快科技3月24日消息,據(jù)報(bào)道,知情人士透露,特斯拉近期減少了中國(guó)工廠的產(chǎn)量,原因是新能源汽車銷售增長(zhǎng)乏力,而且汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。
知情人士稱,特斯拉本月早些時(shí)候指示其上海工廠的員工減少M(fèi)odel Y SUV和Model 3轎車的產(chǎn)量。
要求員工每周工作五天,而不是平時(shí)的六天半,生產(chǎn)線每天運(yùn)行兩個(gè)11.5小時(shí)的班次,保持不變。
減產(chǎn)是從本月早些時(shí)候開始,員工們還沒有得到何時(shí)恢復(fù)正常生產(chǎn)的明確消息。
針對(duì)此事,有媒體向特斯拉中國(guó)求證,對(duì)方稱:暫時(shí)沒有官方消息。
據(jù)悉,今年前兩月,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)37.5%,但特斯拉的出貨量卻下降為131812輛,同比下降6%,這與國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)開打,競(jìng)爭(zhēng)加劇也有關(guān)系。
與比亞迪、吉利等車企相比,后者的車型更多,且價(jià)格更占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),在當(dāng)前市場(chǎng)下,特斯拉中國(guó)僅靠Model 3/Y兩款車型,已經(jīng)很難滿足市場(chǎng)需求。
此外,特斯拉還計(jì)劃將Model Y的售價(jià),自4月1日起上調(diào)5000元;限時(shí)優(yōu)惠政策也將于3月31日到期,綜合漲幅合計(jì)達(dá)到2.3萬(wàn)元。
在目前競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的新能源市場(chǎng),敢逆勢(shì)漲價(jià)的車企國(guó)內(nèi)估計(jì)也就只有特斯拉,但此次漲價(jià)對(duì)銷量的影響如何,還需要4月份的銷量來(lái)證明。
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