觀致應(yīng)避免曇花一現(xiàn)

    在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上獲得諸多重量級(jí)國(guó)際媒體的贊譽(yù)和好評(píng)之后，觀致汽車將實(shí)現(xiàn)在中國(guó)舞臺(tái)的處女秀。日前，有消息稱，觀致首款量產(chǎn)車型——觀致3將首次公開(kāi)面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者，在即將開(kāi)幕的上海車展上首發(fā)亮相。

    觀致在日內(nèi)瓦車展上的首秀，雖然引發(fā)了歐洲媒體的關(guān)注，并激起了普通觀眾強(qiáng)烈的興趣，但誰(shuí)都知道，作為全球競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中國(guó)市場(chǎng)，觀致第一次單獨(dú)亮相能否征服極具挑剔眼光的中國(guó)消費(fèi)者和媒體，依然是一個(gè)未知數(shù)。

    很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)總是和一個(gè)詞語(yǔ)如影隨形——大而不強(qiáng)。無(wú)論是市場(chǎng)份額還是出口，本土品牌盡管在規(guī)模上已得到認(rèn)可，但能夠在發(fā)達(dá)國(guó)家引起關(guān)注的車型并不多見(jiàn)。正是因?yàn)槲覀兊钠髽I(yè)在創(chuàng)新和技術(shù)上的表現(xiàn)不盡如人意，對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，我們總是感到有一些不踏實(shí)。

    然而，作為一款嚴(yán)格按照國(guó)際汽車開(kāi)發(fā)流程打造的轎車，觀致能夠在歐洲引起轟動(dòng)，并非偶然。因?yàn)橛^致3目前是中國(guó)汽車品牌中惟一采用國(guó)際流行開(kāi)發(fā)模式打造的新車型，歐洲媒體和業(yè)界認(rèn)為，按照這種模式開(kāi)發(fā)出來(lái)的汽車品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題。因?yàn)槠囀且粋€(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)，技術(shù)是通用的，只要嚴(yán)格按照基本流程去做，產(chǎn)品品質(zhì)就能夠得到保障。

    作為一家年輕的整車企業(yè)，觀致優(yōu)勢(shì)何在？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，觀致并不是從零起步，依靠?jī)?yōu)秀的整車匹配能力和國(guó)際化研發(fā)思維，觀致實(shí)現(xiàn)了與其他跨國(guó)車企巨頭基本一致的能力。而同時(shí)，成為“汽車界的蘋(píng)果”是觀致對(duì)自己的要求。對(duì)外宣傳上，觀致把自己定位為一家創(chuàng)造全新消費(fèi)者體驗(yàn)的汽車公司?！俺疆a(chǎn)品本身”也是觀致管理層提到最多的詞匯之一。

    從某種程度上講，觀致在日內(nèi)瓦車展上獲得了相當(dāng)程度的肯定。下一步則需要引發(fā)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注以及給一個(gè)讓中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的理由。對(duì)于觀致而言，其在上海車展上產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，引發(fā)消費(fèi)者的關(guān)注并不是難事。但在被贊美的背后，能否在市場(chǎng)上順利存活，而不是曇花一現(xiàn)，則需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。