根據(jù)財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部近日下發(fā)的通知，10月1日起將實施新的節(jié)能汽車推廣補貼政策。節(jié)能補貼門檻將由6.9L/百公里調(diào)整至6.3L/百公里以下。這意味著目前享受補貼的400多款車型中，或?qū)⒂谐^半數(shù)被拉下榜，無法繼續(xù)享受3000元的政策優(yōu)惠。
這一新政策對南寧汽車市場有什么影響?消費者又是如何看待?沒有補貼后,汽車商家又如何應(yīng)對?昨日,記者進行了走訪。
1車商：新政實施前加緊促銷
昨日,記者在廣西第十八屆汽車交易會上看到,不少汽車經(jīng)銷商在新政實施前前紛紛亮出“惠民補貼倒計時”的招牌來吸引消費者。
在汽車交易會上，“惠民補貼倒計時!”、“3000元補貼大放送，距離結(jié)束還有13天！”、“沒時間啦！節(jié)能惠民補貼取消在即，現(xiàn)在購車省3000元！”……“惠民促銷廣告”廣告比比皆是，格外引人注目,不少消費也被這些促銷廣告吸引而來。
記者從東風(fēng)標(biāo)志、上海大眾、夏利等多家汽車的展廳了解到，他們在得到節(jié)能汽車10月1日補貼標(biāo)準(zhǔn)有改變的信息后，都加緊宣傳、加大活動力度、推出優(yōu)惠、引導(dǎo)消費者等手段進行促銷。
2消費者：對政策變化有熱有冷
3000元對于一部分消費者來說是一個不小的數(shù)目，不少消費者紛紛搶在新政實施前“該出手就出手”，以免錯失“良機”。 而一些消費者則對此比較看談。
“我是在一個汽車QQ群了解到10月1日起，節(jié)能汽車補貼要調(diào)整，所以趕在補貼結(jié)束前，把車開回家，因為3000元，對我來說也是一種負擔(dān)?！?nbsp;9月18日，在汽車交易會上的廣西弘德汽車展廳里，在南寧一家事業(yè)單位上班的劉先生看上了一輛二廂的POLO車，原價是8.89萬,打折(包括節(jié)能補貼3000元在內(nèi))后是7.39萬，劉先生對記者表示，“如果在10月1日后再買,這份優(yōu)惠就沒有了。"
“你看到?jīng)]有,坐在這里恰談的都是想購買節(jié)能型汽車的。享受節(jié)能補貼的車輛，我們每天可以賣出20多輛?！睆V西弘德汽車銷售有限責(zé)任公司市場專員程陽寧向記者介紹上海大眾汽車展廳的消費者購買車的情況。記者看去，這展廳10多位市民與銷售人員恰談?wù)凉狻?
記者在車展上發(fā)現(xiàn)，也有不少消費者對這個政策的變化看法比較談?！拔屹I車，都不關(guān)心這個，只注于車輛的性能，有補貼也買，沒有補貼也照樣買。”一位在逛車展的消費都說出了一部分市民的心聲。
