高科技配置不宜盲目追棒

    在競爭激烈的中級車市場，裝載高科技配置已經(jīng)成了廠家制勝的法寶，車輛的配置清單也變得越來越有看點。比如新世代天籟，一上市就主打科技牌，裝配了各種豪華、高檔車才有的配置，號稱將價格定到了2014年。近幾年來，不斷有車型在科技上大下功夫，推出較高配置的科技版，價格上往往要比低配貴上幾萬元。那么這些聽上去很神奇，很有科技含量的裝配，對于務(wù)實的東莞消費者來說，是否真的實用，又能提高駕駛質(zhì)量呢？

    在同質(zhì)化競爭激烈的時候，只有通過增加車輛性價比來招攬客戶，而且隨著汽車消費的日益成熟，汽車已不單是行駛工具，舒適、享受的需求將被強(qiáng)化。定速巡航、座椅記憶、座椅自動加熱等功能甚至被用在了一些中低端的車型身上。

    實際上，車輛具備的高科技配置，有些看起來似乎非常實用，但時間一長，就會發(fā)覺其實并不常用，而且在購車時，配置帶動價格上走。部分消費者在購車時以為配置多總是好的，結(jié)果紛紛中招。

    現(xiàn)在很多車型的功能強(qiáng)大，有的配置在筆者看來還是值得花錢來購買的，比如關(guān)系到安全方面的科技配置。畢竟安全是駕駛中最重要的，如果有科技的配置能夠幫助開車人提升安全性能的話，如果購車者又具備經(jīng)濟(jì)實力的話，那么多花點錢買這樣的裝配是值得的。比如最近上市的新世代天籟，配備了四輪循跡系統(tǒng)，具備智能轉(zhuǎn)向功能，還有一套ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)，包括車道偏離輔助和側(cè)方盲區(qū)輔助，這對于平時開車時間并不太多，駕駛技術(shù)又有限的車主來說還是能夠起到很大作用的。

    但也有一些科技功能車主用的并不多，甚至有些功能很多車主根本就不知道如何操作。以原車導(dǎo)航為例，按理說原廠搭載的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)會更加實用，但事實上，除了一小部分車型可以保證定位精度外，絕大多數(shù)的地圖更新速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上當(dāng)前國內(nèi)城市發(fā)展的節(jié)奏，導(dǎo)航時經(jīng)常會出現(xiàn)目的地找不到的尷尬。而外置的GPS導(dǎo)航儀或具備GPS的智能手機(jī)，由于更新快捷，真正可以做到隨意行。不僅如此，有些高端技術(shù)由于目前還不是非常成熟，容易損壞，反而會讓車主增加日常維護(hù)費用。

    每每最新款的科技配置豐富的車型上市之際，老款車型總會有不少的讓利，精明實在的東莞消費者，抓住機(jī)遇往往能以低價淘到心儀的老款車型，對于不那么追求車輛科技含量的消費者來說，其實買輛低配置的車回來，只要車輛的使用比較穩(wěn)定，各方面該有的配置都有的話，也是明智之選。

    很多人買車往往只是聽到銷售員的一番講解，面對高科技配置的時候，銷售人員當(dāng)然會盡其所能地將該配置宣揚(yáng)得如何強(qiáng)大如何高端，但消費者還須冷靜面對。高端的未必就有多好，高端的未必就是適合自己的，要根據(jù)自己的實際使用需要來確定，沒有必要一步到位買最高科技配置的車型。對于車內(nèi)的高科技配置一定要仔細(xì)比對，分析自己不會常用的配置就不要盲目消費。