作為高合品牌旗下的第三款量產(chǎn)車型，高合HiPhi Y的售價(jià)區(qū)間相較“前輩”HiPhi Z和HiPhi X明顯要更加親民一些，而且產(chǎn)品定位也更為傳統(tǒng)務(wù)實(shí)。新車定位中大型SUV，出色的尺寸參數(shù)為其實(shí)用性表現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，充滿科技感的配置在炫技之余，也確實(shí)能夠適應(yīng)更多的使用場景。那么2023款高合HiPhi Y的實(shí)用性表現(xiàn)究竟如何？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》就來揭曉答案。
測試車輛：2023款 高合HiPhi Y 560km 精英版
官方指導(dǎo)價(jià)格：36.9萬元
一、功能性配置測試環(huán)節(jié)
2023款高合HiPhi Y與目前市面上大部分純電動(dòng)車型相同，并未配備傳統(tǒng)的一鍵啟動(dòng)按鍵。駕駛員攜帶鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，踩下剎車便可激活車輛，整體操作簡單方便。
后備廂尾門支持車內(nèi)觸控按鍵、車外按鍵、語音以及遙控鑰匙開啟。此外，電動(dòng)后備廂還支持位置記憶功能。
前備廂的開啟開關(guān)位置位于中控屏內(nèi)，開啟時(shí)需先點(diǎn)擊虛擬開關(guān)，然后再撥動(dòng)廂蓋下方的開關(guān)，便能將其抬起。操作過程中，由于前備廂蓋采用了雙液壓支撐桿，因此操作起來比較省力，穩(wěn)定性也很好。
對(duì)于消費(fèi)者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實(shí)測結(jié)果來看，2023款高合HiPhi Y門檻離地高度為440mm，駕乘人員日常上下車較為便捷。
二、舒適性配置測試環(huán)節(jié)
座椅方面，2023款高合HiPhi Y主駕駛座椅調(diào)節(jié)按鍵位于門板上方，需要適應(yīng)。此外，在屏幕中的相應(yīng)界面內(nèi)，也可以對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)。舒適性配置方面，前排座椅帶有加熱、通風(fēng)以及按摩功能，需要通過中控屏進(jìn)行調(diào)節(jié)。主駕駛座椅支持電動(dòng)座椅記憶功能，每次調(diào)節(jié)座椅位置后，中控屏內(nèi)左上角都會(huì)顯示彈窗，詢問是否存儲(chǔ)當(dāng)前座椅位置。
在主駕駛座椅測試中，2023款高合HiPhi Y的主駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為230mm，座椅可調(diào)節(jié)行程表現(xiàn)一般，在測試過的同級(jí)別車型中處于中下游水平。
多功能方向盤支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，可調(diào)角度為13°，前后可調(diào)節(jié)距離為50mm。測試成績達(dá)到同級(jí)別中上游水平，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
2023款高合HiPhi Y后排座椅提供2個(gè)頭枕。雖然均支持上下調(diào)節(jié)，且配有大尺寸軟墊，但是中間頭枕的缺失卻不免還是有些遺憾。
2023款高合HiPhi Y的前排中央扶手箱采用對(duì)開式設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有車載冰箱。扶手表面由皮質(zhì)材料包覆，觸感相當(dāng)不錯(cuò)，但是并不支持前后及角度調(diào)節(jié)。得益于扶手面積較大且位置合適，因此在正常坐姿下，其還是能夠?yàn)轳{駛員手肘提供有效支撐。
三、多媒體配置測試環(huán)節(jié)
在車內(nèi)USB接口方面，測試車前/后排均配備2個(gè)USB Type-C接口。雖然整體數(shù)量足夠日常使用，但是接口種類單一，且車內(nèi)并未配備12V電源。此外，我們對(duì)USB接口的電壓與電流進(jìn)行了測試，所有接口均能達(dá)到8.8V、1.85A左右。
隨著如今智能車機(jī)愈發(fā)普及，越來越多的車型都配備了智能語音助手。對(duì)于“智能語音系統(tǒng)”，我們通過以下四段固定話術(shù)，來評(píng)判語音交互系統(tǒng)在語音識(shí)別率、反應(yīng)速度以及可控制功能等方面的表現(xiàn)。
1、我有點(diǎn)冷/我有點(diǎn)熱
2、打開車窗/打開主駕車窗/打開天窗
3、我要聽“XXXX”（歌曲名）
4、我要去倫洋大廈
經(jīng)過實(shí)測，2023款高合HiPhi Y的智能語音系統(tǒng)能夠全部識(shí)別、并進(jìn)行操作上述功能。不僅識(shí)別率高、反應(yīng)速度快、支持連續(xù)對(duì)話，而且可操控的功能也十分豐富。同時(shí)，系統(tǒng)還支持語音免喚醒詞、語音分區(qū)域喚醒識(shí)別、連續(xù)語音識(shí)別以及可見即可說，智能化水平令人滿意。
四、空間配置測試環(huán)節(jié)
作為與消費(fèi)者息息相關(guān)的空間測試方面，在此前的試駕文章《時(shí)尚科技新選擇 試駕2023款高合HiPhi Y》，我們已經(jīng)對(duì)其乘坐空間進(jìn)行了體驗(yàn)，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲(chǔ)物空間及其便捷性等方面進(jìn)行評(píng)測。
對(duì)于車內(nèi)使用空間的測試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。
經(jīng)過實(shí)測，除墨鏡外，其余固定物品都能合理地放置在車內(nèi)各個(gè)儲(chǔ)物槽內(nèi)。雖然2023款高合HiPhi Y車內(nèi)儲(chǔ)物空間數(shù)量較少，但好在容積比較可觀，因此能夠放置不少物品。稍有遺憾的是，由于車內(nèi)并未配備眼鏡盒，因此墨鏡并沒有合適的地方放置。
后備廂方面，2023款高合HiPhi Y整體表現(xiàn)比較出色，不僅地臺(tái)較為平整，并且后排座椅還支持比例放倒，能夠進(jìn)一步拓展使用空間。
對(duì)于2023款高合HiPhi Y后備廂的基礎(chǔ)數(shù)值，我們也進(jìn)行了實(shí)測，開口長度為1100mm；開口寬度為1130mm；后備廂進(jìn)深為1060mm；后備廂地臺(tái)與頂部的垂直高度為735mm。
五、安全配置測試環(huán)節(jié)
在車輛前、后方視野測試中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。
在測試前方視野環(huán)節(jié)，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經(jīng)過測試，樁桶與車頭最終測得的數(shù)據(jù)為2.4m，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
后方視野測試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動(dòng)車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止，后方視野所測得的距離為2.8m。由于測試車配備了流媒體后視鏡，因此視野范圍表現(xiàn)相當(dāng)出色。
外后視鏡視野范圍測試時(shí)，首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側(cè)移動(dòng)，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測出其橫向距離。隨后通過公式計(jì)算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。
2023款高合HiPhi Y的左、右外后視鏡均采用雙曲率鏡片，但是由于鏡片面積較小，因此視野范圍表現(xiàn)一般。經(jīng)實(shí)測，左、右外后視鏡視野范圍為28.8°和18.3°，分別處于同級(jí)別上游和中游水平。
在測試過程中，倒車?yán)走_(dá)在1.5m處可感應(yīng)到后方物體，雷達(dá)功率表現(xiàn)比較出色。參考往期測試經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)蜂鳴階段越接近0.25m則越貼近日常使用習(xí)慣。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，2023款高合HiPhi Y倒車?yán)走_(dá)持續(xù)蜂鳴提示距離與測試經(jīng)驗(yàn)值保持一致。
前駐車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可在1.3m處感應(yīng)到前方物體，雷達(dá)功率同樣表現(xiàn)較為出色。持續(xù)蜂鳴提示距離為0.3m，與測試經(jīng)驗(yàn)值非常接近。
2023款高合HiPhi Y配備360度全景影像，畫質(zhì)較為清晰，并且畸變控制也十分得當(dāng)。影像畫面內(nèi)配有軌跡線，可以跟隨方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠幫助駕駛員預(yù)判行駛軌跡。
車輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過實(shí)測，2023款高合HiPhi Y原地掉頭的最小路面寬度為10m，在測試過的同級(jí)別車型中處于中上游水平。
2023款高合HiPhi Y四個(gè)車門上方均未配備車內(nèi)拉手。車內(nèi)拉手對(duì)于行動(dòng)不便的人來說很有必要，而且對(duì)于乘客在顛簸路面的乘車安全也能起到一定的輔助作用。
六、實(shí)用性亮點(diǎn)
1、第二代NT展翼門
高合HiPhi Y全系標(biāo)配第二代NT智能展翼門，6扇電動(dòng)車門采用全新一代絲桿電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠通過車內(nèi)/外按鍵、中控屏以及語音控制開閉。此外，后排車門的車頂部分還可以單獨(dú)控制開啟。這套NT智能展翼門在工作時(shí)，基于24個(gè)避障傳感器加持，可以做到智能免觸進(jìn)出和精準(zhǔn)感知障礙物。
2、6.4L冷暖智能冰箱
測試車在中央扶手箱內(nèi)配備有一個(gè)容積為6.4L的冷暖智能冰箱，覆蓋0-20℃以及40-50℃這兩個(gè)溫度區(qū)間。最低溫度甚至可以調(diào)至零下6℃，從而實(shí)現(xiàn)冷凍模式。此外，用戶還可通過高合汽車APP遠(yuǎn)程控制冷暖智能冰箱，日常使用非常方便。
七、續(xù)航測試
在實(shí)際測試中，將車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)至26攝氏度，行駛路線途徑城市道路和環(huán)路，路況較為擁堵，平均車速為30±2km/h。到達(dá)目的地時(shí)，車輛表顯的公里數(shù)增加26km，續(xù)航里程減少25km，即平均每行駛1km消耗的續(xù)航里程約為0.96km。
此外，對(duì)于充電效率我們也進(jìn)行了測試。實(shí)測人員使用快充樁充電10分鐘后（波峰用電），電量從75%充至99%，續(xù)航里程增加18km，與車輛電腦預(yù)計(jì)的用時(shí)基本吻合。
總結(jié)：
作為品牌旗下目前售價(jià)最為親民且定位最為務(wù)實(shí)的車型，實(shí)測來看，2023款高合HiPhi Y在功能性配置、多媒體以及視野等方面，均表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)?？陀^來說，第二代NT智能展翼門確實(shí)頗具看點(diǎn)，營造出很強(qiáng)的科技感。不過，從日常使用的角度來說，我個(gè)人感覺它并沒有傳統(tǒng)車門那樣簡單方便，只是噱頭很足罷了。細(xì)節(jié)方面，例如車內(nèi)儲(chǔ)物空間較少以及四個(gè)車門上方均未配備拉手等，都是其還有待提升的部分。雖然并不完美，但是并不存在明顯硬傷，能夠滿足日常使用所需。
