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東莞投8億推黃標車淘汰 最高一輛車補貼10萬

來源:東莞日報 作者:佚名 日期:2013年03月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

    昨日召開的,去年東莞空氣輕度以上污染天數(shù)有96天。我市將以黃標車淘汰更新為抓手,扭轉(zhuǎn)霧霾天數(shù)不斷增加的情況。

  副市長吳道聞出席了會議。 

    2015年底前淘汰12.3萬輛黃標車

  記者從會上獲悉,2012年,按照新標準和AQI技術(shù)規(guī)范統(tǒng)計,我市空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)在23到208之間,輕度污染以上時間有96天,超標率為26.2%。其中,超標首要污染物為PM2.5的有8天,為臭氧1小時的有33天,為臭氧8小時的有53天,為二氧化氮的有2天。

  副市長吳道聞說,我市霧霾天數(shù)也在不斷增加,機動車尾氣排放是主要原因之一。為此,全市上下要按照相關(guān)方案扎實推進黃標車淘汰更新工作,通過黃標公務用車與黃標公交車帶頭淘汰更新產(chǎn)生的示范帶動作用,引導各類黃標車的淘汰更新。

  根據(jù)省有關(guān)要求,我市應在2015年底前基本淘汰所有黃標車。為此,市政府日前出臺了《東莞市黃標車淘汰更新實施方案》,擬用4年時間分4個階段,在2015年底前淘汰全市約12.3萬輛黃標車。其中,2012年底前淘汰10854輛;2013年底前淘汰22429輛;2014年底前淘汰20040輛;2015年底前淘汰69677輛。

  市內(nèi)外均可回收拆解報廢車

  據(jù)悉,為方便車主申領(lǐng)財政補貼,環(huán)保部門將牽頭設立“一站式”服務窗口。

  市環(huán)保局局長方燦芬說,為保障市場公平秩序,凡具備資格的汽車報廢回收企業(yè),不論市內(nèi)或市外,均可承接淘汰車輛的回收拆解業(yè)務,不設任何限制性條件,由車主自主選擇。在外地報廢的車輛,車主需提供由所在地有資格的汽車報廢回收企業(yè)開具的非因交通事故導致報廢的有關(guān)資料或證明。

  2015年限行區(qū)范圍占建成區(qū)30%

  方燦芬還表示,我市將持續(xù)推動環(huán)保限行,以促進黃標車淘汰更新工作。據(jù)悉,我市將在前三個階段實施限行的基礎(chǔ)上,穩(wěn)步繼續(xù)擴大限行范圍,按照珠三角清潔空氣行動第二階段工作實施方案,到2015年限行區(qū)范圍要達到市轄區(qū)建成區(qū)面積的30%。下一階段,限行范圍將擴大到環(huán)城路,再接下來,2015年之后擴大到各鎮(zhèn)中心區(qū)。

  同時,對在限行區(qū)域獲得“豁免權(quán)”的國Ⅱ標準柴油黃標車,給予兩年過渡時間進行淘汰更新,從 2015年起將全面取消國Ⅱ標準柴油黃標車的“豁免權(quán)”,全部納入限行管理范疇。

  東莞8億元 推黃標車淘汰

  最高一輛車補貼10萬元

  為推進該項工作,市政府已制定下發(fā)了《東莞市黃標車淘汰更新獎勵補貼實施方案》、《東莞市公交車淘汰更新LNG車型和財政補貼方案》,市、鎮(zhèn)街兩級財政預計投入近8億元,對規(guī)定期限內(nèi)提前淘汰更新的營運黃標車,給予適當財政補貼,其中,黃標公交車淘汰更新購買氣電混合動力的每輛補10萬元,購買LNG節(jié)能車型的每輛補7萬元;對2008年登記注冊的重、中、輕型營運貨運黃標車提前報廢執(zhí)行補貼最高標準分別為1.8萬、1.3萬、0.9萬元,登記注冊日期每提前1年,補貼標準遞減500元。對2008年登記注冊的重、中型營運客運黃標車提前報廢執(zhí)行補貼最高標準分別為1.8萬、1.1萬元,登記注冊日期每提前1年,補貼標準遞減500元。(記者 張安定)

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