繼東南汽車實行“三菱”與“東南”雙品牌發(fā)展后，記者又從東南汽車內(nèi)部得到證實，東南汽車的“東南”與“三菱”均將再次針對銷售渠道進(jìn)行梳理，其中東南品牌將分S1和S3兩條網(wǎng)絡(luò)，新建的S3網(wǎng)將定位于商用車，而現(xiàn)有東南轎車車型則全部歸入S1網(wǎng)絡(luò)。
從另外一個角度看，日本三菱外資方除要在東南汽車中銷售國產(chǎn)三菱品牌之外，還將建專門的進(jìn)口三菱4S店進(jìn)行銷售，其擴(kuò)張中國市場份額的決心昭然若揭。
新建S3網(wǎng)專銷商用車
東南汽車南區(qū)相關(guān)人士表示，新增的S3網(wǎng)絡(luò)主要為11月即將上市的新款高品質(zhì)微客車型C 1“希旺”做準(zhǔn)備?！斑@是新增的車型，對經(jīng)銷商而言有百利而無一害?！睋?jù)稱，S3網(wǎng)目前正大張旗鼓地招經(jīng)銷商。按廠家的愿望，獨立的S3網(wǎng)絡(luò)除銷售希旺這款微客產(chǎn)品之外，今后還會有東南得利卡等一些商用車進(jìn)入。根據(jù)規(guī)劃，今后主打二三級城市和出租車市場的V 3菱悅超值版也將放到S3網(wǎng)里面。
“不過由于該網(wǎng)絡(luò)渠道目前只有一款車，單獨設(shè)網(wǎng)投資風(fēng)險大。因此短期內(nèi)網(wǎng)絡(luò)主力還將依靠原有經(jīng)銷商的店面，在二三級市場建起展廳和簡易維修保養(yǎng)店?！睋?jù)廣州市場東南汽車經(jīng)銷商廣州華佑店總經(jīng)理張志聰透露，S3網(wǎng)絡(luò)主要是為開拓二三級城市而準(zhǔn)備，因此旗下的經(jīng)銷商規(guī)模也不會是標(biāo)準(zhǔn)的4S店模式，而是以2S網(wǎng)點為主。在張志聰?shù)囊?guī)劃中，廣東市場，將依托廣州華佑現(xiàn)有的4S店拓寬下級展廳，如在南海大瀝、佛山、桂城等地均將設(shè)S3網(wǎng)絡(luò)。而在廣州市場芳村區(qū)和白云區(qū)均將設(shè)點、華佑在廣州華南汽貿(mào)內(nèi)的店很快也將改造成S3網(wǎng)點。
至于中間的S2網(wǎng)是何規(guī)劃暫時還沒有明確。在新的銷售網(wǎng)絡(luò)調(diào)整過程中，東南汽車主要是著力打造S3新網(wǎng)，而現(xiàn)有車型則全部劃入S1網(wǎng)絡(luò)。
雙品牌展現(xiàn)張力
對于實行雙品牌的效果，東南汽車南區(qū)負(fù)責(zé)人稱，比預(yù)想要好得多。據(jù)悉，在去年實行“三菱”與“東南”雙品牌并重的發(fā)展戰(zhàn)略之后，東南三菱在終端的銷售開始慢慢理順。在雙品牌分網(wǎng)銷售中，兩者在定位上就已有所區(qū)分——— 三菱品牌走中檔、中高檔路線，而東南品牌則走經(jīng)濟(jì)型車路線。目前，東南汽車還在運作雙品牌分網(wǎng)銷售一事，并已招募新的經(jīng)銷商做三菱品牌。
其實，早在2006年三菱汽車正式入股東南汽車后不久，就在內(nèi)部醞釀東南品牌和三菱品牌分網(wǎng)銷售，但一直沒有成型。不過“現(xiàn)在V 3菱悅已經(jīng)取得很大的成功，東南自主品牌的銷量已有基礎(chǔ)，三菱品牌的車型也在不斷增加。”
自2008年東南汽車三菱品牌業(yè)務(wù)G R O U P成立后，東南汽車加快新產(chǎn)品的引進(jìn)與更新?lián)Q代。去年，三菱君閣、09款戈藍(lán)升級版與韻動版、戈藍(lán)2.0L和翼神等車型的上市，表明東南與三菱聯(lián)袂實現(xiàn)在中國的全面布局。
來自東南汽車經(jīng)銷商透露，東南自主品牌的飛速發(fā)展，也是實現(xiàn)分網(wǎng)銷售的重要客觀條件，特別是藍(lán)瑟/藍(lán)瑟翼神/V 3菱悅車系的銷量僅今年1-7月就已經(jīng)達(dá)到55235輛。
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進(jìn)口三菱將建獨立4S店
據(jù)東南汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前三菱品牌經(jīng)銷商正在招募之中；此前在東南內(nèi)部已經(jīng)劃分出兩個業(yè)務(wù)團(tuán)隊，福汽和中華汽車的人員負(fù)責(zé)東南自主品牌的運營，三菱品牌則由田邊尚裕為首的日本三菱和福汽的相關(guān)人員經(jīng)營。
據(jù)日本三菱規(guī)劃，今后三菱銷售網(wǎng)絡(luò)除銷售國產(chǎn)三菱外，還將銷售進(jìn)口三菱車型。到目前為止，能銷售三菱進(jìn)口車銷售網(wǎng)點全國共有84家，其中南方市場有5家以上(含二級網(wǎng)點)。在此之前，三菱進(jìn)口車均一直以聯(lián)合品牌的形式銷售，但日后，進(jìn)口三菱將另設(shè)渠道建獨立的4S店。
在廣州區(qū)域，由日本三菱認(rèn)可的銷售網(wǎng)點有三家，廣州南菱、廣東鴻粵和廣州錦菱，分別隸屬于南菱集團(tuán)、鴻粵集團(tuán)和錦龍集團(tuán)。區(qū)間布局不夠科學(xué)，令日本三菱在中國顯示出“兄弟相煎”趨勢———在白云大道上，僅一墻之隔，南菱和鴻粵兩家汽車經(jīng)銷集團(tuán)都是進(jìn)口三菱經(jīng)銷商。由于距離過近，經(jīng)銷商客戶資源交叉的現(xiàn)象較嚴(yán)重，這也造成兩家經(jīng)銷商之間競價、爭奪客戶的摩擦?xí)r常出現(xiàn)。
不過，在東南汽車南區(qū)人士看來，今后無論是否銷售進(jìn)口車，在此基礎(chǔ)上新建的三菱品牌銷售網(wǎng)絡(luò)仍然應(yīng)隸屬于東南汽車。而事實真能如愿？市場則可拭目以待。(楊彩芳)
