紅紅火火是今年上半年汽車消費(fèi)市場最明顯的特征。
汽車市場中人聲鼎沸，熙熙攘攘；繳費(fèi)大廳的窗口前排起了長龍；4S店的展廳內(nèi)連展車都賣光了；緊俏車型全部售罄，很多消費(fèi)者只能放棄心儀的車型……很多汽車業(yè)人士和消費(fèi)者都對今年春節(jié)汽車產(chǎn)品的“緊俏”記憶猶新。本以為這種由于對市場火熱預(yù)期不足導(dǎo)致的供不應(yīng)求狀況，隨著企業(yè)的調(diào)整，加緊生產(chǎn)，至多持續(xù)到一季度結(jié)束。但出乎意料的是，據(jù)記者從經(jīng)銷商和消費(fèi)者處了解，直到6月底，仍有不少緊俏車型無法立即提到現(xiàn)車。市場的持續(xù)升溫可見一斑。
從數(shù)字統(tǒng)計中同樣可以感受到汽車消費(fèi)的熱度。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，去年下半年，我國汽車銷量只有419.83萬輛，今年上半年迅速回升到609.88萬輛；去年汽車銷量增長率年底時滑落到6.70%，今年上半年上揚(yáng)到17.69%。在今年上半年的6個月中有4個月的銷量突破百萬輛，整個上半年幾乎看不到傳統(tǒng)意義上的淡旺季走勢，幾乎是一路上揚(yáng)。
根據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)，今年上半年全國汽車保有量為69626031輛，與2008年底相比，增加4953978輛，增長7.66%。與去年同期相比，增加8404281輛，增長13.73%。同時在機(jī)動車保有量比去年底增長3.92%的基礎(chǔ)上，汽車占機(jī)動車總量的比重上升1.37個百分點，達(dá)到39.44%。
國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明從上半年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中分析出，小排量和低價位是汽車消費(fèi)兩個主要增長點。這與中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析的1.6升及以下排量轎車和交叉型乘用車成為今年上半年車市的主角的結(jié)論不謀而合。而這部分車輛，恰恰是從今年鼓勵汽車消費(fèi)政策中受益最大的部分。
從這點可以看到，今年上半年密集出臺的鼓勵汽車消費(fèi)的政策帶來了汽車市場的發(fā)展。燃油稅改革、小排量車型購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、報廢補(bǔ)貼、以舊換新等一系列具體政策的實施，特別是國家由此發(fā)出的鼓勵擴(kuò)大汽車消費(fèi)的明確信號，提振了消費(fèi)信心，激發(fā)了我國汽車市場剛性需求的釋放，對國內(nèi)車市止跌回穩(wěn)起到了決定性作用。同時，政策中對節(jié)能小排量汽車消費(fèi)的鼓勵以及對農(nóng)村汽車消費(fèi)的補(bǔ)貼支持，正契合了我國汽車消費(fèi)發(fā)展的需求，啟動了一二級市場以外更廣大區(qū)域市場的消費(fèi)，并進(jìn)一步促進(jìn)了我國汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整。這一切都使得汽車業(yè)成為我國工業(yè)中最早實現(xiàn)復(fù)蘇的行業(yè)，成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的先導(dǎo)行業(yè)。
“汽車工業(yè)至關(guān)重要，它關(guān)聯(lián)整個國民經(jīng)濟(jì)150多個行業(yè)，汽車的拉動力是最強(qiáng)的。”國家統(tǒng)計局總經(jīng)濟(jì)師姚景源曾在2009上海國際汽車展高峰論壇上作此表述。汽車工業(yè)是個涉及面很廣的行業(yè)，從產(chǎn)業(yè)鏈分布看，在上游原材料環(huán)節(jié)，汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵、有色金屬、橡膠、石化、塑料、玻璃、紡織、制革等產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)系；在中游生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，汽車產(chǎn)業(yè)與機(jī)械電子、數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線等行業(yè)利益相關(guān)；到了下游環(huán)節(jié)，汽車產(chǎn)業(yè)又與物流、金融、保險、銷售、廣告等服務(wù)業(yè)密不可分。除此之外，汽車保有量的增長，還將拉動高速公路的投資需求，從而帶動水泥、建材等基建行業(yè)的發(fā)展。
國務(wù)院發(fā)展研究中心曾有一項研究成果顯示，汽車工業(yè)是一個1∶10的產(chǎn)業(yè)，即汽車工業(yè)1個單位的產(chǎn)出，可以帶動整個國民經(jīng)濟(jì)各環(huán)節(jié)總體增加10個單位的產(chǎn)出。國家發(fā)展改革委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過8%，如果加上對上下游行業(yè)的帶動，汽車工業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的拉動作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過10%。
正是由于汽車行業(yè)自身的特點，今年上半年汽車消費(fèi)的火熱正在相應(yīng)地帶來連鎖反應(yīng)，促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)訂單的增加，價格的穩(wěn)定。
(本文來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者：王薇薇)
