高科技配置不宜盲目追棒
來源:南方日報 作者:佚名 日期:2013年04月18日 字體大小:【
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在競爭激烈的中級車市場,裝載高科技配置已經(jīng)成了廠家制勝的法寶,車輛的配置清單也變得越來越有看點。比如新世代天籟,一上市就主打科技牌,裝配了各種豪華、高檔車才有的配置,號稱將價格定到了2014年。近幾年來,不斷有車型在科技上大下功夫,推出較高配置的科技版,價格上往往要比低配貴上幾萬元。那么這些聽上去很神奇,很有科技含量的裝配,對于務(wù)實的東莞消費者來說,是否真的實用,又能提高駕駛質(zhì)量呢?
在同質(zhì)化競爭激烈的時候,只有通過增加車輛性價比來招攬客戶,而且隨著汽車消費的日益成熟,汽車已不單是行駛工具,舒適、享受的需求將被強(qiáng)化。定速巡航、座椅記憶、座椅自動加熱等功能甚至被用在了一些中低端的車型身上。
實際上,車輛具備的高科技配置,有些看起來似乎非常實用,但時間一長,就會發(fā)覺其實并不常用,而且在購車時,配置帶動價格上走。部分消費者在購車時以為配置多總是好的,結(jié)果紛紛中招。
現(xiàn)在很多車型的功能強(qiáng)大,有的配置在筆者看來還是值得花錢來購買的,比如關(guān)系到安全方面的科技配置。畢竟安全是駕駛中最重要的,如果有科技的配置能夠幫助開車人提升安全性能的話,如果購車者又具備經(jīng)濟(jì)實力的話,那么多花點錢買這樣的裝配是值得的。比如最近上市的新世代天籟,配備了四輪循跡系統(tǒng),具備智能轉(zhuǎn)向功能,還有一套ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng),包括車道偏離輔助和側(cè)方盲區(qū)輔助,這對于平時開車時間并不太多,駕駛技術(shù)又有限的車主來說還是能夠起到很大作用的。
但也有一些科技功能車主用的并不多,甚至有些功能很多車主根本就不知道如何操作。以原車導(dǎo)航為例,按理說原廠搭載的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)會更加實用,但事實上,除了一小部分車型可以保證定位精度外,絕大多數(shù)的地圖更新速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上當(dāng)前國內(nèi)城市發(fā)展的節(jié)奏,導(dǎo)航時經(jīng)常會出現(xiàn)目的地找不到的尷尬。而外置的GPS導(dǎo)航儀或具備GPS的智能手機(jī),由于更新快捷,真正可以做到隨意行。不僅如此,有些高端技術(shù)由于目前還不是非常成熟,容易損壞,反而會讓車主增加日常維護(hù)費用。
每每最新款的科技配置豐富的車型上市之際,老款車型總會有不少的讓利,精明實在的東莞消費者,抓住機(jī)遇往往能以低價淘到心儀的老款車型,對于不那么追求車輛科技含量的消費者來說,其實買輛低配置的車回來,只要車輛的使用比較穩(wěn)定,各方面該有的配置都有的話,也是明智之選。
很多人買車往往只是聽到銷售員的一番講解,面對高科技配置的時候,銷售人員當(dāng)然會盡其所能地將該配置宣揚(yáng)得如何強(qiáng)大如何高端,但消費者還須冷靜面對。高端的未必就有多好,高端的未必就是適合自己的,要根據(jù)自己的實際使用需要來確定,沒有必要一步到位買最高科技配置的車型。對于車內(nèi)的高科技配置一定要仔細(xì)比對,分析自己不會常用的配置就不要盲目消費。
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