??? 特勞特著名的定位理論告訴我們，想要在消費(fèi)者心智中留下最深刻的印象，最重要的是“成為第一”，創(chuàng)造一個你是“第一”的新領(lǐng)域——率先在人們心中留下印象，要比使消費(fèi)者相信你的產(chǎn)品優(yōu)于某領(lǐng)域的首創(chuàng)品牌要容易得多。成為第一，也就是創(chuàng)新能力，是公認(rèn)的商業(yè)生存之道。面對自主品牌汽車舉步艱難的國內(nèi)現(xiàn)狀，不能把所有的籌碼都放在傳統(tǒng)的品質(zhì)建立上，創(chuàng)新必須也同步進(jìn)行。江淮乘用車的品質(zhì)公眾日，開了一個國內(nèi)汽車行業(yè)陽光生產(chǎn)的先河，這不僅使率先邁出一步的江淮品牌的過硬汽車品質(zhì)更加深入人心，而且展現(xiàn)了江淮汽車對公眾的最大誠意。
??? 在世界金融危機(jī)的背景下，2009年中國汽車產(chǎn)業(yè)逆風(fēng)而上，全年汽車銷量大幅增加，成為全球銷量第一的國家，但是這當(dāng)中并沒有中國自己生產(chǎn)的全球第一的汽車品牌，民族汽車工業(yè)與世界汽車工業(yè)強(qiáng)國相比仍有相當(dāng)?shù)牟罹唷Ｗ灾髌放迫粝朐诤腺Y品牌也紛紛推出所謂自主品牌混淆概念的情況下贏得市場，既要在設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)的鏈條上不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，也不能忽略了營銷和傳播的重要性，而在這樣一個傳播過度的社會中，市場噪音雜而高，一定要找到有創(chuàng)新點(diǎn)的營銷方式才能在這些噪音中獨(dú)立出來。自2007年推出第一款乘用車成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來，江淮汽車受到市場的青睞，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，為了進(jìn)一步證明自己的實(shí)力，江淮在行業(yè)內(nèi)首先向公眾開放了自己的生產(chǎn)狀況，這種“成為第一”的嘗試，必定會在消費(fèi)者心智中留下關(guān)鍵性的印象，有利于在消費(fèi)者之中建立品牌忠誠度，同時也給同行造成了一定的壓力。
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??? 好品牌自信面向未來
??? 江淮擁有46年造車經(jīng)驗(yàn)，堪稱世界級的模范工廠。隨著瑞典ABB、美國偉世通、德爾福、威迪歐、博世、聯(lián)合電子等世界頂級供應(yīng)商的陸續(xù)加盟，讓江淮汽車得以整合全球資源，打造具備科學(xué)管理基礎(chǔ)的質(zhì)量管控體系，為品質(zhì)提供了有力保障，江淮所堅(jiān)持的“質(zhì)量為王”的原則在其各個車型中得到最好的體現(xiàn)。江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長左延安在接受采訪時說：“我們始終堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，找準(zhǔn)自己的主攻方向，哪怕明天就進(jìn)入了買方市場，江淮汽車也能站穩(wěn)腳跟，穩(wěn)穩(wěn)邁步?！比缃瘢磻{借價格合理、簡單實(shí)用、排量小、油耗低的品質(zhì)保證，在中國消費(fèi)者心中逐漸成為“國民車”的最佳代表。不僅在國內(nèi)的自主品牌中取得了領(lǐng)軍地位，在海外出口市場的開拓也取得了巨大的成功。
??? 作為一個有影響力的民族品牌，在未來的發(fā)展中，江淮將會大力投入攻堅(jiān)新能源汽車領(lǐng)域，掌握具有自主產(chǎn)權(quán)和專利群保護(hù)的核心技術(shù)，再實(shí)現(xiàn)全面的市場化運(yùn)行。首屆品質(zhì)公眾日所獲得的來自媒體以及消費(fèi)者的肯定，為這些未來的發(fā)展計(jì)劃打了一針強(qiáng)心劑，有利于江淮汽車在品質(zhì)被肯定的的基礎(chǔ)上發(fā)展成為一個世界級品牌。
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