快科技4月15日消息，上汽大眾 ID.3 GTX 將于 2025 年上海車(chē)展正式亮相，外觀將延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力系統(tǒng)有望進(jìn)一步提升。
從海外版車(chē)型來(lái)看，ID.3 GTX 搭載最大功率為 210 千瓦的后置電機(jī)，相當(dāng)于 280 匹馬力，0 - 100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間僅為 5.9 秒。
相比之下，目前國(guó)內(nèi)在售的上汽大眾 ID.3 全系搭載最大功率為 125 千瓦的后置電機(jī)，動(dòng)力差距顯而易見(jiàn)。
如果上汽大眾 ID.3 GTX 能夠在動(dòng)力上進(jìn)一步提升，那么它將更有底氣與同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，甚至有望取代 GTI 成為新的性能標(biāo)桿。
在外觀設(shè)計(jì)上，ID.3 GTX 海外版采用了雙色車(chē)身涂裝，車(chē)頂、外后視鏡等細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化處理，前門(mén)位置設(shè)計(jì)有“GTX”專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，配備 20 英寸輪輞，整體造型更具運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度。
車(chē)尾部分，后包圍加入黑色裝飾件，與前包圍風(fēng)格相呼應(yīng)，并在尾門(mén)下側(cè)增加黑色“GTX”標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其性能版的身份。
此前工信部曝光的新款上汽大眾 ID.3 申報(bào)圖也顯示，新車(chē)對(duì)前包圍造型進(jìn)行了改動(dòng)，內(nèi)部用黑色飾條連接，中間為網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，風(fēng)格基本延續(xù)了 ID.3 GTX 海外版車(chē)型設(shè)計(jì)，從而滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于性能車(chē)外觀的期待。
內(nèi)飾方面，參考海外版車(chē)型，ID.3 GTX 繼續(xù)采用懸浮式全液晶儀表盤(pán)以及 12.9 英寸中控多媒體顯示屏，并配備帶有紅色縫線處理的一體式運(yùn)動(dòng)型座椅，座椅頭枕區(qū)域增加“GTX”標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力系統(tǒng)是 ID.3 GTX 的核心亮點(diǎn)之一。
海外版車(chē)型匹配容量為 79 千瓦時(shí)的電池，在 WLTP 工況下續(xù)航里程為 604 公里，這樣的續(xù)航表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)日常使用場(chǎng)景，同時(shí)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出也保證了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的激情與樂(lè)趣。
雖然目前國(guó)產(chǎn)版 ID.3 GTX 的具體動(dòng)力參數(shù)尚未公布，但考慮到其性能版的定位，預(yù)計(jì)動(dòng)力將進(jìn)一步提升，這將使其在加速性能和駕駛感受上更接近甚至超越傳統(tǒng)燃油性能車(chē)，為追求速度與激情的消費(fèi)者提供一個(gè)全新的選擇。
值得注意的是，此前申報(bào)的新款上汽大眾 ID.3 繼續(xù)搭載最大功率為 125 千瓦的電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與在售 ID.3 保持一致，并匹配磷酸鐵鋰電池組。
這表明上汽大眾在動(dòng)力系統(tǒng)方面還有一定的提升空間，而 ID.3 GTX 的推出或許正是為了填補(bǔ)這一空白，滿足市場(chǎng)對(duì)于高性能純電車(chē)型的需求。
