“小黃金周”難聚車市人氣

　　“清明是不指望賣車的，清明前后幾天4S店門可羅雀的現(xiàn)象我們都習以為常了?！庇浾吡私獾剑迕髑昂蟛毁I大件，這似乎是東莞人的消費習俗，往年清明節(jié)前后，不僅成交量普遍平淡，看車的人也比平日少些。

　　小黃金周車市冷清

　　在首個清明小長假期間，記者到部分車行巡察，發(fā)現(xiàn)多數(shù)車行都冷冷清清，不但銷售冷清，就連汽車維修保養(yǎng)的人也很少。3月底4月初可以說是車市新車上市的集中時間，不少品牌都選擇在這個時候把旗下主打車型相繼推出市場。但新車的接連上市似乎對于低迷的市場沒有起到很大的作用，市場成交量相對有限。

　　記者了解到，對于不少品牌而言，新車仍然是擺脫淡季困擾的“最后武器”。但在今年這個市場里頭，這個每每奏效的制勝武器卻似乎沒有太大的作用。據(jù)悉，各大廠商4月份推出的10款主力車型中，售價8萬元～20萬元的家轎占據(jù)很大比例，但市場的消費欲望卻沒有因此而提升。

　　東莞一家經(jīng)銷店市場部經(jīng)理對記者說，由于華南地區(qū)的“清明節(jié)效應(yīng)”，持幣待購現(xiàn)象將會繼續(xù)持續(xù)一段時間，而銷量肯定會有所下降。針對這一現(xiàn)象，東莞各經(jīng)銷商也選擇低調(diào)對待。在3月底4月初各款新車上市不斷的時間里頭，上周末清明節(jié)期間幾乎所有車行都放棄組織任何店里活動，而是提前到上周或者延后到本周來舉辦各種試駕和優(yōu)惠活動。

　　部分新車難守價格壁壘

　　記者日前走訪車市發(fā)現(xiàn)，迫于庫存壓力，許多經(jīng)銷店已經(jīng)無法再觀望等待了，紛紛率先發(fā)起優(yōu)惠讓利政策，“巨額優(yōu)惠”、“超值大禮包”等字眼異常引人注目。而持續(xù)低迷的市場也讓部分新上市的車型招架不住，一些新車甚至在上市不久就出現(xiàn)一定幅度的價格讓利。

　　記者從長安馬自達經(jīng)銷商獲悉，進入東莞市場不久的馬自達2目前有1千元左右的優(yōu)惠，之前一直處于熱銷狀態(tài)的馬自達3三廂車型在其同門兄弟兩廂進口車上市后在價格上出現(xiàn)較大的松動，經(jīng)銷商為了爭奪購買者而做出較大幅度的讓利。與此同時，一些08款新車一步入市場就延續(xù)老款車的優(yōu)惠幅度，絲毫沒有往日新車上市需要等待購車的傲視表現(xiàn)。

　　而在經(jīng)濟型車領(lǐng)域中最受關(guān)注的一汽豐田新威馳，據(jù)一汽豐田東莞協(xié)力會透露，目前新威馳在東莞的銷售情況比較平穩(wěn)，基本上沒有出現(xiàn)讓利的現(xiàn)象，但車源方面還是比較充裕的。

　　車商積極營銷應(yīng)對淡季

　　盡管今年首個“小黃金周”并沒讓車商高興起來，但多位車商接受記者采訪時都表示，對4月底5月初的黃金周的銷售高潮依然信心十足，他們告訴記者，雖然今年“五一”大黃金周取消了，但消費者在4月底購車的需求和欲望應(yīng)該和往年一樣，估計市場人氣會慢慢復蘇。據(jù)了解，許多車行現(xiàn)在已經(jīng)開始備戰(zhàn)4月中下旬開始的購車旺季。多位車商都表示，近日已經(jīng)開始為五一黃金周的旺季到來做鋪墊。

　　東莞日報 楊柳