搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī) 法拉利12Cilindri首發(fā)亮相

　　日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從法拉利官方獲悉，旗下全新跑車(chē)——法拉利12Cilindri迎來(lái)首發(fā)亮相。本次新車(chē)同步發(fā)布硬頂版與敞篷版本，融合了集成式主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)裝置，并搭載全新升級(jí)的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將性能提升至前所未有的新高度。

　　外觀方面，法拉利12Cilindri采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉十分低趴，并且線條也更加簡(jiǎn)潔明快，看上去顯得非常硬朗。除了創(chuàng)新，從前翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等細(xì)節(jié)處依舊可以感受到設(shè)計(jì)層面的傳承。值得一提的是，新車(chē)是由Flavio Manzoni領(lǐng)導(dǎo)的法拉利設(shè)計(jì)中心（Ferrari Styling Centre）進(jìn)行打造。

　　側(cè)面的設(shè)計(jì)優(yōu)雅、動(dòng)感，很有法拉利的味道。新車(chē)還采用了當(dāng)下流行的隱藏式門(mén)把手，既增添了科技感，又有效降低風(fēng)阻系數(shù)。輪胎方面，新車(chē)可選配米其林Pilot Sport S5或固特異鷹馳F1 Supersport輪胎，規(guī)格均為前275/35 R21，后315/35 R21，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4733mm*2176mm*1292mm，軸距為2700mm。

　　車(chē)尾方面，兩片主動(dòng)式葉片與車(chē)尾融為一體，顯得十分干練。尾燈的樣式非常獨(dú)特，內(nèi)部還有熏黑處理，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果非常出色。車(chē)尾下半部分融入了碳纖維材質(zhì)，與車(chē)身形成了類(lèi)似懸浮式的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)以科技感為主旋律，搭載了15.6英寸儀表盤(pán)、10.25英寸中控屏以及8.8英寸副駕駛娛樂(lè)屏，三塊屏幕形成了全新的人機(jī)交互界面（HMI），并且標(biāo)配了蘋(píng)果CarPlay、Android Auto等功能，中控區(qū)域甚至還標(biāo)配了無(wú)線充電模塊，更貼合當(dāng)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載全新升級(jí)的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到610kW，峰值扭矩為678N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速雙離合變速箱。值得一提的是，法拉利12Cilindri融合了集成式主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)裝置，令其零百加速不到3s，極速超過(guò)340km/h。關(guān)于新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。