◆起亞后驅(qū)跑車
據(jù)海外最新報道，起亞將在今年9月開幕的法蘭克福車展和明年初的北美車展發(fā)布一款后驅(qū)概念轎跑車。據(jù)悉，這款概念車與K9豪華轎車基于同一平臺，將搭載V8引擎。如果這款車在展會期間獲得好評，起亞最終將把該車投入量產(chǎn)，不過最早也要等到2015年才能看到量產(chǎn)版。
另外，車廠還考慮推出一款馬自達MX-5的競爭車型，不過該車將采用前輪驅(qū)動并將基于下一代Ceed打造。
起亞向高端車邁進的步伐正在逐步加快，未來它將推出包括V8豪華車在內(nèi)的多款高端車型，如果起亞堅持目前的低價高配置模式將對其他高端品牌構(gòu)成威脅。
◆起亞K9
起亞K9將共享現(xiàn)代品牌的勞恩斯轎車平臺技術(shù)，對于起亞品牌方面來說，K9確是起亞品牌的首款后驅(qū)轎車，也將代替原來的歐菲萊斯，成為起亞的新款旗艦車型。
K9(圖片 配置 車吧 報價)
從2009年彼得希瑞爾宣布了K9的研發(fā)計劃后，這款確定將在2012年推出的起亞品牌旗艦轎車就一直備受關(guān)注。隨著時間的推進，這款車型也逐漸清晰起來，繼上一次我們曝光了K9車型測試車諜照后，此次進一步曝光了這款全新車型的細節(jié)圖片和描繪效果圖。
實際上對比較早時發(fā)布K9研發(fā)計劃時的一張描繪圖，如今的最終版設(shè)計已經(jīng)大相徑庭。最早的描繪圖展現(xiàn)了一款類似K5設(shè)計，線條犀利的K9車型。而目前看來，K9車型雖然還是會保留虎嘯式的進氣格柵設(shè)計，但整體風格顯得穩(wěn)重了不少。車身線條也在向?qū)汃R7系、雷克薩斯LS類豪華轎車的風格靠攏。
◆馬自達CX-5
今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，馬自達帶來了Minagi概念車，這款引入Kodo(魂動)設(shè)計的SUV車型就是CX-5的原型車。此后，CX-5的試裝車諜照頻頻出現(xiàn)，這也意味著它離我們越來越近了。不過，在很多細節(jié)方面我們依舊對量產(chǎn)版CX-5知之甚少。近日，英國汽車媒體曝光了CX-5的眾多細節(jié)，讓我們對這款車型有了更多的了解。
馬自達CX-5(圖片 配置 車吧 報價)
BL平臺最大的看點就是輕量化的底盤設(shè)計，其采用更多的鋁合金材質(zhì)來替代傳統(tǒng)的鋼材，特別是在懸架系統(tǒng)方面的替代比例更高，從而讓底盤重量有大約15%左右的降低。CX-5的預計軸距將控制在2650-2700毫米之間，除了底盤方面的減重以外，其車體材料也會在一些部位(車門、引擎蓋)引入鋁合金材質(zhì)，從而讓車體重量降低10%左右，這樣就大幅度降低的車身重量，提升了燃油經(jīng)濟性。
雖然目前CX-5最終的外觀造型還沒有曝光，但是預計同Minagi概念車的外觀近似。CX-5首發(fā)時間被定在了今年9月份的法蘭克福車展，明年則會開始正式量產(chǎn)銷售。上市價格售價會控制在30000美元左右，折合人民幣僅19.5萬元。而CX-5是否會引入國產(chǎn)還不得而知，但是以進口的方式引入國內(nèi)市場應該不會有太大懸念。
