新思域來了，雖然近3年的準備時間讓人已經(jīng)煩燥，雖然多數(shù)人還不能一眼就分辨出來它的改變，但我們的手指卻從此有了更多的用武之地——新思域增加的方向盤換擋撥片讓我們的指尖更加跳躍。
對于東風本田在思域身上“3年才磨一劍”的改款做法，我們無可厚非，雖然對于消費者來說似乎有些久了，但我們也怨不得廠家——一款持續(xù)旺銷的車型根本無需改款，不如把所有的精力留給擴大產(chǎn)能吧。因此即使時隔近3年，我們眼前的這款改款的新思域也并沒有因為全身上下多達19項的改進，而帶給我們眼前一亮的感覺。如果不是把老款和新款車擺在一起，相信不會有人能夠完全找出這19項改進。
對于思域這樣一款外形設計已經(jīng)算是經(jīng)典的車型，改款后表現(xiàn)在外形上的進步雖然也多達十余處，但其實并不明顯。設計師所做的工作只是在本已精彩的車身上增加點睛之筆。
在車身的整體輪廓不變的情況下，我們可以發(fā)現(xiàn)一個全新的保險杠，新的保險杠不僅對區(qū)域進行了分割，而且側面線條也勾勒得更加明顯，上下格柵的造型面積進一步擴大，上格柵還增加了網(wǎng)狀中網(wǎng)，老款車型上的霧燈此時被分離出來，分侍左右的設計讓下格柵能夠專一地擔負起自己的職責。前大燈的輪廓和內部布局雖然沒有任何變化，但仔細觀察會發(fā)現(xiàn)左右轉向燈罩去掉了黃色的底色，轉而采用簡單直接的透明處理，更有整體感的同時，也讓前臉看起來更加清新整潔。
新思域的側面線條變化更加微乎其微，除了后視鏡上加裝的轉向燈能夠一目了然，略微變化的車頂弧線并不足以令人查覺。尾部的整體造型依然如故，只是在細節(jié)之處作了調整，車牌照上方增加了大面積鍍鉻裝飾條，與左右尾燈連接在一起，豐富了尾部的看點，立體感也增加不少。
紅色的尾燈形狀如故，只是其中的轉向燈面罩與前大燈一樣采用了透明處理，其目的更多體現(xiàn)在醒目上，從而提升安全性。車身顏色的增加應該是外形變化所能帶來的最大驚喜，足足多出一倍的顏色儲備讓新思域的車主擁有了6種選擇，鈦金銀、水晶紫與彩晶黑的出現(xiàn)更加提升了新思域的時尚色彩。
(本文來源：汽車與駕駛維修 )
