比亞迪戴姆勒將發(fā)布新品牌 定位40萬(wàn)-60萬(wàn)
來(lái)源:鳳凰網(wǎng) 作者:張楊 日期:2011年03月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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由戴姆勒集團(tuán)與比亞迪股份有限公司以 50:50比例注資的合資公司——“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”的新品牌名稱及Logo即將在上半年發(fā)布,而新合資工資的首款電動(dòng)車型研發(fā)也已經(jīng)正式開(kāi)始,預(yù)計(jì)將于明年北京車展正式發(fā)布。
新車定位40-60萬(wàn)高檔車型
據(jù)內(nèi)部人士介紹,比亞迪與戴姆勒集團(tuán)合資成立的公司將生產(chǎn)純電動(dòng)車型,價(jià)格在40-60萬(wàn)區(qū)間內(nèi)。新款車型的設(shè)計(jì)師為現(xiàn)任邁巴赫設(shè)計(jì)師,新款車型將具備大氣、時(shí)尚以及部分奔馳元素。
根據(jù)比亞迪與戴姆勒集團(tuán)的分工計(jì)劃,在新款車型研發(fā)中,比亞迪將負(fù)責(zé)電器和電動(dòng)機(jī)部分的研發(fā)工作。戴姆勒集團(tuán)主要負(fù)責(zé)外觀、內(nèi)飾以及車輛整體構(gòu)造的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。戴姆勒集團(tuán)在設(shè)計(jì)整車方面有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì),相比于國(guó)內(nèi)車企,新的電動(dòng)車非常值得期待。
根據(jù)比亞迪計(jì)劃,如果雙方研發(fā)順利,新款車型將于明年北京車展正式展出,目前新品牌名稱已經(jīng)基本確定,logo也在設(shè)計(jì)中,很快將定稿。
電動(dòng)車助力比亞迪彎道超車
跟各地政府有著良好關(guān)系的比亞迪將借機(jī)電動(dòng)車或者插電式混合動(dòng)力車彎道超車。據(jù)比亞迪相關(guān)人員介紹,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能夠真正投入量產(chǎn)的電動(dòng)車或者混合動(dòng)力車型并不多,而比亞迪的車占據(jù)了很大的比重。
北京市場(chǎng)的限購(gòu)政策對(duì)于北京經(jīng)銷商的影響已經(jīng)日趨放大,作為入門(mén)級(jí)品牌的比亞迪汽車來(lái)講,在北京市場(chǎng)將接受更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。近日,有消息稱政府將可能推出新的政策,稱電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車不受限牌政策影響,即不用搖號(hào)可以獲得牌照。
如果該政策可以順利推出,想比亞迪這種對(duì)電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型有著天然優(yōu)勢(shì)的企業(yè)來(lái)講將面臨絕佳的發(fā)展機(jī)遇,甚至借機(jī)彎道超越國(guó)際大品牌車企也成為可能。
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