5月23日，在WTCC 2010賽季首個歐洲分站賽－意大利蒙扎賽道的較量中，雪佛蘭車手伊萬-穆勒（Yvuan Muller）抵御住了直道以及諸強帶來的重重挑戰(zhàn)，最終后來居上，奪得了意大利蒙扎站第二回合比賽冠軍， 隊友Rob Huff也連續(xù)在兩回合比賽中取得第三的位置。開賽至今，雪佛蘭科魯茲在全部六回合比賽中均登上了領(lǐng)獎臺。雪佛蘭車手伊萬-穆勒和羅伯-胡夫分別以100和76個積分位列所有參賽車手的前兩位，雪佛蘭車隊也以193個積分再次回歸積分榜榜首。
F1歷史上的傳奇賽道－意大利蒙扎賽道素以高速著稱，由三條直道組成，幾乎沒有險彎，對于裝備后驅(qū)動力以及柴油、渦輪增壓的賽車而言無疑是一個天然的優(yōu)勢。作為WTCC今年登陸歐洲的首場比賽，意大利蒙扎站共吸引了超過4萬名觀眾到場觀戰(zhàn)，國內(nèi)更有超過60萬人次首次通過網(wǎng)絡(luò)直播欣賞到了本站W(wǎng)TCC現(xiàn)場戰(zhàn)況，激烈程度可見一斑。
深知此戰(zhàn)艱巨性，桿位成績不佳的雪佛蘭車隊在首回合比賽中及時調(diào)整了策略，頭牌車手伊萬-穆勒在正賽首回合比賽中有意保存實力，將懸念留到了最后一刻。而另一位雪佛蘭車手羅伯-胡夫不得不在首回合比賽中承擔更多責任，面對寶馬以及西亞特混編車隊的前后夾擊，孤軍奮戰(zhàn)的羅伯-胡夫憑借驚人的毅力以及出色的發(fā)揮一舉拿下第三席，為車隊賺得足夠的積分。
終于，好戲在第二回合上演，第五位發(fā)車的伊萬-穆勒再次將科魯茲的操控與底盤性能發(fā)揮到極致。憑借發(fā)車次序上的優(yōu)勢以及同隊友之間的機智配合，比賽首圈，穆勒便迅速完成超越，很快逼近了首位發(fā)車的西亞特賽車。在緊緊咬住對手后，穆勒終于在最后一個彎道抓住對手一次致命失誤，成功實現(xiàn)超越，使得雪佛蘭科魯茲首先沖過格子旗，從而征服了蒙扎賽道。
本站比賽囊獲兩座銅杯的羅伯-胡夫同樣發(fā)揮出色。他首先在練習賽中跑出單圈最好的成績。之后，又在第一回合前后受敵的情況下奪得第三，而在次回合比賽中，正是依靠羅伯-胡夫的殿后戰(zhàn)術(shù)，協(xié)助隊友穆勒拿下冠軍，為車隊立下了赫赫戰(zhàn)功。
本次意大利蒙扎站也是科魯茲在傳統(tǒng)賽道上取得的最好成績，這不但要歸功于車手的出色表現(xiàn)以及戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮，更有賴于工程團隊在賽前的充分準備以及對科魯茲賽車性能的反復調(diào)校與測試，使得科魯茲的操控潛能得以再次釋放，為車手提供了更為有力的支持。此役過后，雪佛蘭車隊上下充滿信心，也更加期待歐洲其他6站的比賽。6月20日，WTCC將在比利時蘇達（Zolder）站再燃戰(zhàn)火。雪佛蘭科魯茲能否繼續(xù)高歌猛進，讓我們共同見證。
WTCC 2010賽季最新車手排名：
1. 伊萬-穆勒 (雪佛蘭)：100分
2. G. Tarquini (西亞特)&羅伯-胡夫 (雪佛蘭)：76分
4. A. Priaulx (寶馬)：74分
5. T Coronel（西亞特)：57分
6. A Farfus (寶馬)：47分
9. 羅伯-胡夫 (雪佛蘭)： 34分
WTCC 2010賽季巴最新車隊排名：
1. 雪佛蘭車隊： 193 分
2. 西亞特車隊： 177分
3. 寶馬車隊： 158分
志誠車行—志祥雪佛蘭4S店
地址：東莞市莞樟公路環(huán)城路交界口（志誠車行）
電話：0769—83222333
志誠車行—虎門雪佛蘭店
地址：東莞市虎門鎮(zhèn)358省道龍眼路段31號（龍眼轉(zhuǎn)盤旁）
電話：0769—81519777
志誠車行—常平雪佛蘭店
地址：常平鎮(zhèn)環(huán)城南路橋瀝路段
電話：0769—83339333
上一篇：本田佛山員工數(shù)百人罷工
