快科技3月18日消息，今年春節(jié)過(guò)后，在比亞迪的帶領(lǐng)下，各大車企迎來(lái)了一波轟轟烈烈的大降價(jià)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)統(tǒng)計(jì)，截至3月15日，2024年已有51款車型降價(jià)，已經(jīng)達(dá)到2023年全年（102款降價(jià)）的一半。
其中降價(jià)在2024年2月份和3月份都達(dá)到了超強(qiáng)的程度，2月份有25款車型降價(jià)，3月份有23款車型降價(jià)，相對(duì)于歷史來(lái)看也是一個(gè)驚人的水平。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，此輪降價(jià)主要是純電動(dòng)和插混等新能源車型，燃油車降價(jià)的很少。其中純電降價(jià)達(dá)26款，插混降價(jià)達(dá)13款，燃油車只有4款。
崔東樹(shù)指出，燃油車由于目前的促銷已經(jīng)達(dá)到一定的底線，因此形成新能源獨(dú)自降價(jià)蠶食燃油車市場(chǎng)的局面。
具體降價(jià)車型如下：
可以看到，插混車型降幅大多在1-3萬(wàn)，不少純電車型降幅甚至超過(guò)3萬(wàn)，比如降價(jià)3.89萬(wàn)的智己L7、降價(jià)3.5萬(wàn)的哪吒S、降價(jià)3.1萬(wàn)的極氪001等。
