用戶通過(guò)話題發(fā)言討論，講述他們的用車(chē)故事，訴說(shuō)他們心中的年度車(chē)型。同時(shí)，數(shù)十位高管及官微現(xiàn)身微博，為所在的品牌與車(chē)型打call，助力年度汽車(chē)評(píng)選。
本次微博年度汽車(chē)大選最終評(píng)選出年度大獎(jiǎng)—微博年度車(chē)型，以及微博年度智駕車(chē)型、微博年度座艙車(chē)型、微博年度設(shè)計(jì)車(chē)型等多個(gè)細(xì)分獎(jiǎng)項(xiàng)，并依據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)以及在網(wǎng)友心中的產(chǎn)品形象，評(píng)選出微博年度稱(chēng)號(hào)。希望通過(guò)獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置上的細(xì)化，突出各車(chē)企新車(chē)在不同細(xì)分領(lǐng)域中的代表性和影響力。除此之外，微博年度汽車(chē)大選還評(píng)選出微博2023車(chē)主故事獎(jiǎng)。用行動(dòng)回應(yīng)在微博中發(fā)現(xiàn)的富有溫度的車(chē)主故事。
過(guò)去20年，新浪汽車(chē)與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同成長(zhǎng)，互相見(jiàn)證。當(dāng)下，正式新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)爆發(fā)的時(shí)代，也正因此，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)產(chǎn)品在“智能化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“電動(dòng)化”的背景下誕生，微博年度汽車(chē)大選順應(yīng)時(shí)代，煥新而來(lái)，用全新的視角，全新的方式，讓汽車(chē)社交價(jià)值被看見(jiàn)，見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的新時(shí)代，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全面奮進(jìn)。
