為保營(yíng)業(yè)額，車行頻現(xiàn)清倉(cāng)價(jià)

    “這款車直降3萬(wàn)元，已經(jīng)是底價(jià)?！?

    “POLO賣出白菜價(jià)?！?

    “凱越全包只需88800元，英朗1元包牌?！?

    近日，記者走訪東莞車市了解到，幾乎所有的車型都推出了不小的優(yōu)惠幅度，不少車型甚至號(hào)稱是虧損賣車，不少車型已經(jīng)比上半年降價(jià)了10%左右。

    經(jīng)銷商認(rèn)為，上半年的市場(chǎng)淡是意料中事，但想不到隨著市場(chǎng)環(huán)境的不樂(lè)觀，車庫(kù)存量所帶來(lái)的一系列壓力大增，甚至有些實(shí)力不強(qiáng)的經(jīng)銷商已萌生賣店轉(zhuǎn)行的念頭。為了保證營(yíng)業(yè)額，價(jià)格戰(zhàn)仍是必殺技。

    “進(jìn)入8月，價(jià)格已難以控制”

    “凱越全包只需88800元，英朗1元包牌。君威低至15.99萬(wàn)，君越低至19.99萬(wàn)。”

    “新皇冠按揭購(gòu)車優(yōu)惠1.5萬(wàn)，老皇冠優(yōu)惠4萬(wàn)?！?

    “POLO賣出白菜價(jià)?！?

    上周，記者從東莞經(jīng)銷商處獲悉，目前幾乎所有車型都已打出促銷價(jià)格以招徠消費(fèi)者。

    “很多車型都是虧損在賣車，不少車型已經(jīng)比上半年降價(jià)了10%左右?！睎|莞某大眾車行市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人王靜茹告訴記者，上半年的市場(chǎng)淡，是意料中事，但想不到，隨著市場(chǎng)環(huán)境的不樂(lè)觀，車庫(kù)存量所帶來(lái)的一系列壓力大增，甚至有些實(shí)力不強(qiáng)的經(jīng)銷商已萌生賣店轉(zhuǎn)行的念頭。

    雪佛蘭有經(jīng)銷商向記者透露，進(jìn)入8月份后，市場(chǎng)價(jià)格已難以控制，“A級(jí)車向來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的，承擔(dān)著銷量任務(wù)，無(wú)論如何，廠家也要拼排位”。記者發(fā)現(xiàn)，在A級(jí)車，新朗逸上市，但老款仍在賣，兩代同堂大小通殺的布局，折射出上海大眾沖銷量的明顯意圖。而速騰、悅動(dòng)、凱越、速騰、捷達(dá)、科魯茲、寶來(lái)、F3等沖量車型，其優(yōu)惠幅度都很大，連一向價(jià)格較穩(wěn)的凱越，也打出全包只需88800元的超低價(jià)。

    競(jìng)爭(zhēng)惡化庫(kù)存大

    8月下旬，陸續(xù)有新車上市，從上海大眾的新朗逸到比亞迪的F3速銳，這些上市的新車均為即將到來(lái)的“金九銀十”做鋪墊。即使沒(méi)有新車推出，一些車型也要在第四季度推出“2013款新車”。

    “4S店的2012款車如果剩余過(guò)多，就容易淪為庫(kù)存車。一旦成為庫(kù)存車，就享受不到廠家給予的優(yōu)惠政策了，到時(shí)候只能清倉(cāng)價(jià)處理，車商損失比現(xiàn)在降價(jià)幾萬(wàn)元還要大。”長(zhǎng)安福特銷售員李紅分析道。

    在眾多價(jià)格戰(zhàn)的背后，是經(jīng)銷商生死存亡的博弈。上周，在正常上班時(shí)間，記者在長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店看到，4S店展廳里只有幾位銷售顧問(wèn)?！疤鞖馓珶崃?，一天也就來(lái)3批人看車。我們這個(gè)月的銷量比7月份稍微好點(diǎn)，但是優(yōu)惠幅度比7月份還多?！痹摰甑匿N售顧問(wèn)告訴記者，人流量與成交量的急劇下滑，才是目前汽車市場(chǎng)最大的危機(jī)。不過(guò)，他非?？春媒酉聛?lái)的9月份。

    汽車分析師吳海軍認(rèn)為，由于一些車企年初制定了過(guò)高的增長(zhǎng)目標(biāo)，而市場(chǎng)又不景氣，部分車企將庫(kù)存壓力轉(zhuǎn)移到經(jīng)銷商，這是造成部分汽車品牌商業(yè)庫(kù)存畸高的主要原因。隨著車市旺季的到來(lái)，經(jīng)銷商庫(kù)存很快將下降并達(dá)到合理區(qū)間。

    除了庫(kù)存量的增大之外，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也在快速地發(fā)生變化。別克經(jīng)銷商?hào)|莞君豪別克車行銷售經(jīng)理許桂花告訴記者，B級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)太激烈，這一細(xì)分市場(chǎng)就有10多款主流車型在競(jìng)爭(zhēng)，而今年以來(lái)，豪華車品牌的價(jià)格也在不斷地下探，更令B級(jí)車原有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)惡化。先是南北大眾依次給旗下帕薩特、邁騰放價(jià)，最高幅度達(dá)到兩萬(wàn)；而后上海通用君越君威也以更大的優(yōu)惠幅度出招；天籟、新凱美瑞、索納塔等日韓系車更是大幅讓利。“B級(jí)車受到兩個(gè)方面的擠壓，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在很激烈。一方面豪華品牌車型價(jià)格下調(diào)，以奔馳、寶馬為首的入門級(jí)豪華轎車價(jià)格已經(jīng)下探至30萬(wàn)元以內(nèi)，這對(duì)25萬(wàn)-28萬(wàn)元區(qū)間的中高級(jí)車型產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊；其次SUV市場(chǎng)也對(duì)這個(gè)領(lǐng)域虎視眈眈，以CR-V、RV4等為代表的城市SUV都挖起了中高級(jí)車市場(chǎng)的墻腳。”

    記者了解到，在東莞市場(chǎng)，RAV4可享現(xiàn)金最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元+送價(jià)值2000元購(gòu)車大禮包；而寶馬針對(duì)購(gòu)買X6的客戶，推出可享受100%購(gòu)置稅的優(yōu)惠。

    賣一輛車只賺幾百元

    對(duì)于購(gòu)買中低檔車的消費(fèi)者，價(jià)格更是成為超越品牌、車型款式的關(guān)鍵決策因素。車商為了占領(lǐng)更大的市場(chǎng)份額，“降價(jià)促銷”在7月、8月淡季表現(xiàn)得尤為激烈，價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的直接后果是利潤(rùn)攤薄。

    記者走訪車市得知，一汽豐田銳志最高現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2.2萬(wàn)元，庫(kù)存車另有2000元優(yōu)惠。售價(jià)在15萬(wàn)元左右的2012款卡羅拉最高讓利也達(dá)到2萬(wàn)元。即使是新車也有部分優(yōu)惠，如2013款明銳上市，老款明銳可以給出1.5萬(wàn)元優(yōu)惠，新款明銳1.6L也能優(yōu)惠1萬(wàn)元。今年4月份推向市場(chǎng)的新款?？怂?，現(xiàn)在也有數(shù)千元優(yōu)惠，與優(yōu)惠過(guò)萬(wàn)的經(jīng)典?？怂共⒘袖N售。

    “上市即降價(jià)”成為車商在弱市的無(wú)奈之舉。“現(xiàn)在買車的人越來(lái)越精明，覺(jué)得車價(jià)就應(yīng)該降，沒(méi)有優(yōu)惠就不正常?！币晃蛔灾髌放栖嚿谈袊@，難以與合資車、進(jìn)口車比拼降價(jià)幅度，只好放棄價(jià)格戰(zhàn)，依靠產(chǎn)品口碑來(lái)獲取銷量。

    有車商表示，銷量穩(wěn)住了，一輛10多萬(wàn)的車卻只能賺得幾百塊錢，利潤(rùn)太薄。

    另辟蹊徑迎“金九”

    “按傳統(tǒng)規(guī)律，每年春節(jié)后1-2個(gè)月和炎熱夏季都是汽車銷售較淡的季節(jié)，其他都是商家喜歡的月份?！蹦橙障灯放平?jīng)銷商對(duì)記者表示，下月是關(guān)鍵的一個(gè)月。一是新車上市多，可以吸引大量消費(fèi)者眼球或購(gòu)買力；二是積壓了數(shù)月的潛在客戶，將在涼爽天氣出售購(gòu)車。并且不少想駕車出門的準(zhǔn)車主傾向于選擇十一長(zhǎng)假到來(lái)前買車。

    除了降價(jià)和做好銷售之外，更多的經(jīng)銷商選擇在下半年加強(qiáng)對(duì)售后服務(wù)的提升。在傳統(tǒng)做法上，經(jīng)銷商通常會(huì)在促銷時(shí)贈(zèng)送大禮包、保險(xiǎn)等，對(duì)此大部分消費(fèi)者已很熟悉并接受了。但今年以來(lái)，越來(lái)越多車商給出延長(zhǎng)保修服務(wù)。如寶馬車商針對(duì)購(gòu)7系的車主，贈(zèng)送4年或12萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)。

    “車商贈(zèng)送的禮品，有不少是華而不實(shí)的東西，在日常使用率并不高，而延保服務(wù)則看不見(jiàn)摸不著，只有在車輛使用過(guò)程中發(fā)生刮蹭、需要維修時(shí)，才顯出價(jià)值。”經(jīng)銷商說(shuō)。

    除了售后保修之外，二手車置換和金融購(gòu)車方案等延伸業(yè)務(wù)的拓展，也令經(jīng)銷商的生存方式有了新的方向。在別克店，經(jīng)銷商推出任意品牌原車購(gòu)置價(jià)低于12萬(wàn)元且車齡低于3年，通過(guò)4S檢測(cè)并置換別克雙君，可享受原車原值回購(gòu)，并獨(dú)享新車質(zhì)保延長(zhǎng)至3年8萬(wàn)公里的尊貴禮遇。為了吸引年輕消費(fèi)者，一些豪華品牌力推金融信貸方案，車主還可享受貸款年息為銀行貸款利息的三分之一。而全能四驅(qū)全新Jeep大切諾基則承諾，在十一之前，購(gòu)買3.6L豪華導(dǎo)航版以上車型，就可享受最低20%首付、2年期0貸款費(fèi)率。這些門檻不高的金融方案，引起了許多年輕消費(fèi)人群的關(guān)注。