智能車機(jī)評(píng)測(cè)：新一代哈弗H6

　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。哈弗H6曾經(jīng)被冠以“國(guó)民神車”的殊榮，創(chuàng)下過多項(xiàng)前無古人的銷量記錄，不過隨著時(shí)代發(fā)展，如今的它已經(jīng)逐漸走下“神壇”。不久前，新一代哈弗H6正式上市，在如今這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，智能化早已成為汽車的核心賣點(diǎn)之一，想要得到消費(fèi)者青睞，該項(xiàng)表現(xiàn)尤為重要。至于新一代哈弗H6搭載的這套智能車機(jī)系統(tǒng)究竟有哪些亮眼表現(xiàn)？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

　　一、系統(tǒng)硬件

　　1、硬件參數(shù)

　　新一代哈弗H6配備14.6英寸懸浮式中控屏，雖然并未查找到這塊屏幕分辨率的具體參數(shù)，但是實(shí)際觀感確實(shí)不錯(cuò)，清晰度及色彩飽和度表現(xiàn)都很好。系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔純凈，實(shí)測(cè)過程中并未出現(xiàn)明顯的卡頓情況。10.25英寸全液晶儀表同樣采用懸浮式設(shè)計(jì)，界面布局清晰直觀，并且儀表屏顯示模式還提供三種選擇，包括指引、經(jīng)典以及機(jī)械，能夠滿足不同消費(fèi)者的喜好。

　　2、硬件評(píng)測(cè)

　　實(shí)測(cè)來看，即便是在白天光線比較充足的情況下，中控屏也并不存在反光情況，整體觀感較為出色。雖然中控屏功能區(qū)并未配備實(shí)體按鍵，但是這種極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格倒也十分符合時(shí)下的主流趨勢(shì)。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵+撥桿式設(shè)計(jì)，操作手感略微有些松散，尤其是撥桿，好在整體情況并不嚴(yán)重。

　　HUD抬頭數(shù)字顯示的面積不算很大，好在清晰度和內(nèi)容豐富程度都還比較不錯(cuò)。在中控屏內(nèi)，不僅可以開啟或關(guān)閉HUD抬頭顯示，而且還能針對(duì)其顯示高度、亮度以及內(nèi)容等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)節(jié)。值得一提的是，通過方向盤多功能按鍵也能調(diào)節(jié)HUD，只需要提前設(shè)置好即可，日常使用簡(jiǎn)單方便。

　　二、軟件系統(tǒng)

　　1、軟件參數(shù)

　　新一代哈弗H6搭載的Coffee OS是長(zhǎng)城汽車全棧自研的智能座艙車載系統(tǒng)，評(píng)測(cè)車版本號(hào)為V1.0。實(shí)測(cè)來看，這套系統(tǒng)的啟動(dòng)速度相當(dāng)快，并且還帶有OTA升級(jí)，比較遺憾的是其只支持4G網(wǎng)絡(luò)。需要注意的是，在車輛通電但是沒有啟動(dòng)的時(shí)候，雖然中控屏也會(huì)點(diǎn)亮，但是系統(tǒng)內(nèi)有部分界面會(huì)處于不可用的鎖止?fàn)顟B(tài)，需要啟動(dòng)車輛后才能進(jìn)行正常操作。

　　2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

　　中控屏桌面可以通過左右滑動(dòng)來進(jìn)行快速更換，圖片質(zhì)量都很高，不太容易出現(xiàn)審美疲勞。屏幕左側(cè)配有虛擬快捷欄，日常使用快速方便。中控屏底部可以設(shè)置卡片欄，方便用戶快速進(jìn)入應(yīng)用，例如導(dǎo)航以及聽歌等，此舉有效簡(jiǎn)化了操作步驟。相比之下，APP界面就顯得相當(dāng)“簡(jiǎn)單粗暴”，所有應(yīng)用均整齊排列在一起。雖然看上去比較清晰直觀，但是卻需要一定的時(shí)間進(jìn)行熟悉，否則很容易就會(huì)出現(xiàn)找不到應(yīng)用的窘境。如果這部分能夠再優(yōu)化一下，相信交互體驗(yàn)會(huì)更好。

　　屏幕下拉即可打開控制中心，內(nèi)容比較豐富，包括屏幕亮度、聲音調(diào)節(jié)以及常用功能的開關(guān)燈。長(zhǎng)按功能卡片即可刪減或添加內(nèi)容，不過根據(jù)實(shí)測(cè)來看，能夠選擇添加的功能其實(shí)不算太多，希望后續(xù)可以進(jìn)一步優(yōu)化補(bǔ)充。

　　評(píng)測(cè)車配備透明底盤/540度影像并帶有車側(cè)盲區(qū)影像，支持多角度顯示。實(shí)測(cè)來看，在白天陽光比較充足的條件下，畫質(zhì)清晰度表現(xiàn)還算不錯(cuò)，有顆粒感但是能夠接受，畸變控制值得肯定。配置部分，影像畫面內(nèi)帶有可隨動(dòng)的倒車輔助線，另外虛擬雷達(dá)的示意色塊尺寸也很大，能夠?yàn)轳{駛員提供參考，實(shí)用性較強(qiáng)。

　　3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

　　評(píng)測(cè)車預(yù)裝高德地圖長(zhǎng)城版，鑒于高德地圖與長(zhǎng)城汽車的戰(zhàn)略合作關(guān)系，因此雙方聯(lián)合推出特別版導(dǎo)航系統(tǒng)倒也不令人意外。實(shí)測(cè)來看，主觀感覺其與普通版本的高德地圖差異不大，界面布局比較傳統(tǒng)，搜索欄位于左上角，支持多種輸入方式。確定目的地后，系統(tǒng)會(huì)提供三個(gè)選擇，分別為推薦、大路多以及備選三。此外，基于車聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航界面還可以顯示路線的擁堵情況，非常直觀。

　　作為一款導(dǎo)航領(lǐng)域的“超級(jí)APP”，高德地圖的表現(xiàn)已經(jīng)算是“行業(yè)天花板”，無論是便利性還是功能性均有著出色表現(xiàn)。地圖設(shè)置界面內(nèi)的選擇相當(dāng)豐富，包括導(dǎo)航設(shè)置、地圖顯示、離線地圖以及其他設(shè)置。地圖語音提供豐富的下載選擇，這部分設(shè)計(jì)與移動(dòng)端APP保持一致，能夠滿足用戶的個(gè)性化需求。

　　4、影音娛樂評(píng)測(cè)

　　車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置應(yīng)用商店，實(shí)測(cè)來看第三方應(yīng)用數(shù)量還算比較可觀，包括芒果TV、網(wǎng)易云音樂以及澎湃新聞等。界面布局比較清晰直觀，雖然在屏幕左側(cè)提供了推薦、管理和設(shè)置選項(xiàng)，但卻唯獨(dú)缺少了常用的搜索欄，尚存在優(yōu)化空間。

　　多媒體部分，系統(tǒng)提供原生的FM/AM廣播，可以通過語音系統(tǒng)打開或關(guān)閉。收音機(jī)界面布局簡(jiǎn)單合理，且并沒有太多復(fù)雜的功能設(shè)置。想要收藏電臺(tái)，點(diǎn)擊“桃心”即可將其存入收藏夾，列表共分為“全部FM”以及“收藏”兩個(gè)，比較清晰直觀，方便后期查找。

　　評(píng)測(cè)車共配備9個(gè)喇叭，官方并未透露揚(yáng)聲器的品牌名稱。實(shí)測(cè)來看，雖然還沒寒酸到“聽個(gè)響”的程度，但是實(shí)際表現(xiàn)卻也只能說是中規(guī)中矩。好在系統(tǒng)內(nèi)提供了比較豐富的音效設(shè)置，包括最佳聽音位、環(huán)繞立體聲以及均衡器等，基本能夠滿足日常使用所需。

　　5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)

　　車載互聯(lián)部分，評(píng)測(cè)車配備車聯(lián)網(wǎng)，支持OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能。實(shí)測(cè)來看，手機(jī)藍(lán)牙的搜索及連接速度相當(dāng)不錯(cuò)，值得稱贊。手機(jī)互聯(lián)方面，系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar以及原廠互聯(lián)，至于安卓陣營(yíng)的手機(jī)用戶，也可以選擇ICCOA Carlink。

　　6、智能交互評(píng)測(cè)

　　在語音交互方面，評(píng)測(cè)車支持語音分區(qū)域喚醒識(shí)別、免喚醒詞以及語音連續(xù)識(shí)別，能夠滿足日常使用所需。實(shí)測(cè)來看，這套語音系統(tǒng)還是能夠比較快速精準(zhǔn)地執(zhí)行指令。此外，用戶還可以自定義喚醒詞，滿足個(gè)性化需求。需要注意的是，連續(xù)對(duì)話功能需要接入網(wǎng)絡(luò)，無網(wǎng)絡(luò)時(shí)，系統(tǒng)不支持該功能。播報(bào)音提供標(biāo)準(zhǔn)男聲和標(biāo)準(zhǔn)女聲兩種選擇，此外用戶還可以通過手機(jī)APP添加或刪除復(fù)刻聲音，可玩性較強(qiáng)。

　　此外，對(duì)于新一代哈弗H6搭載的這套語音系統(tǒng)對(duì)于模糊語義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。

　　實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)說出“我有點(diǎn)餓了”以后，系統(tǒng)會(huì)查找附近的餐廳。至于另外三項(xiàng)指令，系統(tǒng)均無法進(jìn)行識(shí)別并給出反饋，尚存在優(yōu)化空間。

　　總結(jié)：

　　實(shí)測(cè)來看，新一代哈弗H6搭載的這臺(tái)Coffee OS系統(tǒng)整體表現(xiàn)值得肯定，不僅功能豐富，而且操作邏輯也十分清晰易用。相對(duì)來說，語音系統(tǒng)對(duì)于模糊語義的理解和處理能力確實(shí)算是一處硬傷，再有就是沒能支持主流的5G網(wǎng)絡(luò)比較遺憾，略微有些脫離時(shí)代。好在系統(tǒng)目前只是V1.0版本，相信隨著后續(xù)的不斷優(yōu)化，其使用體驗(yàn)肯定會(huì)越來越好。