高端品牌推“南方戰(zhàn)略” 在莞擴張加劇

     就在不久前舉行的深港澳車展上，捷豹路虎為了鞏固其在華南地區(qū)的地位，發(fā)布了“南方戰(zhàn)略”，以示對華南地區(qū)的重視。據(jù)悉，東莞位于石鼓的路虎新店即將開業(yè)。上周，東莞第二家凱迪拉克正通4S店也開始試業(yè)。

    多個高端品牌對東莞市場的重視，讓東莞市場成為汽車廠家的必爭之地，中高端品牌在東莞的擴張和競爭越來越大。

    豪華品牌高調(diào)啟動“南方戰(zhàn)略”

    深港澳車展上，捷豹路虎為了更加鞏固其在華南地區(qū)的地位，專門發(fā)布了“南方戰(zhàn)略”，以示對華南地區(qū)的重視。

    2013年前5個月，捷豹路虎共銷售車輛34944輛，同比增長達17%。其中，華南市場成績尤為突出，比去年同期增長24%。而在東莞市場，捷豹路虎近兩年來的銷量也呈不斷增長趨勢。

    而根據(jù)“南方戰(zhàn)略”的部署，捷豹路虎未來在華南的經(jīng)銷商將由28家擴展到38家，今年年底計劃將有34家投入運營。與此同時，為提高華南地區(qū)運營效率、合理優(yōu)化區(qū)域架構，捷豹路虎在廣州設立的全新區(qū)域辦公室將于6月投入使用；其在廣州即將建立的具有國際水準的培訓中心，也將為工作人員提供最全面、最專業(yè)的知識培訓，進一步提升客戶服務質(zhì)量。今后東莞經(jīng)銷商去廣州的培訓也將更有水準。

    對于“南方戰(zhàn)略”，東莞經(jīng)銷商中汽南方總經(jīng)理周新表示，廠家一直對珠三角市場非常重視，路虎一度缺貨嚴重的時候，廠家也會在政策上對華南區(qū)有所傾斜，在優(yōu)惠上廠家也有特別的支持，這也得力于華南市場的出色表現(xiàn)。有了銷量才能跟廠家要政策，而廠家的政策反過來又能更好地促進華南區(qū)的銷量。

    高端品牌在莞擴張加劇

    豪華車品牌的擴張在今年仍在不斷加劇。上周末，正通凱迪拉克開始試業(yè)，而且在現(xiàn)場還舉行了大型的團購活動，最高優(yōu)惠5萬元。

    另外，路虎的第二家4S店展廳也落成了，虎門鴻粵鴻眾進口大眾的展廳也已建好，開始進入試業(yè)階段。據(jù)業(yè)內(nèi)信息透露，東莞第二家保時捷中心也申請成功，建店程序也即將開啟。

    對于豪華車品牌的擴張，奔馳寮步仁孚華星店市場部經(jīng)理馮少琨表示，像深圳同一個豪華品牌的都是至少有4~5家經(jīng)銷商了，東莞相對這些城市進駐的時間晚，一線城市的飽和也會加速往二、三線城市的發(fā)展速度，再加上廠家也是需要通過增加銷售網(wǎng)絡才可以搶占更多的市場份額，這是每個品牌擴張必走的路。當然這與城市的經(jīng)濟發(fā)展也是有很大關系的，東莞的經(jīng)濟發(fā)展水平、汽車上牌量讓廠家看在眼里，所以豪華品牌加快布局也成了必然的。

    馮少琨認為，接下來的競爭只會越來越大，豪華品牌之間，同品牌的車商之間都會拼個你死我活。

    周邊城市限牌，東莞市場受重視

    東莞同鴻車行副總經(jīng)理翟衛(wèi)東認為，東莞作為汽車廠家的必爭之地，已由傳統(tǒng)的中低端品牌擴張發(fā)展到中高端品牌的擴張，這也是中國汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢。不僅是在東莞，各類中高端品牌建店已逐步發(fā)展到三四線城市，而且逐年在高速遞增。從另一方面來說，由于品牌的急劇擴張，必然導致汽車迅速進入微利時代，直接考驗汽車經(jīng)銷商的運營能力，汽車4S店將大面積實現(xiàn)集團化發(fā)展道路，一些單店經(jīng)營的勢必有被兼并收購或倒閉的可能性，甚至集團化企業(yè)都有可能在競爭中面臨被淘汰。

    對于許多廠家重視東莞車市，并陸續(xù)在東莞建店，虎門新開的進口大眾店市場部經(jīng)理駱雪表示，個人感覺市場潛力遠沒有這么大，去年廣州的限購也沒有明顯刺激東莞的銷量。但是又聽說珠三角的另外一個城市也會在今年底限牌，那么廠家在東莞擴張建新店，也有可能是出于這個因素考慮的。