電動車需求疲軟 法拉第未來撤回產(chǎn)量預(yù)期

　　據(jù)外媒報道，電動汽車制造商法拉第未來（FF）在5月28日表示，鑒于目前的市場狀況及其資金水平，該公司將撤回其對2024年的產(chǎn)量預(yù)測，此舉導(dǎo)致其股價在延長交易時間下跌超過11%。

　　法拉第未來在去年11月曾表示，預(yù)計今年將生產(chǎn)約1,000輛汽車。然而，由于高利率和不斷上升的通貨膨脹，對價格敏感的買家紛紛選擇相對便宜的混合動力汽車，而不是純電池驅(qū)動的汽車，因此電動汽車制造商們正在努力應(yīng)對需求的放緩，法拉第未來也不例外。

　　法拉第未來表示，當(dāng)前正在尋找更多的戰(zhàn)略投資者，以及由設(shè)備和知識產(chǎn)權(quán)支持的融資，以支持公司增長，減少對股權(quán)稀釋性融資的依賴。

　　去年，由于現(xiàn)金短缺和供應(yīng)鏈問題，法拉第未來市值蒸發(fā)了近99%。去年12月，納斯達(dá)克向該公司發(fā)出了警告函，稱其股票連續(xù)30個交易日的價格低于交易所規(guī)定的1美元最低交易價格，因此該公司的股票將面臨退市風(fēng)險。今年2月，法拉第未來宣布了反向拆股計劃，以使其重新符合上市要求，這是該公司在五個月內(nèi)的第二次拆股。

　　今年以來，該公司股價已上漲近70%，股價已超過1美元。然而，截至5月23日，其現(xiàn)金余額已減少至500萬美元左右，而2022年12月31日為1700萬美元。

　　本月早些時候，法拉第未來表示，將無法按時發(fā)布第一季度的財報備案文件。也因此，該公司收到了納斯達(dá)克證券交易所的一封信，信中指出，如果法拉第未來未能及時提交截至3月31日的季度報告，將成為該公司股票被摘牌的額外依據(jù)。