“五一”假期東莞汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑

    “五一”期間東莞有大大小小十幾個(gè)車(chē)展，不少經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)幅度很大，現(xiàn)場(chǎng)的新車(chē)帶動(dòng)不少人氣，但是從終端效果來(lái)看，車(chē)商普遍反映銷(xiāo)量比去年的“五一”有所下滑。

    業(yè)內(nèi)認(rèn)為，許多消費(fèi)者先去大型車(chē)展上比比價(jià)，再到經(jīng)銷(xiāo)商店里看價(jià)格，這讓他們的消費(fèi)心理產(chǎn)生了一些變化，認(rèn)為汽車(chē)的價(jià)格還有下降的空間，所以持幣待購(gòu)的心理也就產(chǎn)生了。

    多家店稱(chēng)促銷(xiāo)力度已“抄底”

    “限時(shí)團(tuán)購(gòu)”、“直降3萬(wàn)元”、“買(mǎi)斷車(chē)型特價(jià)銷(xiāo)售”，“總經(jīng)理簽售”……“五一”期間，各種不同形式的促銷(xiāo)活動(dòng)層出不窮。降價(jià)的幅度要比4月份大。

    “往年一到了五月份，價(jià)格都會(huì)回收，但是今年的五一假期期間的價(jià)格反而下降得相當(dāng)厲害，降價(jià)的幅度太大了，今年真的可以說(shuō)是邁出了‘白菜價(jià)’?！币患胰障岛腺Y品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示，今年“五一”期間的汽車(chē)價(jià)格下調(diào)幅度大，很多車(chē)型都是倒貼銷(xiāo)售。降得厲害但是仍然吸引不了消費(fèi)者下手購(gòu)買(mǎi)。

    “我們已經(jīng)是拿出了一款熱銷(xiāo)的車(chē)型出來(lái)做特價(jià)車(chē)銷(xiāo)售了，可是訂單卻比4月份還少。主要是因?yàn)橥?jí)別的車(chē)型降價(jià)的力度也大，消費(fèi)者可選擇的車(chē)型也多了起來(lái)，你看一款四五萬(wàn)元的車(chē)型，光是送大禮包就一萬(wàn)多元，這擺明就是虧本出售”。有車(chē)商感嘆說(shuō)。

    據(jù)了解，在五一期間，各品牌各車(chē)行都做足了促銷(xiāo)活動(dòng)，除了店頭活動(dòng)，車(chē)展上的大型活動(dòng)也大搞特搞，但是銷(xiāo)量仍然沒(méi)有上去。在節(jié)后回訪(fǎng)各商家的時(shí)候，均都表示“五一”期間銷(xiāo)量相當(dāng)平淡。

    有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士表示，降價(jià)并不能誘導(dǎo)消費(fèi)者出手購(gòu)買(mǎi)，現(xiàn)在的消費(fèi)者相當(dāng)?shù)睦碇牵谪洷热抑?，也要看哪一家送的禮物多，哪一家的禮物更物有所值，因此，消費(fèi)者對(duì)于降價(jià)還是持著不同的看法與觀(guān)點(diǎn)，他們寧愿再等多幾天，因?yàn)樗麄円仓郎碳业膸?kù)存壓力過(guò)大，所以汽車(chē)價(jià)格是不會(huì)回升，只有下降的可能。

    新車(chē)聚人氣但無(wú)法促成交

    雖然說(shuō)降價(jià)促銷(xiāo)沒(méi)有讓消費(fèi)者出手購(gòu)買(mǎi)，但是在“五一”期間里，近十多款新車(chē)的陸續(xù)上市，也讓五一車(chē)市熱鬧了不少。“五一”期間，不少新車(chē)亮相。包括了全新一代路虎攬勝、東風(fēng)日產(chǎn)新驪威、啟辰2013款D50、東風(fēng)風(fēng)神新H30 CROSS、海馬M3以及雷克薩斯IS系列。

    “雖然新車(chē)上市確實(shí)是吸引到了不少人氣，但對(duì)于新車(chē)型主要還是看客居多，大多數(shù)真心想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者往往到車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)看看自己心儀的車(chē)有沒(méi)有優(yōu)惠到自己的心理價(jià)位。至于來(lái)看新車(chē)的，大部分是喜愛(ài)車(chē)的車(chē)迷，這部分人里面，意向的客戶(hù)非常少?！比舒谌A星市場(chǎng)部經(jīng)理馮少琨坦言，新車(chē)聚人氣效果是明顯的，但是對(duì)于能否促進(jìn)客戶(hù)多下訂單作用是很次要的?！?

    持幣待購(gòu)心理今年相當(dāng)嚴(yán)重

    塘廈一家主流日系車(chē)行市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，“五一”期間的銷(xiāo)量很不好。“我們?cè)阪?zhèn)上，而且在鎮(zhèn)上就我們一家店，但是整個(gè)‘五一’假期，我們才售出20多輛車(chē)，這樣的銷(xiāo)量還不及去年的一半”。

    “黃金周期間我們參加了三大車(chē)展，包括展廳的銷(xiāo)量不到一百臺(tái)，去年單五月一日至三日的銷(xiāo)量都不止100臺(tái)了，再加上我們還推出了特定的車(chē)型做促銷(xiāo)，可是銷(xiāo)量還是沒(méi)有上去”。寮步汽車(chē)城一家韓系車(chē)市場(chǎng)部經(jīng)理如是說(shuō)。

    “‘五一’期間我們?cè)谲?chē)展上才售出了2臺(tái)車(chē)，其余的車(chē)輛多是在店里成交的，總共加起來(lái)也就才二十多臺(tái)?！贝髱X山一家日系車(chē)行銷(xiāo)售員告訴記者，今年五一的情況比車(chē)行預(yù)想的要差很多。

    寮步一家德系豪華車(chē)行負(fù)責(zé)人也表示，他們?cè)谖逡黄陂g的銷(xiāo)量相當(dāng)?shù)?，而且能賣(mài)車(chē)的也就4月30日以及5月1日這兩天，其他時(shí)間的銷(xiāo)量都相當(dāng)?shù)钠降?

    對(duì)于車(chē)展及店頭里人氣旺，但是銷(xiāo)量上沒(méi)有什么變動(dòng)，有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士分析認(rèn)為，主要是因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)于汽車(chē)價(jià)格變動(dòng)頻繁有著很大的心理因素。同一輛車(chē)型，4月份的銷(xiāo)售價(jià)格與5月份的銷(xiāo)售價(jià)格相差2000多元，而消費(fèi)者的心理是“貪心”的，當(dāng)然是越低越好，所以就會(huì)產(chǎn)生反差的心理，因此更淡定看待五一的車(chē)市，寧愿等一等再出手購(gòu)買(mǎi)。