首款純電旅行車(chē) 大眾ID.7 Tourer新車(chē)圖解

　　旅行車(chē)雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)較為小眾，但卻在歐洲市場(chǎng)大受歡迎。前不久，大眾汽車(chē)發(fā)布了大眾ID.7 Tourer，無(wú)論從命名還是產(chǎn)品來(lái)看，新車(chē)便是ID.7的旅行版。作為大眾汽車(chē)首款電動(dòng)旅行車(chē)，它不僅繼承了家族優(yōu)良傳統(tǒng)，還融入了最新的電動(dòng)技術(shù)，可謂集實(shí)用性、舒適性以及高科技于一身的全能車(chē)型。

　　外觀：沉穩(wěn)的大眾旅行車(chē)

　　從外觀來(lái)看，雖然大眾ID.7 Tourer的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)在售的大眾ID.7 VIZZION如出一轍，但旅行車(chē)的車(chē)身造型、整體比例，可謂瞬間拿捏住年輕消費(fèi)者芳心了。多插一句嘴，國(guó)內(nèi)鮮有自主品牌能夠?qū)⒙眯熊?chē)優(yōu)雅形態(tài)展現(xiàn)出來(lái)，唯有德系品牌，款款都能夠深入人心。

　　內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用了“套娃”設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)大多數(shù)功能都被集成在中控屏之中，雖然提升了一定的科技感，卻丟失了些許實(shí)用性。而作為旅行車(chē)，后備廂無(wú)疑是一大看點(diǎn)，相比轎車(chē)而言，更大的容積能夠承載更多的物品，從而駛向更遠(yuǎn)的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

　　動(dòng)力：WLTP工況純電續(xù)航最長(zhǎng)685km

　　市場(chǎng)前景分析：未來(lái)是否引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不得而知

　　總結(jié)：

　　旅行車(chē)向來(lái)是德系品牌的拿手好戲，它們擅長(zhǎng)將旅行車(chē)的優(yōu)美形態(tài)展現(xiàn)得淋漓盡致。如今，面對(duì)電氣化浪潮，大眾汽車(chē)推出了首款純電旅行車(chē)，新車(chē)不僅繼承了轎車(chē)的科技品質(zhì)，而且還擁有著超高實(shí)用性。如若未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相信會(huì)有不少消費(fèi)者關(guān)注這款新車(chē)，畢竟以往對(duì)旅行車(chē)高昂售價(jià)的擔(dān)憂(yōu)，在電動(dòng)化時(shí)代會(huì)有所減輕。