小米SU7聲浪模擬與版本無(wú)關(guān) 需選配25揚(yáng)聲器

　　快科技4月14日消息，日前，小米汽車(chē)官方發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)（第十六集），解答了小米SU7運(yùn)動(dòng)聲浪模擬、如何開(kāi)啟后視鏡加熱功能等用戶(hù)關(guān)注度比較高的問(wèn)題。

　　有網(wǎng)友提問(wèn)，運(yùn)動(dòng)聲浪模擬跟車(chē)輛的版本、輪轂有關(guān)系嗎？

　　小米表示，小米SU7運(yùn)動(dòng)聲浪模擬需與25揚(yáng)聲器匹配，但與配置及輪轂版本無(wú)關(guān)。

　　標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版，在選配25揚(yáng)聲器后，均可以體驗(yàn)到極致的運(yùn)動(dòng)聲浪模擬。

　　官方稱(chēng)，開(kāi)發(fā)之初，小米從工程、聲學(xué)、設(shè)計(jì)三個(gè)維度進(jìn)行衡量，希望讓乘客在真實(shí)反饋、音效品質(zhì)、主觀聽(tīng)感三個(gè)基礎(chǔ)體驗(yàn)維度上，都擁有愉悅的體驗(yàn)。

　　據(jù)介紹，小米SU7運(yùn)動(dòng)聲浪模擬由110軌音源合成，針對(duì)加速踏板開(kāi)度、扭矩大小精準(zhǔn)匹配音源，總計(jì)可覆蓋81種不同工況。

　　小米表示，性能更強(qiáng)的小米SU7 MAX版在音浪強(qiáng)度上，會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)及Pro版更加震撼，配合獨(dú)立的聲浪算力芯片，擁有超低延遲，提供了流暢的音效體驗(yàn)。

　　小米汽車(chē)座艙產(chǎn)品經(jīng)理“Azure21beta”介紹，“模擬運(yùn)動(dòng)聲浪除了能增加駕駛氛圍感和駕駛樂(lè)趣之外，還有一個(gè)非常重要的作用：提供除了眼前視覺(jué)、路感觸覺(jué)之外第三重的駕駛聽(tīng)覺(jué)反饋?！?/P>

　　小米希望在各類(lèi)駕駛場(chǎng)景下，小米SU7駕駛員都可以第一時(shí)間通過(guò)聽(tīng)感得到車(chē)輛的行駛狀態(tài)反饋，加強(qiáng)駕駛信心，也提升與車(chē)輛之間的默契。

　　為了真實(shí)，小米SU7增加獨(dú)立聲浪DSP芯片，給聲浪算法提供充足算力保障的同時(shí)，做到專(zhuān)線(xiàn)專(zhuān)供、減少信號(hào)延遲。

　　同時(shí)，也規(guī)避了部分友商把模擬聲浪當(dāng)做車(chē)機(jī)多媒體功能來(lái)做帶來(lái)的與其他車(chē)機(jī)服務(wù)搶內(nèi)存、搶算力引發(fā)卡頓可能。

　　另外，聲浪小組還常年在鹽城和廣德試驗(yàn)場(chǎng)，精細(xì)標(biāo)定不同力度加減速、不同速度均速保持、不同駕駛模式、甚至不同動(dòng)能回收力度等超過(guò)80種工況下應(yīng)有的聲浪聽(tīng)感差異。