隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購(gòu)車的必要條件之一。作為捷尼賽思品牌旗下的中大型豪華轎車，捷尼賽思G80可謂是肩負(fù)著重要使命。隨著時(shí)代發(fā)展，如今不少車企都選擇在智能車機(jī)系統(tǒng)方面增加投入，試圖吸引更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。那么2024款捷尼賽思G80搭載的這套智能車機(jī)系統(tǒng)使用起來(lái)究竟怎樣？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過(guò)系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。
一、系統(tǒng)硬件
1、硬件參數(shù)
評(píng)測(cè)車搭載27英寸懸浮式OLED屏幕，視覺(jué)效果相當(dāng)震撼。實(shí)測(cè)來(lái)看，系統(tǒng)流暢度表現(xiàn)還算出色，并未出現(xiàn)卡頓情況，只是在部分場(chǎng)景下的反應(yīng)速度略微有些偏慢。雖然一整塊屏幕并不存在任何物理接縫，但通過(guò)軟件還是劃分出了不同的功能區(qū)，包括儀表盤以及中控屏。兩者的中間位置由一個(gè)時(shí)鐘進(jìn)行過(guò)渡，也算是充分利用了屏幕的顯示面積。在設(shè)置界面內(nèi)，可以針對(duì)儀表盤進(jìn)行多項(xiàng)調(diào)節(jié)，包括亮度、主題選擇以及顯示信息等。
2、硬件評(píng)測(cè)
即便是在陽(yáng)光比較充足的午后，這塊屏幕也不會(huì)出現(xiàn)反光情況，加之不錯(cuò)的顯示亮度，整體觀感可以給一個(gè)高分。多媒體控制除了依靠中控屏以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)外，其在電子換擋機(jī)構(gòu)前方還配備了物理旋鈕以及少量的實(shí)體按鍵，進(jìn)一步豐富了用戶的選擇。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵+滾輪+撥桿式的組合設(shè)計(jì)，操作便利性以及按壓手感都比較出色，只是鋼琴烤漆的材質(zhì)確實(shí)容易沾染指紋和灰塵，需要勤加打理。
評(píng)測(cè)車配備HUD抬頭數(shù)字顯示，顯示面積適中，清晰度表現(xiàn)不錯(cuò)。在設(shè)置界面內(nèi)，不僅可以開啟或關(guān)閉HUD，而且還能針對(duì)顯示信息進(jìn)行勾選，內(nèi)容包括行駛路徑、盲區(qū)安全信息、收音機(jī)/媒體信息以及呼叫信息等。
二、軟件系統(tǒng)
1、軟件參數(shù)
評(píng)測(cè)車搭載的車機(jī)系統(tǒng)名稱未知，無(wú)論是在官網(wǎng)還是其他渠道均查詢不到相關(guān)信息，頗具神秘色彩。系統(tǒng)版本號(hào)為RG3.CHN.ccIC2.001.001.240604，通過(guò)“CHN”的代碼來(lái)看，這套車機(jī)系統(tǒng)應(yīng)該是經(jīng)過(guò)本土優(yōu)化的版本。今年早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車正式宣布，將聯(lián)手谷歌推出Android Automotive IT系統(tǒng)，并計(jì)劃于2026年發(fā)布的捷尼賽思GV90車型上首發(fā)搭載。
2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)
這套車機(jī)系統(tǒng)的操作邏輯十分獨(dú)特，基于大尺寸“帶魚屏”，功能基本是以卡片的形式順序排列，通過(guò)左右滑動(dòng)的方式進(jìn)行閱覽和選擇?？ㄆM支持重新排列，用戶可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣和喜好進(jìn)行調(diào)整。雖然沒(méi)有配備屏幕下拉菜單，但是得益于車輛控制頁(yè)面的集成度相當(dāng)高，因此實(shí)際操作起來(lái)倒也不會(huì)顯得繁瑣。
評(píng)測(cè)車配備360°全景影像，支持多角度顯示。實(shí)測(cè)來(lái)看，在白天陽(yáng)光比較充足的條件下，畫質(zhì)清晰度較好，而畸變情況也在可接受范圍內(nèi)。影像畫面不僅提供多個(gè)顯示角度可選，而且還帶有可隨動(dòng)的倒車輔助線，能夠?yàn)轳{駛員提供參考，實(shí)用性表現(xiàn)出色。
智能場(chǎng)景模式僅提供兩種選擇，分別為“洗車模式”以及“代客泊車模式”，展現(xiàn)出很明顯的實(shí)用性取向。至于一些自主品牌車型熱衷的智能場(chǎng)景，例如小憩模式以及寵物托管等，捷尼賽思G80目前并未進(jìn)行跟進(jìn)。
3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)
評(píng)測(cè)車內(nèi)置百度地圖，界面布局清晰合理，功能欄位于左上角。導(dǎo)航支持多種輸入方式，另外在搜索界面內(nèi)還可以提前設(shè)置好家和公司的位置信息。系統(tǒng)預(yù)設(shè)的周邊興趣點(diǎn)內(nèi)容十分豐富，覆蓋了絕大部分使用場(chǎng)景，例如加油站、停車場(chǎng)及便利店等。
確定目的地后，導(dǎo)航會(huì)提供一條建議路線以及一條替代路線，支持增加途經(jīng)點(diǎn)?；谲嚶?lián)網(wǎng)，地圖還能顯示實(shí)時(shí)的路況信息，非常直觀。此外，HUD也能同步顯示導(dǎo)航信息，包括精確的路線指引、距離提示以及道路交通標(biāo)識(shí)等。
在導(dǎo)航的設(shè)置界面內(nèi)，包括畫面、指南以及地圖等，每個(gè)大項(xiàng)都提供了較為詳細(xì)的調(diào)節(jié)內(nèi)容。雖然可玩性不算很強(qiáng)，但是勝在簡(jiǎn)單好用，且常用的基礎(chǔ)功能也都有配備，實(shí)用性方面并不存在明顯硬傷。
4、影音娛樂(lè)評(píng)測(cè)
評(píng)測(cè)車并未內(nèi)置應(yīng)用商店，只是預(yù)裝了一些APP可供使用，例如愛(ài)趣聽(tīng)、騰訊小場(chǎng)景以及微信。多媒體部分，系統(tǒng)提供FM/AM廣播，可以通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)打開或關(guān)閉。收音機(jī)界面布局簡(jiǎn)單合理，想要收藏電臺(tái)，點(diǎn)擊“五角星”即可將其存入位于底部的收藏列表中。除了常規(guī)的虛擬按鍵，使用屏幕右側(cè)的表盤也可以調(diào)節(jié)收音機(jī)頻率，這部分設(shè)計(jì)得十分復(fù)古且有格調(diào)。此外，通過(guò)左上角的功能欄還能快速選擇媒體源以及針對(duì)聲音進(jìn)行相關(guān)設(shè)置，交互邏輯清晰，操作簡(jiǎn)單方便。
客觀來(lái)說(shuō)，評(píng)測(cè)車配備的B&O品牌18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)絕對(duì)算是加分項(xiàng)，不僅低音下潛有力、中高音通透，而且還支持豐富的EQ調(diào)節(jié)，對(duì)于各類音樂(lè)都能很好駕馭。
5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)
車載互聯(lián)部分，評(píng)測(cè)車支持車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能。實(shí)測(cè)來(lái)看，手機(jī)藍(lán)牙的搜索及連接速度都相當(dāng)不錯(cuò)，日常使用體驗(yàn)較好。手機(jī)互聯(lián)方面，系統(tǒng)支持CarPlay以及CarLife，比較遺憾的是，其需要通過(guò)有線方式才能進(jìn)行連接。
6、智能交互評(píng)測(cè)
語(yǔ)音交互方面，評(píng)測(cè)車支持單區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別，默認(rèn)喚醒詞為“小度，小度”和“你好，捷尼”，并不支持自定義喚醒詞。實(shí)測(cè)來(lái)看，這套語(yǔ)音系統(tǒng)基本還是能夠比較快速精準(zhǔn)地執(zhí)行指令。初次使用時(shí)建議查看功能介紹，系統(tǒng)展示了語(yǔ)音系統(tǒng)能夠控制的功能以及語(yǔ)音指令范例，有助于用戶快速上手。
此外，對(duì)于評(píng)測(cè)車搭載的這套語(yǔ)音系統(tǒng)對(duì)于模糊語(yǔ)義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。
實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)說(shuō)出“我有點(diǎn)餓了”以后，系統(tǒng)會(huì)查找附近的餐廳。至于另外三項(xiàng)指令，系統(tǒng)要么無(wú)法識(shí)別置之不理，要么就是僅回應(yīng)一句暖心的問(wèn)候，提供的情緒價(jià)值倒也算是聊勝于無(wú)。
總結(jié)：
實(shí)測(cè)來(lái)看，評(píng)測(cè)車搭載的這套智能車機(jī)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，交互邏輯很有特點(diǎn)，易用性也不錯(cuò)。雖然功能的豐富程度還達(dá)不到行業(yè)領(lǐng)先水平，但是滿足日常使用并無(wú)太大壓力。值得稱贊的是，這套智能車機(jī)系統(tǒng)針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了本土優(yōu)化，而且部分場(chǎng)景下的界面設(shè)計(jì)也的確很用心，顯得很有質(zhì)感。不過(guò)，我個(gè)人還是更加期待已經(jīng)被提上日程的Android Automotive IT系統(tǒng)，相信以現(xiàn)代和谷歌的能力，一定會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。
