縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，SUV車型的火熱程度實(shí)在是無(wú)需贅述，憑借著靈活實(shí)用的空間表現(xiàn)，中型SUV已經(jīng)成為了不少家庭用戶的首選。誠(chéng)然，自主品牌近年來(lái)的進(jìn)步有目共睹，不過(guò)還是有很多消費(fèi)者更愿意選擇合資品牌。這點(diǎn)倒也無(wú)可厚非，畢竟蘿卜青菜各有所愛(ài)。
本次參與對(duì)比的四款中型SUV均來(lái)自合資品牌，不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刂v，其實(shí)都算是相對(duì)比較小眾的選擇。事實(shí)上，我個(gè)人對(duì)于這類車型很感興趣，由于并非是熱銷車款，所以終端的優(yōu)惠力度普遍很大，而且在路上的“出鏡率”也不高，能夠滿足一部分消費(fèi)者追求獨(dú)特個(gè)性的心理。
一、外觀
四款車型的外觀設(shè)計(jì)各具特點(diǎn)，均具備很高的辨識(shí)度。標(biāo)致5008的法式風(fēng)情個(gè)性前衛(wèi)且十分耐看，即便很多年過(guò)去也絲毫不會(huì)顯得過(guò)時(shí)落伍。福特領(lǐng)睿前臉的大尺寸格柵著實(shí)是令人過(guò)目不忘，很有記憶點(diǎn)，不過(guò)美與丑就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。捷達(dá)VS7相對(duì)比較含蓄中庸，這并非貶義，畢竟這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠?yàn)槠鋷?lái)更加廣泛的受眾群體。雪佛蘭探界者Plus 充分迎合年輕消費(fèi)者喜好，對(duì)于運(yùn)動(dòng)性貫徹得相當(dāng)?shù)轿弧?/P>
車身尺寸方面，長(zhǎng)度和寬度表現(xiàn)最好的都是福特領(lǐng)睿，視覺(jué)效果體量感十足。不過(guò)，其軸距參數(shù)僅有2726mm，在四款車型中排名墊底，表現(xiàn)最好的是標(biāo)致5008。四款車型的輪胎規(guī)格不盡相同，好在輪轂尺寸均達(dá)到或超過(guò)18英寸，因此整體比例還算協(xié)調(diào)。
外部配置環(huán)節(jié)，兩款美系車型的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，福特領(lǐng)睿甚至還配備了后排側(cè)隱私玻璃。雪佛蘭探界者Plus獨(dú)享運(yùn)動(dòng)套件以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，不過(guò)其僅有前排車窗支持一鍵升降功能，稍顯吝嗇。相比之下，標(biāo)致5008和捷達(dá)VS7在這方面的競(jìng)爭(zhēng)力著實(shí)不強(qiáng)。
二、內(nèi)飾
內(nèi)飾方面，我個(gè)人最中意標(biāo)致5008的設(shè)計(jì)方案，首先是中控臺(tái)層次感非常強(qiáng)，其次功能區(qū)布局也十分合理，兼顧視覺(jué)美感與實(shí)用性。福特領(lǐng)睿配備了時(shí)下主流的雙聯(lián)屏，搭配經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化的中控臺(tái)實(shí)體按鍵，科技氛圍比較濃郁。捷達(dá)VS7和雪佛蘭探界者Plus的內(nèi)飾造型相似度較高，不過(guò)后者的圓形空調(diào)出風(fēng)口還是會(huì)顯得更加動(dòng)感時(shí)尚一些。
內(nèi)部配置與外部配置的情況相似，對(duì)比來(lái)看，依然還是兩款美系車型的整體表現(xiàn)更加優(yōu)秀一些。不同點(diǎn)在于，標(biāo)致5008和捷達(dá)VS7不再是毫無(wú)亮點(diǎn)，雖然部分配置的缺失不免還是有些遺憾，但也基本能夠滿足日常使用所需。
三、性能
動(dòng)力方面，雪佛蘭探界者Plus是唯一搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重加持下，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)272kW。單看發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)，肯定還是排量更大的標(biāo)致5008最具優(yōu)勢(shì)，只不過(guò)，其采用的扭力梁式非獨(dú)立后懸架一直飽受詬病。福特領(lǐng)睿和捷達(dá)VS7整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，唯一的遺憾在于，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備可能會(huì)稍顯不足。
四、安全
安全配置部分，售價(jià)最高的標(biāo)致5008反而表現(xiàn)最差，不僅缺少主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)，甚至就連胎壓顯示都沒(méi)有，并且安全帶未系提醒也只是前排支持。相比之下，另外三款車型的安全配置都比較能夠令人滿意，整體表現(xiàn)最好的是福特領(lǐng)睿，其獨(dú)享了后方碰撞預(yù)警。
五、駕駛輔助及智能化
駕駛輔助硬件配置方面，福特領(lǐng)睿和雪佛蘭探界者Plus均配備12個(gè)超聲波雷達(dá)，并且支持L2級(jí)輔助駕駛。此外，前者還搭載了單目前方感知攝像頭以及3個(gè)毫米波雷達(dá)。標(biāo)致5008和捷達(dá)VS7均未配備輔助駕駛系統(tǒng)，在智能化的時(shí)代的確顯得有些落伍了。
智能化配置部分，兩款美系車型的車機(jī)智能芯片均采用高通驍龍8155，流暢性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。標(biāo)致5008支持語(yǔ)音免喚醒詞以及可見(jiàn)即可說(shuō)，日常使用較為便利。反觀捷達(dá)VS7，除了配備Wi-Fi熱點(diǎn)，其他主流配置基本均未配備，甚至就連OTA升級(jí)也不支持。
總結(jié)：
如果你有心查詢本次對(duì)比的四款合資品牌中型SUV月銷量，其結(jié)果只有一個(gè)，那就是慘不忍睹。不過(guò)，銷量成績(jī)并不能代表所有，正所謂橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果你是一位追求個(gè)性、鐘情合資品牌且預(yù)算有限的消費(fèi)者，那么上述這四款車型都會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。不必有太多顧慮，沒(méi)能得到市場(chǎng)認(rèn)可的原因有很多，但只要適合自己，那它就是一款好車。
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