大型駕校迎學(xué)車高峰 小型駕?;蛎媾R淘汰
來源:南方日報 作者:佚名 日期:2013年07月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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剛放暑假,東莞便迎來了一年一度考駕照最熱時節(jié)。東莞市內(nèi)幾家大型駕校從6月底開始迎來了報名高峰,像廣仁、車友等駕校,本月前來報名學(xué)車的人數(shù)已超過1000人。按理說學(xué)車人數(shù)越多,整個駕培市場就越興旺,但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),許多小型駕校正面臨著生存危機(jī),一些小型駕校,前來報名學(xué)車的人寥寥無幾,更有一些小型駕校近段時間一個學(xué)員也沒收到。這是為何?
“考個駕照比考研還難”
隨著今年1月1日新駕考模式的實(shí)行,越來越多的人開始抱怨“考個駕照比考研還難”!駕照考試難成了各地討論的熱點(diǎn)話題。據(jù)了解,今年整個東莞市駕照考試一次通過率處于較低水平,尤其是一些小型駕校,一次通過率僅為25%。同樣,拿駕照時間長,也是一個困擾駕校和考生的問題,市民陳先生是廣仁駕校的學(xué)員?!拔沂侨ツ晡逶乱蝗請蟮拿?,中途因?yàn)橥?嫉浆F(xiàn)在還沒拿到駕照?!睎|莞車友駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,由于今年考試太難,一般都要一年到一年半才能拿到駕照。據(jù)業(yè)內(nèi)人士說,不少學(xué)員因考試難度大,拿到駕照的時間長而中途放棄考試。
每年暑期都會迎來學(xué)車熱潮,據(jù)了解,市內(nèi)幾家大型駕校從7月開始就接受了大量學(xué)員報名,其中車友駕校7月份前來報名學(xué)車的人數(shù)已達(dá)1000多人。與之相比,一些小型駕校就顯得門庭冷落,前來報名學(xué)車的人寥寥無幾,更有一些小型駕校暑期這段時間一個學(xué)員也沒收到。縱觀上半年,前來小型駕校報名學(xué)車的人與去年相比,大大減少了。據(jù)這些小型駕校的負(fù)責(zé)人透露,造成今年報名學(xué)車人數(shù)少的原因主要是考駕照難。而大型駕校在資金、教練、設(shè)備等方面優(yōu)于小型駕校,在競爭中小型駕校處于劣勢和被動地位。
新交規(guī)實(shí)施已達(dá)半年,目前行業(yè)“五必考”平均合格率只有30%。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,只有至少達(dá)到50%合格率,才能明顯減少積壓現(xiàn)象。
成本增加,小駕?!昂摹辈黄?
據(jù)市內(nèi)幾家大型駕校負(fù)責(zé)人的保守估算,目前東莞全市駕校報名培訓(xùn)的學(xué)員已超過15萬人,而這其中大部分是積壓的老學(xué)員。采訪中發(fā)現(xiàn),一家位于莞城育興路附近的小型駕校,目前的積壓人數(shù)達(dá)到200多人。一些小型駕校由于學(xué)員積壓嚴(yán)重,同時收到的新學(xué)員同比去年又大大減少,陷入了經(jīng)營困難入不敷出的窘境。
從去年開始,幾乎一出現(xiàn)有關(guān)駕考方面的法規(guī),駕培行業(yè)隨即掀起一陣漲價潮。雖然并非每次都體現(xiàn)為學(xué)費(fèi)上漲,但已給廣大消費(fèi)者造成“恐漲癥”。有駕培行業(yè)負(fù)責(zé)人指出,去年東莞市駕培收費(fèi)從年初的5000元不到漲到年底的接近6000元,到今年漲到了6500元甚至7000元。與去年的收費(fèi)相比,提升了20%左右。
“考試難度增大,影響學(xué)員通過率,相關(guān)的培訓(xùn)成本增加。”某駕校一名工作人員對記者說,油價一直居高不下,考試難度提高,通過率低了,培訓(xùn)時間會相應(yīng)延長,相應(yīng)的培訓(xùn)成本也高了。
今年以來駕培收費(fèi)提升,除了限招令頒布后,招生人數(shù)大減,考試周期長,還包括車輛的經(jīng)營成本上升。從今年5月1日開始,教練車的使用年限從以前的15年減少到10年,這增加了車輛的折舊損耗,因此,學(xué)車費(fèi)用有一定的上浮,實(shí)屬成本使然。
考試周期長,盼解決方案
合格率持續(xù)走低,大部分教練車都處于非滿負(fù)荷狀態(tài)。由于招生減少,考試排期時間長,教練員基本處于半開工狀態(tài)。新交規(guī)后,考試要求提高,管理費(fèi)用雖然也相應(yīng)提高,但如果駕校培訓(xùn)能力沒能提高,動輒將學(xué)費(fèi)升至7000-8000元的水平,其收費(fèi)合理與否值得商榷。
有駕校負(fù)責(zé)人表示,要解決目前存在的部分駕校收費(fèi)不合理、考試周期長等問題,還需要相關(guān)部門出臺有效的解決方案,才能讓學(xué)員明明白白消費(fèi)。
業(yè)內(nèi)近日傳聞,廣州多家駕校聯(lián)合擬定一種按學(xué)時按次收費(fèi)的方案。據(jù)悉這種新方案最大的不同在于,學(xué)員不需要一次性繳納全額學(xué)車費(fèi)用給駕校。學(xué)員在選定一家駕校后,只需要先支付約1/3的學(xué)車費(fèi)用,然后在該駕校安排考完理論試后,再由駕校發(fā)一張學(xué)時卡,接著,學(xué)員自行選定一名教練,實(shí)行按學(xué)時付費(fèi)。學(xué)員每次向教練報到練習(xí)后,再根據(jù)實(shí)際學(xué)時計費(fèi)。如果在學(xué)習(xí)過程中,學(xué)員覺得教練教學(xué)態(tài)度或者水平達(dá)不到自己要求,可以隨時選擇另外一名教練,根據(jù)練習(xí)一次刷一次卡付費(fèi)的方法繼續(xù)學(xué)習(xí)。
記者采訪東莞一家大型駕校的負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人表示,雖然駕校并不會太歡迎這種方法,畢竟一次交了學(xué)費(fèi)更利于駕校的財務(wù)管理,不過客觀地說這種收費(fèi)的方法對學(xué)員可能是好事,因?yàn)檫@樣,會增加收費(fèi)的合理性與透明度,有利于提升駕校教練的服務(wù)水平。
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