比亞迪戴姆勒將發(fā)布新品牌 定位40萬-60萬

    由戴姆勒集團與比亞迪股份有限公司以 50：50比例注資的合資公司——“深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司”的新品牌名稱及Logo即將在上半年發(fā)布，而新合資工資的首款電動車型研發(fā)也已經正式開始，預計將于明年北京車展正式發(fā)布。

    新車定位40-60萬高檔車型

    據內部人士介紹，比亞迪與戴姆勒集團合資成立的公司將生產純電動車型，價格在40-60萬區(qū)間內。新款車型的設計師為現任邁巴赫設計師，新款車型將具備大氣、時尚以及部分奔馳元素。

    根據比亞迪與戴姆勒集團的分工計劃，在新款車型研發(fā)中，比亞迪將負責電器和電動機部分的研發(fā)工作。戴姆勒集團主要負責外觀、內飾以及車輛整體構造的設計和規(guī)劃。戴姆勒集團在設計整車方面有著獨到的優(yōu)勢，相比于國內車企，新的電動車非常值得期待。

    根據比亞迪計劃，如果雙方研發(fā)順利，新款車型將于明年北京車展正式展出，目前新品牌名稱已經基本確定，logo也在設計中，很快將定稿。

    電動車助力比亞迪彎道超車

    跟各地政府有著良好關系的比亞迪將借機電動車或者插電式混合動力車彎道超車。據比亞迪相關人員介紹，目前國內市場能夠真正投入量產的電動車或者混合動力車型并不多，而比亞迪的車占據了很大的比重。

    北京市場的限購政策對于北京經銷商的影響已經日趨放大，作為入門級品牌的比亞迪汽車來講，在北京市場將接受更嚴峻的考驗。近日，有消息稱政府將可能推出新的政策，稱電動車和插電式混合動力車不受限牌政策影響，即不用搖號可以獲得牌照。

    如果該政策可以順利推出，想比亞迪這種對電動車和插電式混合動力車型有著天然優(yōu)勢的企業(yè)來講將面臨絕佳的發(fā)展機遇，甚至借機彎道超越國際大品牌車企也成為可能。