對于一般家庭消費(fèi)者而言，一臺(tái)價(jià)格適中、續(xù)航充足的純電小型SUV無疑是代步出行的首選。作為國內(nèi)新能源汽車市場的領(lǐng)軍品牌，比亞迪自然不會(huì)放棄這一細(xì)分市場，在現(xiàn)有元PLUS車型的基礎(chǔ)上，推出了定位更加入門，造型更加時(shí)尚的元UP，搶占10萬級純電SUV市場。全新推出的比亞迪元UP到底有哪些亮點(diǎn)？消費(fèi)者又該如何選購？本期《購車指南》將為大家一一解讀。
上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2024年5月10日的價(jià)格，如有變動(dòng)請以官網(wǎng)為準(zhǔn)
比亞迪元UP共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間9.68-11.98萬元。同時(shí)官方還提供多重購車禮遇，包括元?dú)饨鹑诙Y、元?dú)鉄ㄐ露Y、元?dú)鉄o憂禮、元?dú)庵锹?lián)禮、元?dú)獬潆姸Y、元?dú)庋颖７?wù)（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。
一、車型簡述
比亞迪元UP是比亞迪e平臺(tái)3.0誕生的首款純電小型SUV，整車線條較為硬朗，塑造出硬派SUV的造型。前臉部分在保留王朝家族龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，融入更多年輕化與運(yùn)動(dòng)化的元素，彰顯與眾不同的定位。封閉式前格柵內(nèi)部配備黑色飾板，并與兩側(cè)前大燈組融合，視覺整體感較強(qiáng)。分段式前包圍造型別致，大尺寸空氣導(dǎo)流口有效提升整車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
側(cè)面采用懸浮式車頂以及隱藏式門把手等主流設(shè)計(jì)元素，大尺寸輪眉以及黑色側(cè)裙增強(qiáng)了越野屬性。尾部造型相對簡潔，貫穿式尾燈內(nèi)部采用交錯(cuò)樣式的LED燈組，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。后包圍造型與車頭相呼應(yīng)，同樣充滿運(yùn)動(dòng)感。
比亞迪元UP全系標(biāo)配16英寸刀鋒樣式輪圈，造型較為動(dòng)感，符合其年輕化的定位，輪胎規(guī)格為215/65 R16。頂配車型401KM 超越型支持選裝17英寸旋風(fēng)樣式輪圈，采用半封閉式設(shè)計(jì)，可以有效降低風(fēng)阻，輪胎規(guī)格為215/60 R17。
車身顏色方面，比亞迪元UP提供4款車漆顏色可選，分別為果敢粉、颯爽灰、松弛綠、悅己白。其中，果敢粉和松弛綠兩款配色更加富有活力；而颯爽灰顯得更加個(gè)性一些；悅己白則屬于大眾化配色。消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。
比亞迪元UP的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)造型簡潔，中控臺(tái)和方向盤采用大量直線和折線勾勒，彰顯力量感。細(xì)節(jié)部分，電子擋把采用水晶設(shè)計(jì)元素，座椅增加了幾何菱形紋路裝飾，具備一定的高級感。配置方面，比亞迪元UP全系標(biāo)配全液晶儀表與懸浮式中控屏，并提供車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、車載KTV等功能。
動(dòng)力方面，比亞迪元UP搭載前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率分別為70kW和130kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩分別為180N·m和290N·m。電池方面配備磷酸鐵鋰刀片電池，根據(jù)車型不同，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為301km和401km。
二、車型配置亮點(diǎn)及推薦
作為比亞迪元UP全系的入門車型，301KM 領(lǐng)先型售價(jià)僅為9.68萬元，成功進(jìn)入10萬元以內(nèi)。除了價(jià)格便宜，入門車型的配置表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，包括前、后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、駕駛位無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈、外后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用功能均沒有缺席，滿足日常使用完全沒有問題。除此之外，入門車型還提供了同級別車型不多見的透明底盤/540度影像和遙控泊車，智能化程度較高。之所以不推薦入門車型，主要因?yàn)槠淅m(xù)航水平一般，并且缺少了前/后排頭部氣囊(氣簾)和內(nèi)置行車記錄儀兩大重要安全配置。
三、推薦車型配置差異分析
401KM 領(lǐng)先型相比入門車型電動(dòng)機(jī)性能有所提升，同時(shí)CLTC純電續(xù)航里程也達(dá)到401km，可以更好地滿足消費(fèi)者的用車需求。配置方面，推薦車型與入門車型相差不大，除了補(bǔ)齊上述提到的前/后排頭部氣囊(氣簾)和內(nèi)置行車記錄儀，還針對中控屏幕尺寸進(jìn)行了升級，提供更出色的人機(jī)交互體驗(yàn)。對比1.3萬元的差價(jià)來看，絕對物有所值。
頂配車型401KM 超越型在推薦車型的價(jià)格基礎(chǔ)上再增加1萬元，可以得到車頂行李架、不可開啟全景天窗、前排手機(jī)無線充電功能、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、單色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等更多配置，并支持選裝L2輔助駕駛功能?？紤]到影響純電車型使用體驗(yàn)的硬性指標(biāo)——續(xù)航里程并沒有實(shí)質(zhì)性提升，所增加的功能也大多為錦上添花的配置，因此性價(jià)比不高。
綜合配置和價(jià)格等因素來看，對于比亞迪元UP的購買建議，編輯重點(diǎn)推薦401KM 領(lǐng)先型，建議消費(fèi)者在購買時(shí)優(yōu)先考慮。
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