2024年開始，汽車圈的首個“王炸”無疑就是比亞迪宣布秦PLUS榮耀版7.98萬元起。隨后，眾多自主品牌都開始積極跟進，“卷”得不亦樂乎。雖然打價格戰(zhàn)并非什么新鮮事兒，但是如此大張旗鼓卻實屬罕見。對于消費者來說，顯然是非常樂于看到這樣的局面，畢竟誰會拒絕真金白銀的實惠呢？事實上，一般家用無非就是圖個經(jīng)濟實惠，因此主打性價比的車型自然就會得到更高的市場關(guān)注度。
本次挑選的四款緊湊型車均為自主品牌，且售價并未超過8萬元，價格方面可謂是誠意滿滿。其中，比亞迪秦PLUS榮耀版是掀起本次價格戰(zhàn)的“罪魁禍首”，甚至還高調(diào)喊出了“電比油低”的口號。長安啟源A05真香版搭載插電式混合動力系統(tǒng)，價格極為誘人，無愧“真香版”的名字。此外，吉利帝豪和東風(fēng)風(fēng)神奕炫作為傳統(tǒng)燃油車型的代表，同樣具備著不俗的競爭力。
一、外觀
外觀部分，比亞迪秦PLUS和吉利帝豪走的都是“平庸”路線，當然這并非貶義，畢竟簡約大氣的設(shè)計風(fēng)格確實很符合傳統(tǒng)審美。相比之下，長安啟源A05和東風(fēng)風(fēng)神奕炫則明顯更加討好年輕消費者，前者充滿著濃郁的科技感和未來感，辨識度極高；后者則是更加強調(diào)性能感，展現(xiàn)出比較純粹的運動氣息。
尺寸方面，長安啟源A05擁有著較為明顯的優(yōu)勢，除了車身高度外，其他參數(shù)均處于領(lǐng)先位置。比亞迪秦PLUS的軸距達到2718mm，同樣十分亮眼。相比之下，吉利帝豪和東風(fēng)風(fēng)神奕炫的軸距則均未能突破2700mm。雖然也比較符合緊湊型車定位，但是在競爭激烈的市場環(huán)境中，這樣的參數(shù)表現(xiàn)確實并不具備很強的競爭力。
比亞迪秦PLUS的前臉配備“大嘴式”中網(wǎng)，搭配銀色鍍鉻飾條以及點陣式布局，辨識度相當高。長安啟源A05則十分強調(diào)對于科技感的營造，側(cè)面線條扎實緊湊，并且還配有隱藏式門把手以及雙色多輻式輪圈。吉利帝豪并未采用時下流行的貫穿式尾燈，而是通過黑色飾板將兩側(cè)尾燈連接在一起，中部還加入了吉利品牌的英文標識。東風(fēng)風(fēng)神奕炫的車尾頗具看點，不僅配有大尺寸尾翼，而且貫穿式尾燈組以及雙邊共兩出的矩形排氣也顯得相得益彰。雖然整體協(xié)調(diào)性比較一般，但好在并不山寨，也沒什么“汽配城范兒”。
外部配置方面，四款車型的整體差距并不明顯，基本處于同一水平。比亞迪秦PLUS和長安啟源A05均配備LED大燈，并且外后視鏡也都支持電動調(diào)節(jié)以及加熱功能，整體表現(xiàn)可圈可點。相比之下，吉利帝豪和東風(fēng)風(fēng)神奕炫的大燈均為鹵素光源，確實顯得比較落伍。吉利帝豪支持電動天窗的選裝，且?guī)в懈袘?yīng)雨刷功能，這些都是另外三款車型所不具備的。東風(fēng)風(fēng)神奕炫的外部配置比較一般，除了藍牙鑰匙外，并沒有太多亮眼之處。
二、內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，四款車型的設(shè)計風(fēng)格可謂是各具特點，無法評判高低，畢竟這還得看消費者的個人喜好。我個人比較中意比亞迪秦PLUS的內(nèi)飾布局，尤其是上半部分的曲線勾勒，顯得很有品質(zhì)感。液晶儀表和中控屏放到現(xiàn)在已經(jīng)不算是什么“高端”配置，四款車型都有配備，不僅簡約實用，而且還營造出很強的科技感。
內(nèi)部配置方面，比亞迪秦PLUS以比較微弱的優(yōu)勢取勝，雖然是低配車型，但是例如皮質(zhì)方向盤、8.8英寸液晶儀表、仿皮材質(zhì)座椅、后座出風(fēng)口、車內(nèi)PM2.5過濾裝置以及10.1英寸旋轉(zhuǎn)大屏等均有提供，這些都是非常實用的配置。此外，長安啟源A05和吉利帝豪的整體表現(xiàn)也基本能夠令人滿意。相比之下，東風(fēng)風(fēng)神奕炫的內(nèi)部配置則比較一般，對比另外三款競品車型確實顯得有些“不夠看”。
三、性能
動力方面，比亞迪秦PLUS和長安啟源A05均搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機和前置單電機組成，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱。兩款車型的動力參數(shù)差異比較小，官方公布的百公里加速時間均為7.9s，WLTC純電續(xù)航里程也都在50km左右，基本能夠滿足短途代步所需。吉利帝豪和東風(fēng)風(fēng)神奕炫均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，雖然動力參數(shù)表現(xiàn)平平，但是日常代步使用足矣。傳動部分，前者匹配CVT變速箱，強調(diào)燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)；后者使用6擋濕式雙離合變速箱，對于運動感營造得會更好一些。
四、安全
安全配置方面，比亞迪秦PLUS和長安啟源A05的整體表現(xiàn)明顯要更為出色一些，尤其是氣囊數(shù)量，相比另外兩款車型都要更多。由于四款車型均為入門級緊湊型轎車，且并非高配版本，因此主動安全系統(tǒng)就別再奢望了，肯定無法滿足。當然，對于這個級別的車型來說，如此安全表現(xiàn)倒是也完全說得過去。
五、駕駛輔助及智能化
駕駛輔助的硬件配置方面，比亞迪秦PLUS的整體表現(xiàn)要稍好一些，不僅配備有攝像頭，而且還搭載了4個超聲波雷達。長安啟源A05表現(xiàn)次之，缺少了超聲波雷達確實比較遺憾。
智能化配置方面，同樣還是比亞迪秦PLUS的表現(xiàn)最好，不僅支持雙區(qū)域語音喚醒識別，而且還帶有Wi-Fi熱點。長安啟源A05的亮點在于車載KTV功能，閑暇放松時高歌一曲，可玩性比較好。
總結(jié)：
綜合來看，在本次對比的四款車型中，比亞迪秦PLUS的整體表現(xiàn)確實要更為出彩一些，無論設(shè)計、配置還是動力表現(xiàn)都可圈可點。結(jié)合其7.98萬元的售價，如此“榮耀版”確實來者不善。當然，長安啟源A05的性價比也很出色，“真香版”車如其名，對比同級競品還是挺有競爭力的。對比來看，吉利帝豪和東風(fēng)風(fēng)神奕炫的配置水平較另外兩款車型確實要稍遜一籌，這是不可否認的事實。當然這并不是說它們不夠好，只是在競爭如此激烈的市場環(huán)境中，真的就是逆水行舟不進則退。
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