2024年5月13日，智己L6正式上市，疊加權(quán)益后售價19.99萬元起。智己L6定位中大型純電轎車，競品直指小米SU7。第一電動已發(fā)布智己L6的試駕視頻，也重點分析了智己L6需要成為爆品的五大要素；這一回，我們來看看智己的“內(nèi)部人士”對于L6這款爆品轎車的信心究竟會有幾何。
▍智己品牌：三萬訂單在手，有信心挑戰(zhàn)更高目標(biāo)
第一電動早前咨詢了智己的品牌相關(guān)人員，智己方面非常重視這個比較“核心”的提問，隨后委托智己品牌文案給予以下官方答復(fù)：
截至目前，智己L6已經(jīng)拿到了2.9萬預(yù)售訂單（相信上市會后，很快就能突破3萬輛），收獲眾多都市年輕用戶的青睞。有了L6的加入，今年的產(chǎn)品陣容空前強大，我們有信心挑戰(zhàn)更高的銷量目標(biāo)。
接下來的措施：
1）繼續(xù)擴大品牌營銷成果，將智己L6打造成又一爆款。
2）做好線下體驗，通過用戶深度體驗L6的尖端科技，種草產(chǎn)品。
3）做好產(chǎn)能協(xié)調(diào)工作，保質(zhì)保量交付。
▍技術(shù)：對產(chǎn)品力有信心，堅信用技術(shù)實力說話
負(fù)責(zé)智己L6的相關(guān)核心功能定義的一位工程師向第一電動透露：“產(chǎn)品力上肯定有信心，其他交給市場反饋了。我們還是堅信技術(shù)快速迭代，回歸產(chǎn)品本身的產(chǎn)品力?！?/P>
的確，除了本身的較為突出的產(chǎn)品力之外，智己L6在全系車型上給到的標(biāo)配確實比SU7更為豐富，尤其是越到低配，智己L6的配價比就顯得越高。
智己非常有膽識地把激光雷達以及后輪轉(zhuǎn)向作為L6的全系標(biāo)配，目的就是用更強的技術(shù)力以及誠意來更集中地爭奪20萬價位純電運動轎車這個主力市場。
以目前約3萬臺訂單的數(shù)據(jù)來看，智己L6的策略取得了階段性的成功。接下來，就看交付了！
▍門店：線下訂單似乎沒有線上火爆，展廳內(nèi)還是SUV會更受歡迎
在發(fā)布會前夕，第一電動也實地探訪了智己L6的線下門店。智己線下門店目前以展示智己LS6與智己L6為主。
而智己線下店員的反應(yīng)卻有些出乎我們的意外。
智己店員表示，若是先前對智己品牌并沒有什么了解而直接進店的話，相對來說目光便會更多集中在智己LS6這款SUV上。
看來，線下消費者還是更為現(xiàn)實。參考智己L6的售價，的確與目前大額優(yōu)惠下的智己LS6有了一定的重疊，如此一來，線下消費者會更青睞SUV車型，也不足為奇了。
智己銷售同時表示，消費者對LS6的顏值會更為介意，尤其是車尾，爭議較大；L6的顏值更高，現(xiàn)在的訂單數(shù)也不錯，從預(yù)售截止到今天上市，現(xiàn)在單店能開出大幾十臺的訂單。
▍寫在最后：
毫無疑問，智己L6是智己上下目前最寄予厚望的一款新車，其擁有諸多領(lǐng)先同級的全系標(biāo)配，尤其是全系標(biāo)配的激光雷達以及后輪轉(zhuǎn)向，把城市NOA直接帶入20萬內(nèi)價位。
然而，在這個幾乎“殺紅了眼”的20萬級純電轎車市場，智己L6若真想脫穎而出，就必須同智己品牌方描述的一樣，“營銷”、“線下”、“產(chǎn)能”這三駕馬車齊頭并進?？纯唇酉聛淼氖袌龇答伨烤谷绾巍?/P>
