上海汽車三年內(nèi)將再投31億搞自主研發(fā)

為了打造強(qiáng)勢(shì)自主品牌，上海汽車在之前已投入230億元資金的基礎(chǔ)上，計(jì)劃在“十二五”期間再投入222億打造自主品牌。上海汽車集團(tuán)股份有限公司執(zhí)行副總裁兼上海汽車股份有限公司乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫日前表示，這將意味著，到2015年上汽將在自主品牌的投入上達(dá)到450億。在研發(fā)方面，上汽計(jì)劃到2013年對(duì)其研發(fā)中心投入44億，打造一個(gè)亞洲最大、國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的技術(shù)中心。陳志鑫表示，目前上汽已經(jīng)投入了13億元。上汽三年內(nèi)將再投31億搞研發(fā)。

建亞洲最大整車開(kāi)發(fā)中心

今年以來(lái)，隨著有利于自主品牌銷售的小排量鼓勵(lì)政策取消，和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不確定因素的影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體增長(zhǎng)明顯放緩，此前一路高歌猛進(jìn)的自主品牌更是遭遇滑鐵盧。各車企在反思和總結(jié)后普遍認(rèn)為，除了市場(chǎng)原因和低端起步的因素之外，自主品牌發(fā)展受阻的重大關(guān)鍵因素是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和研發(fā)能力的缺失。

一批以上汽為代表的自主品牌決定在產(chǎn)品研發(fā)上苦練內(nèi)功。記者從上汽內(nèi)部了解到，正在研發(fā)創(chuàng)新的上海汽車將依靠上汽集團(tuán)的合資資源和海外優(yōu)勢(shì)進(jìn)行“中國(guó)首創(chuàng)、上海主導(dǎo)、英國(guó)聯(lián)動(dòng)”的新研發(fā)模式探索。在硬件上，上汽決定投資40億打造技術(shù)中心。

據(jù)上海汽車乘用車公司總工程師、上海汽車技術(shù)中心副主任張覺(jué)慧介紹，該技術(shù)中心占地50萬(wàn)平方米，涵蓋了所有整車開(kāi)發(fā)需要的所有設(shè)備?！罢麄€(gè)技術(shù)中心我們計(jì)劃在2013年底基本建設(shè)完成，部分大型項(xiàng)目可能要到2014年完成，在‘十二五’期間內(nèi)技術(shù)中心全部設(shè)備投入使用?！睆堄X(jué)慧表示，建成后將成為全亞洲最大的整車開(kāi)發(fā)中心。

整合全球資源進(jìn)行自主研發(fā)

“銷量的目標(biāo)對(duì)我們來(lái)說(shuō)很重要，但更加重要的是上海汽車自主品牌的整體核心競(jìng)爭(zhēng)能力?！?nbsp;陳志鑫希望，到2015年上汽要建成完全獨(dú)立的整車自主研發(fā)體系，并成為國(guó)內(nèi)第一。在研發(fā)上，上海汽車還要求技術(shù)中心與質(zhì)保在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)早期的合作與聯(lián)動(dòng)，采購(gòu)、制造、質(zhì)量及工程部門在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中就要提前介入和全程參與，把質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)的創(chuàng)新思路和創(chuàng)新模式。

陳志鑫介紹說(shuō)，上汽還計(jì)劃利用已經(jīng)形成的“中國(guó)首創(chuàng)、上海主導(dǎo)、英國(guó)聯(lián)動(dòng)”模式，繼續(xù)整合全球資源進(jìn)行自主研發(fā)。

張覺(jué)慧表示，目前具體的思路是依托上汽集團(tuán)擁有的豐富資源，包括上汽的零部件公司、可選用的設(shè)計(jì)公司等，以及上海通用泛亞和上海大眾的資源。技術(shù)上和美國(guó)通用合作，包括合作開(kāi)發(fā)小型發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合器變速箱，新一代B級(jí)車型。

堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)模式

據(jù)悉，上海汽車的自主研發(fā)體系參考了大眾、通用的全球開(kāi)發(fā)流程，和英國(guó)技術(shù)中心掌握的羅孚產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程以及雙龍的流程，并和它們進(jìn)行對(duì)比，然后通過(guò)上汽在上海的安亭技術(shù)中心、南京的技術(shù)中心和位于英國(guó)伯明翰的上汽技術(shù)中心，制定出適合三地需求的體系，并在運(yùn)行當(dāng)中不斷優(yōu)化。

“我們從來(lái)不做逆向開(kāi)發(fā)，從榮威750開(kāi)始就堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，從項(xiàng)目醞釀階段開(kāi)始，去按照消費(fèi)者的需求設(shè)計(jì)貼近市場(chǎng)、貼近用戶的新品?！睆堄X(jué)慧表示。

明年10月份，上汽自主品牌的強(qiáng)混電動(dòng)車產(chǎn)品面世，新車在充滿一次電可以從上海開(kāi)到北京，百公里油耗僅為2.5。