觀致應避免曇花一現

    在日內瓦國際車展上獲得諸多重量級國際媒體的贊譽和好評之后，觀致汽車將實現在中國舞臺的處女秀。日前，有消息稱，觀致首款量產車型——觀致3將首次公開面對中國消費者，在即將開幕的上海車展上首發(fā)亮相。

    觀致在日內瓦車展上的首秀，雖然引發(fā)了歐洲媒體的關注，并激起了普通觀眾強烈的興趣，但誰都知道，作為全球競爭最為激烈的中國市場，觀致第一次單獨亮相能否征服極具挑剔眼光的中國消費者和媒體，依然是一個未知數。

    很長時間以來，中國汽車產業(yè)總是和一個詞語如影隨形——大而不強。無論是市場份額還是出口，本土品牌盡管在規(guī)模上已得到認可，但能夠在發(fā)達國家引起關注的車型并不多見。正是因為我們的企業(yè)在創(chuàng)新和技術上的表現不盡如人意，對于中國汽車產業(yè)的崛起，我們總是感到有一些不踏實。

    然而，作為一款嚴格按照國際汽車開發(fā)流程打造的轎車，觀致能夠在歐洲引起轟動，并非偶然。因為觀致3目前是中國汽車品牌中惟一采用國際流行開發(fā)模式打造的新車型，歐洲媒體和業(yè)界認為，按照這種模式開發(fā)出來的汽車品質沒有問題。因為汽車是一個成熟的產業(yè)，技術是通用的，只要嚴格按照基本流程去做，產品品質就能夠得到保障。

    作為一家年輕的整車企業(yè)，觀致優(yōu)勢何在？簡單來說，觀致并不是從零起步，依靠優(yōu)秀的整車匹配能力和國際化研發(fā)思維，觀致實現了與其他跨國車企巨頭基本一致的能力。而同時，成為“汽車界的蘋果”是觀致對自己的要求。對外宣傳上，觀致把自己定位為一家創(chuàng)造全新消費者體驗的汽車公司?！俺疆a品本身”也是觀致管理層提到最多的詞匯之一。

    從某種程度上講，觀致在日內瓦車展上獲得了相當程度的肯定。下一步則需要引發(fā)國內消費者的關注以及給一個讓中國消費者購買的理由。對于觀致而言，其在上海車展上產生連鎖反應，引發(fā)消費者的關注并不是難事。但在被贊美的背后，能否在市場上順利存活，而不是曇花一現，則需要時間來檢驗。