裸車14.98萬起 海豹DM-i榮耀版該買哪款？

　　2024年2月29日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下海豹DM-i榮耀版車型正式上市，部分車型配置上有所提升。更重要的是，新款車型直接下調(diào)至14.98-21.98萬元，裸車價格下探到14.98萬起，延續(xù)了“電比油低”的策略，對所有合資品牌掀桌子。雖然全系還是6款車型，但升級過配置之后，哪款車型更值得優(yōu)先考慮呢？這篇文章幫您解決。

　　作為小改款車型，用價格和配置的調(diào)整來增強吸引力是很有效的方法。全新的榮耀版車型全系的起售價現(xiàn)在只需14.98萬起，已經(jīng)完全打穿合資品牌中型轎車的起售價，不僅購車成本更低，而且養(yǎng)車成本也比純?nèi)加蛙囉忻黠@優(yōu)勢。配置方面，新車主要升級的版本放在了121KM精英型和121KM豪華型上。

　　這兩個版本追加了流光灰內(nèi)飾配色，121KM精英型將原有的倒車影像升級到了360高清全景影像，追加了兩顆前置泊車雷達（全車共6顆），進一步降低了用戶停車時的難度，降低了事故發(fā)生的可能性。另外，中控屏尺寸也升級到了15.6英寸，視覺效果得到提升。車外加裝了外后視鏡照地燈，提升便利性的同時也增加了一定的儀式感。

　　121KM豪華型則加入了智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 10，實現(xiàn)了具備主動跟車、車道保持、自動緊急制動等功能的L2級別駕駛輔助能力，大幅降低了駕駛員長時間駕車的疲勞感。前排座椅也加入了通風和加熱功能，大幅提升駕乘舒適感，另外，新車還追加了最大功率為50W的手機無線充電功能，實現(xiàn)上車充電、下車滿電的便利。

　　先說有共性的地方，海豹DM-i榮耀版全系車型在外觀造型、懸架結(jié)構(gòu)、電子輔助系統(tǒng)等方面都是相同的規(guī)格。動力方面稍有區(qū)別，全系6個版本中，前5個都是121公里純電續(xù)航的版本，只有頂配版的純電續(xù)航為200km，動力方面，前3個版本使用的是85kW（1.5自吸）汽油機+145kW電動機的動力系統(tǒng)，后3個版本則為102kW（1.5T）汽油機+160kW電動機。

　　對于全系車型，基本只需要根據(jù)配置和價格來進行選擇，我們建議分成兩個方向去考慮，一個是追求更高性價比，我們建議您在前三個版本里面選，以電驅(qū)為主的DM-i超級混動系統(tǒng)足夠滿足日常的動力需求，另外整體購車預算還更低，少花錢多辦事才是王道。因此我們推薦您優(yōu)先考慮1.5L的三款車型。

　　追求性價比選121KM豪華型

　　盡管121KM精英型已經(jīng)擁有直流快充、3.3kW移動電站、9安全氣囊、高清全景影像、前后泊車雷達、15.6英寸中控屏、基于5G網(wǎng)絡的智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng)、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、前排雙層隔音玻璃、藍牙+NFC車鑰匙、帶后排出風口的雙溫區(qū)自動空調(diào)等主流且實用的配置和功能。但相比之下，121KM豪華型還額外給出了18英寸輪輞、智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot 10、8揚聲器音響、10.25英寸液晶儀表、50W手機無線充電、前排座椅通風加熱、副駕座椅電動調(diào)節(jié)和后排隱私玻璃。得到以上這些更加實用和方便的配置，售價僅為15.98萬元，相比同級合資燃油中型轎車，改車型的各項配置可謂說是遙遙領先。

　　當然，如果您想要獲得全功能版本的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、副駕膝部氣囊、感應式電尾門、轉(zhuǎn)角照明燈、真木內(nèi)飾、多色氛圍燈、副儀表板升降式杯托、金屬迎賓踏板、前排座椅4向電動可調(diào)腰托、自動防炫目內(nèi)后視鏡和PM2.5綠凈系統(tǒng)等功能，那么121KM尊貴型也是不錯的選擇，但是否要為這些更加錦上添花的功能再花費1萬元，您得仔細斟酌。

　　預算充足選121KM尊榮型

　　對于預算寬裕，對動力有更高期待的用戶，選擇全系的后3款車型才是最優(yōu)解，功率更大的發(fā)動機和電機讓駕駛更暢快，而且虧電油耗也依然可以保持在4.2L/100KM。在這3款車型中，我們認為121KM尊榮型最值得優(yōu)先考慮，首先它的價格也沒有因為動力水平的提升而陡然增長，17.98萬的價格依然能讓總購車成本得以控制。

　　配置方面，這款車相比121KM尊貴型增加了駕駛員疲勞和分心監(jiān)測、12揚聲器丹拿品牌音響以及主動開閉進氣格柵。這其中最能體現(xiàn)價值的便是這套高級音響了，它能給您的日常駕駛提供更好的視聽享受。

　　當然，如果您的購車預算非常充足，也可以選擇兩個更高階的“旗艦型”。配置上，121KM旗艦型增加了W-HUD、APA自動泊車（12雷達）、Nappa真皮材質(zhì)座椅、副駕老板鍵、真皮方向盤（帶電加熱）、大燈動態(tài)迎賓燈以及主駕和外后視鏡位置記憶功能。價格上要多花1.3萬元（指導價19.28萬元），但是各方面的高級感和功能也有了明顯提升，對上述某些功能有剛需的話，那就別猶豫了。

　　最后說兩句200KM旗艦型，這款車的價格為21.98萬元，除了用上更大的電池和更高的充放電功率（69/6.6kW）之外，還配備了FSD頻率可變阻尼減振器，19英寸輪輞、副駕面板透光氛圍燈、車內(nèi)220V交流插座和后排座椅通風加熱功能。可以說是在這個價位段，把產(chǎn)品功能推到了極致，再加上更低的補電頻次，用車體驗還能再明顯上升，當然購車價格也上升了不少，咱量力而行。

　　最后總結(jié)一下，從產(chǎn)品定義和性價比的角度出發(fā)，121KM豪華型和121KM尊榮型在全系6款車型中是最具性價比的兩個版本，是實打?qū)嵉纳倩ㄥX多辦事。當然，其他4款車型也都很值得考慮，尤其是對某些功能有絕對剛需的用戶而言，買最適合自己，最能滿足自己的功能是十分必要且有價值的，省的到時候悔不當初，畢竟咱老百姓買車不是小事兒，不可任性。