外形性格很突出
從年初至今不到3個月的時間內(nèi)，克萊斯勒集團已經(jīng)在國內(nèi)投放了旗下5款產(chǎn)品（道奇鋒哲、Jeep大切諾基推3.7L車型、道奇酷搏、克萊斯勒鉑銳、Jeep牧馬人四門款），這種新車的上市密度可謂是非常少見。而作為克萊斯勒品牌下的第三款國產(chǎn)車，鉑銳擔任著“沖量”重任，因為之前300C和大捷龍的市場表現(xiàn)并不能令人滿意。在距上市半個月之后，我們首次對國產(chǎn)克萊斯勒鉑銳進行了簡單的試駕，一起來看看鉑銳在試車場地中的表現(xiàn)吧！
● 外形性格很突出
雖然不像300C和PT漫步者那樣張揚和個性，但是在中型車這個“圈子”中，鉑銳絕對算是個性很突出的一位：源自Airflite概念車和Crossfire雙門跑車設計靈感的外形，讓鉑銳看起來動感十足；9條凹凸排列的豎條紋在發(fā)動機蓋上特別顯眼，被克萊斯勒稱為“沖鋒脊機艙蓋”，展現(xiàn)出結實的肌肉感；兩只上翹的前大燈，給人一種懾人心魄的感覺；寬大的尾燈延伸至后備廂處，但是其中采用白色燈罩的轉向燈和霧燈，卻讓車尾看起來有些“瑣碎”。
『鉑銳的外形非常個性』
『白色的燈罩讓尾巴看起來略顯瑣碎』
另外鉑銳的外形還有一個非常有意思的設計，就是它車頭處的保險杠特別的突出。目前大部分主流中型車（如雅閣、馬自達6、蒙迪歐-致勝、凱美瑞、邁騰等）在前臉的設計上，基本上已經(jīng)將水箱護罩與前保險杠融為一體，而鉑銳的前保險杠卻要比水箱護罩突出很多，與眾不同的設計同樣也會引來褒貶不一的看法。
當同級對手還在以配備17英寸鋁合金輪轂為一大賣點的時候，鉑銳2.0L豪華型和2.4L豪華型則已將其列為標準配置，并且2.7L豪華型還配備了大尺寸的18英寸鋁合金輪轂，更為夸張的是，克萊斯勒還對其進行了特殊的處理——做成閃閃發(fā)亮的鍍鉻效果，透露出典型的美國風格，而這也許是鉑銳外觀方面最為張揚之處了。
『個性的外觀也是最容易引起爭議的』
可以說在現(xiàn)有的商務車型中，單從外觀方面來看，鉑銳絕對是性格很突出的一款車。不過如此個性的外觀自然會引出截然不同的聲音，而從鉑銳定位的消費人群來看，28～35歲之間的精英人士，擁有銳意進取的態(tài)度，相信他們接受鉑銳個性的外形應該不是什么難事兒吧？！場地試駕體驗ESP
(本文來源：汽車之家 )
