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智能車機(jī)評(píng)測(cè):全新嵐圖夢(mèng)想家

來(lái)源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李健利 日期:2024年12月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展,汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色,并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞,甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。全新嵐圖夢(mèng)想家搭載了嵐圖逍遙座艙,名中的“逍遙”二字意在為用戶帶來(lái)自在且無(wú)拘無(wú)束的交互體驗(yàn)。作為嵐圖汽車向智能化、高端化邁進(jìn)的重要里程碑,官方更是自信地表示其綜合表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)。那么全新嵐圖夢(mèng)想家搭載的這套智能車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)究竟怎樣?本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過(guò)系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

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  一、系統(tǒng)硬件

  1、硬件參數(shù)

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  評(píng)測(cè)車搭載由15.4英寸懸浮式中控屏以及副駕娛樂(lè)屏組成的雙聯(lián)屏,視覺(jué)效果相當(dāng)震撼。系統(tǒng)UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔純凈,并且流暢度表現(xiàn)也十分出色,實(shí)測(cè)過(guò)程中并未出現(xiàn)卡頓情況。10.25英寸全液晶儀表同樣采用懸浮式設(shè)計(jì),內(nèi)容顯示方面,駕駛員可以通過(guò)方向盤按鍵切換選中的儀表卡片。雖然界面設(shè)計(jì)并不花哨,但是顯示內(nèi)容相當(dāng)豐富,實(shí)用性較強(qiáng)。

  2、硬件評(píng)測(cè)

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  實(shí)測(cè)來(lái)看,雖然這塊中控屏的成像素質(zhì)十分不錯(cuò),但卻存在輕微反光的情況,再加上比較容易沾染指紋,因此整體觀感尚存在優(yōu)化空間。中控屏功能區(qū)并未配備實(shí)體按鍵,功能操作高度依賴中控屏以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。這部分設(shè)計(jì)見(jiàn)仁見(jiàn)智,我個(gè)人還是比較傾向于保留實(shí)體按鍵。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵式設(shè)計(jì),按壓手感方面并無(wú)槽點(diǎn),只是鋼琴烤漆的材質(zhì)極易沾染指紋和灰塵,如果疏于清潔打理,那么油膩感確實(shí)會(huì)顯得比較廉價(jià)。

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  評(píng)測(cè)車配備AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,顯示面積達(dá)到29英寸。在中控屏內(nèi)的控制頁(yè)面下,不僅可以開(kāi)啟或關(guān)閉HUD顯示,而且還能進(jìn)行模式切換,包括AR、標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)航、智駕以及極簡(jiǎn)。此外,HUD的亮度和顯示高度調(diào)節(jié)均提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種選擇,操作十分便利。

  二、軟件系統(tǒng)

  1、軟件參數(shù)

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  評(píng)測(cè)車搭載嵐圖逍遙座艙智能系統(tǒng),版本號(hào)為V1.1.4.154-20241025042435。官方表示,逍遙座艙是嵐圖汽車基于新時(shí)代用戶對(duì)“第三空間”高端智能需求,打造的全新一代智能座艙?;诟映錾能浻布渲靡约皶r(shí)下主流的AI大模型,實(shí)現(xiàn)“更有溫度、更有深度、更有廣度”的“逍遙”理念。為此,嵐圖還開(kāi)啟了全球開(kāi)發(fā)者招募計(jì)劃,邀請(qǐng)全球科技企業(yè)、IT行業(yè)、汽車行業(yè)從業(yè)者以及軟件愛(ài)好者加入開(kāi)發(fā)者平臺(tái)2.0。

  2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

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  這套系統(tǒng)界面給人留下印象最深的點(diǎn)就是“秩序感”非常強(qiáng),除了默認(rèn)的3D桌面,用戶還可以選擇壁紙桌面,甚至就連隱私保護(hù)也有考慮,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分貼心。在3D桌面模式下,用戶可以對(duì)車輛進(jìn)行控制,包括解鎖、打開(kāi)車門或后備廂等,車輛模型滑動(dòng)流暢,響應(yīng)速度也很快。車機(jī)系統(tǒng)的功能應(yīng)用全部集中在同一個(gè)界面內(nèi)展示,得益于較大的屏幕尺寸,因此整體觀感并不雜亂,查找使用都比較清晰直觀。

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  屏幕頂部下拉打開(kāi)控制中心,基本都是一些比較常用的功能,例如駕駛模式、屏幕亮度以及燈光控制等。槽點(diǎn)主要是豐富程度實(shí)在不敢恭維,并且界面還并不支持DIY編輯,屬于是“所見(jiàn)即所得”。個(gè)人建議這個(gè)控制中心應(yīng)該在后續(xù)的版本更新中進(jìn)行重點(diǎn)優(yōu)化,對(duì)比以往測(cè)試過(guò)的眾多智能車機(jī)系統(tǒng),當(dāng)前版本下的嵐圖逍遙座艙,在這方面確實(shí)還存在較大幅度的提升空間。

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  評(píng)測(cè)車配備透明底盤/540度影像,支持多角度顯示。實(shí)測(cè)來(lái)看,在白天陽(yáng)光比較充足的條件下,畫(huà)質(zhì)清晰度較好,細(xì)節(jié)顆粒感并不強(qiáng)。除了在一些極端角度以及距離障礙物較近時(shí),畸變情況均在可接受范圍內(nèi)。影像畫(huà)面內(nèi)不僅提供多個(gè)顯示角度可選,而且還帶有可隨動(dòng)的倒車輔助線,能夠?yàn)轳{駛員提供參考,實(shí)用性表現(xiàn)出色。

  3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

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  評(píng)測(cè)車內(nèi)置百度地圖,使用感受與移動(dòng)端相似度較高,界面內(nèi)功能區(qū)布局清晰合理,搜索欄位于左上角,支持多種輸入方式。除了預(yù)設(shè)的快捷目的地選擇,例如充電站以及加油站等,用戶還可以根據(jù)使用習(xí)慣收藏目的地,方便后續(xù)查找。

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  確定目的地后,導(dǎo)航會(huì)提供多條路線選擇,并且支持增加途經(jīng)點(diǎn)?;谲嚶?lián)網(wǎng),地圖還可以實(shí)時(shí)顯示路線的擁堵情況,非常直觀。開(kāi)始導(dǎo)航后,HUD能夠同步顯示導(dǎo)航信息,雖然并不是詳細(xì)的地圖展示,但是精確的路線指引以及距離提示等內(nèi)容也都還算比較實(shí)用。

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  導(dǎo)航的設(shè)置界面內(nèi)容相當(dāng)豐富,包括出行設(shè)置、播報(bào)設(shè)置、地圖顯示以及收藏夾等,完全能夠滿足日常使用所需。導(dǎo)航語(yǔ)音包提供多種選擇,除了一些經(jīng)典語(yǔ)音外,用戶也可以根據(jù)喜好進(jìn)行下載,個(gè)性化方面照顧得比較周到。

  4、影音娛樂(lè)評(píng)測(cè)

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  評(píng)測(cè)車內(nèi)置應(yīng)用商店,界面布局清晰簡(jiǎn)單,這點(diǎn)值得好評(píng)。不過(guò)比較遺憾的是,APP數(shù)量實(shí)在是“少得可憐”,令人匪夷所思。推測(cè)來(lái)看,或許是因?yàn)楫?dāng)前版本尚處于初期階段,隨著適配工作的推進(jìn)以及后續(xù)優(yōu)化更新,相信APP的數(shù)量應(yīng)該會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。值得一提的是,車機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)也可以在商城內(nèi)直接下單購(gòu)買,例如網(wǎng)絡(luò)提速包等,用戶操作起來(lái)比較方便。

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  系統(tǒng)內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)廣播電臺(tái)數(shù)量相當(dāng)多,包括本地電臺(tái)以及全國(guó)電臺(tái)。此外,通過(guò)該頁(yè)面左下角的快捷選項(xiàng),還能選擇切換不同音源,包括USB以及藍(lán)牙等。副駕娛樂(lè)屏主要負(fù)責(zé)愛(ài)奇藝以及QQ音樂(lè)等影音娛樂(lè)的播放,得益于屏幕尺寸較大且顯示效果出色,因此整體觀感確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。

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  評(píng)測(cè)車配備22個(gè)揚(yáng)聲器,車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)提供多個(gè)音效模式選擇,例如HIFI原聲、音樂(lè)廳以及影院等。系統(tǒng)預(yù)設(shè)的均衡器包括標(biāo)準(zhǔn)、流行、民謠、搖滾等,如果都不滿意,用戶也可以根據(jù)喜好進(jìn)行自定義。此外,車內(nèi)的聲場(chǎng)聚焦也支持自定義調(diào)節(jié),可玩性極強(qiáng)。主駕駛位配備有頭枕音響,可以選擇主駕專注模式以及主駕私享模式,能夠適應(yīng)不同的使用場(chǎng)景。

  5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)

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  車載互聯(lián)部分,評(píng)測(cè)車配備5G車聯(lián)網(wǎng)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能。實(shí)測(cè)來(lái)看,手機(jī)藍(lán)牙的搜索及連接速度都相當(dāng)不錯(cuò),日常使用較為方便快捷。手機(jī)互聯(lián)方面,系統(tǒng)支持原廠互聯(lián),再配合支持安卓、蘋果手機(jī)的屏幕鏡像以及文件傳輸和視頻投屏功能,基本可以滿足絕大部分的使用需求。

  6、智能交互評(píng)測(cè)

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  語(yǔ)音交互方面,評(píng)測(cè)車支持四區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、語(yǔ)音免喚醒詞、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別以及可見(jiàn)即可說(shuō),完全能夠滿足日常使用所需。實(shí)測(cè)來(lái)看,這套語(yǔ)音系統(tǒng)還是能夠比較快速精準(zhǔn)地執(zhí)行指令。系統(tǒng)預(yù)設(shè)的喚醒詞為“嗨,嵐圖”,用戶可以根據(jù)喜好進(jìn)行更改。初次使用時(shí)建議點(diǎn)擊“技能中心說(shuō)明”查看,內(nèi)部詳細(xì)展示了語(yǔ)音系統(tǒng)能夠執(zhí)行的命令以及應(yīng)用及服務(wù)百科等,有助于用戶快速上手。

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  此外,對(duì)于評(píng)測(cè)車搭載的這套語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)于模糊語(yǔ)義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè),分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。

  實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn),當(dāng)說(shuō)出“我有點(diǎn)餓了”以后,系統(tǒng)會(huì)查找附近的餐廳;當(dāng)說(shuō)出“我有點(diǎn)渴了”以后,其也能夠顯示附近的便利店信息。至于另外兩項(xiàng)指令,系統(tǒng)則無(wú)法給出明確回應(yīng)。不過(guò),基于AI大模型,這套語(yǔ)音系統(tǒng)理論上的潛力應(yīng)該還是比較大的,也期待其日后通過(guò)更新迭代能夠?qū)崿F(xiàn)更多功能。

  總結(jié):

  實(shí)測(cè)來(lái)看,評(píng)測(cè)車搭載的這套嵐圖逍遙座艙系統(tǒng)整體表現(xiàn)只能說(shuō)是中規(guī)中矩,尚存在許多需要優(yōu)化升級(jí)的部分。當(dāng)然,這只是基于當(dāng)前版本做出的評(píng)價(jià),畢竟對(duì)于一套全新的操作系統(tǒng),也確實(shí)需要用戶報(bào)以更多的耐心等待其逐步完善。現(xiàn)階段,這套系統(tǒng)在軟件層面的交互體驗(yàn)其實(shí)已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò),操作邏輯簡(jiǎn)單高效,并不需要投入太多的學(xué)習(xí)成本,很容易上手。不足之處主要是功能還不夠完善,再有就是部分場(chǎng)景下的系統(tǒng)優(yōu)化和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)仍需打磨。按照數(shù)碼圈的話來(lái)說(shuō),這就相當(dāng)于一個(gè)尚處于公測(cè)版本的新系統(tǒng),屬于是未來(lái)可期的“潛力股”。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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