47萬起！全新國產(chǎn)普拉多白車身下線

　　快科技3月10日消息，我們從一汽豐田獲悉，全新國產(chǎn)普拉多首臺白車身順利在一汽豐田成都工廠下線，而新車也即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。

　　新車共推出了UN、ALR、ADV、LUX HI在內(nèi)的四種級別，上市后將覆蓋越野、個性化、時尚化、高端化等不同細(xì)分市場。

　　作為全新的換代車型，新款普拉多一改往日的風(fēng)格，分別推出主打復(fù)古圓燈前臉以及更加時尚的方燈前臉。

　　新車基于豐田最新的TNGA-F平臺打造，與雷克薩斯GX師出同門，車身線條摒棄了以往的圓潤風(fēng)，反倒是用上了近兩年很流行的“方盒子”設(shè)計。

　　從側(cè)面看，方方正正的造型與雷克薩斯GX極為相似，黑色防擦板以及粗獷的輪拱設(shè)計，進(jìn)一步鞏固了普拉多越野的形象。

　　而車尾則采用了兩側(cè)方形大燈的設(shè)計，尾部銀色飾條中依然使用TOYOTA字樣作為尾標(biāo)，左側(cè)還有黑色的車型名稱。

　　動力方面，為了滿足國六排放法規(guī)的要求，豐田普拉多搭載了一套2.4T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)。

　　在P2+P4架構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過兩個離合器實現(xiàn)了從混聯(lián)到并聯(lián)的改變，最大輸出為330馬力，匹配8速手自一體變速箱，配備全時四驅(qū)、分動箱以及中央差速鎖。

　　除此之外，全新普拉多還首次搭載了SDM穩(wěn)定桿分離裝置，極限越野工況下這套SDM系統(tǒng)可以斷開穩(wěn)定桿，增加懸架行程保證車輪更好地接觸地面。

　　而公路道路上SDM可以連接穩(wěn)定桿，提升道路操控表現(xiàn)。

　　目前，全新國產(chǎn)普拉多已經(jīng)正式開啟了預(yù)售，預(yù)售價格為47-57萬元，短短一小時訂單就突破了5000輛。