徐長(zhǎng)明：任由經(jīng)銷(xiāo)商定價(jià)會(huì)出現(xiàn)價(jià)格混亂

    汽車(chē)行業(yè)內(nèi)，圍繞廠商關(guān)系的定位一直有不同的聲音，爭(zhēng)論不斷。這其中牽涉到《反壟斷法》中的多條法律條文。原北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉表示：“第14條只是其中的十分之一，但從來(lái)也沒(méi)有完全實(shí)施?！?

    國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為：“如果任由經(jīng)銷(xiāo)商定價(jià)，可能會(huì)出現(xiàn)價(jià)格混亂，經(jīng)銷(xiāo)商隨意加價(jià)或降價(jià)，不利于市場(chǎng)秩序與品牌維護(hù)。尤其是價(jià)格過(guò)低的話(huà)，汽車(chē)的售后服務(wù)也難以有保障?！?

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：“在一個(gè)地區(qū)，一個(gè)商品，價(jià)格大起大落。這對(duì)市場(chǎng)、對(duì)經(jīng)營(yíng)者、對(duì)消費(fèi)者都是不負(fù)責(zé)的。”但出現(xiàn)這種狀況，“要么是供求關(guān)系有問(wèn)題，要么是企業(yè)的定價(jià)策略不對(duì)，企業(yè)的責(zé)任要大于經(jīng)銷(xiāo)商”

    山東煙臺(tái)某東風(fēng)日產(chǎn)店總經(jīng)理就支持企業(yè)嚴(yán)格限定經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的最低價(jià)，因?yàn)樗?jīng)飽受青島地區(qū)價(jià)格戰(zhàn)的傷害。

    2007年，青島轄區(qū)內(nèi)共有3家東風(fēng)日產(chǎn)4S店，本土經(jīng)銷(xiāo)商華泰企業(yè)集團(tuán)（下稱(chēng)“華泰”）有一家，總部在濟(jì)南的山東大友集團(tuán)（下稱(chēng)“大友”）有兩家。

    華泰的店位于青島市中心附近，客戶(hù)質(zhì)量較高，返廠率也高。大友的兩家店則都在郊區(qū)，建店時(shí)間也較晚，加上大友所聘用的臺(tái)灣職業(yè)經(jīng)理人并不熟悉青島市場(chǎng)。華泰利用自身的資金優(yōu)勢(shì)，大打價(jià)格戰(zhàn)，并導(dǎo)致大友的兩家店陷入困境，最終被華泰收購(gòu)。

    但2008年金融危機(jī)之后，華泰自身也出現(xiàn)了資金壓力，并于2009年初將大友的兩家店以及即將開(kāi)業(yè)的即墨店賣(mài)給了準(zhǔn)備進(jìn)入青島的中升汽車(chē)集團(tuán)。

    而雙方從2009年下半年開(kāi)始再次進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，上述煙臺(tái)店總經(jīng)理表示，當(dāng)時(shí)煙臺(tái)東風(fēng)日產(chǎn)店降價(jià)1萬(wàn)元，而青島市區(qū)兩家集團(tuán)已分別降價(jià)超過(guò)2萬(wàn)元，最高時(shí)候達(dá)到2.2萬(wàn)元。最激烈時(shí)中升集團(tuán)打出了“在華泰最低價(jià)基礎(chǔ)上再便宜5000元”的大力度促銷(xiāo)。

    在此期間，東風(fēng)日產(chǎn)也深受其害，多次協(xié)調(diào)未果，也曾一度暫停了華泰店的業(yè)務(wù)。最終在東風(fēng)日產(chǎn)、華泰另一股東大昌行的參與下，中升集團(tuán)以高出資產(chǎn)很多倍的價(jià)格完成對(duì)華泰東風(fēng)日產(chǎn)店的收購(gòu)，從而一統(tǒng)青島的東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)。

    事后，山東潤(rùn)華汽車(chē)青島分公司總經(jīng)理張?jiān)式诮邮苡浾卟稍L時(shí)仍然心有余悸：“在價(jià)格殺手面前，很多事情都無(wú)力左右?！爆F(xiàn)在全國(guó)性經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的擴(kuò)張?jiān)絹?lái)越多，如果都依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)，那市場(chǎng)勢(shì)必更混亂。

    寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO安格表示，經(jīng)銷(xiāo)商在一個(gè)范圍內(nèi)靈活掌握價(jià)格能夠有效調(diào)節(jié)市場(chǎng)。但如果大幅度降價(jià)對(duì)企業(yè)和品牌都百害而無(wú)一利。但從法律意義上來(lái)講，企業(yè)沒(méi)有權(quán)利干涉經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)行為。

    北京某雪佛蘭4S店的總經(jīng)理表示，雪佛蘭也在2008年之后取消了限定最低價(jià)的手段，但上海通用會(huì)出面讓各個(gè)地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商組成價(jià)格聯(lián)盟，盡管這個(gè)聯(lián)盟很松散，但是如果某經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了大范圍的降價(jià)，甚至影響到他家利益的時(shí)候，他們就會(huì)以聯(lián)盟的名義向上海通用投訴該店“傾銷(xiāo)”。這個(gè)時(shí)候上海通用再出面對(duì)該4S店進(jìn)行商務(wù)政策上一些懲罰。