汽車三包細則業(yè)內公布 廠家經(jīng)銷商積極備戰(zhàn)

    汽車三包政策將于10月實施，部分消費者因此延后了購車計劃。

    近日據(jù)媒體報道，有關部門率先向業(yè)內發(fā)布了汽車三包的重要配套文件《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》，也就是汽車三包的細則文件。此消息一經(jīng)報道，在市場形成不小的影響。雖然汽車三包法規(guī)已正式公布并計劃于今年實施，但相關細則一直在征求意見和修改。此次在業(yè)內公布的細則被認為可能是最終執(zhí)行的版本，而由于各方在這場博弈中所處地位不同，對這一新規(guī)的看法也有較大的差異。

    汽車三包條款有修改

    早在5月底，就有消息稱國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱國家質檢總局)召集汽車企業(yè)公布了汽車三包的重要配套文件。日前，這一消息被媒體證實并明確了家用汽車的退、換車條件。值得關注的是，對比此前的規(guī)定，配套文件規(guī)定的消費者進行退、換車輛的“權限”有所縮小。

    根據(jù)細則，即將實施的汽車三包范圍包括汽車發(fā)動機、變速箱兩大總成，共計16項。此外，還包括轉向、制動、懸架、前/后橋、車身五大系統(tǒng)，以及空氣濾清器、火花塞、燈泡等13項易損耗零部件。

    全程參與新國標制定的汽車專家，中車時代汽車技術研究院執(zhí)行院長張文利對媒體表示，這個細則文件是在2012年8月份開始上網(wǎng)征求意見，和征求意見稿相比，這個公布的細則減少和規(guī)范了一些總成件及系統(tǒng)的零部件種類。

    對比之前的征求意見稿可看出，配套文件對汽車“三包”具體操作進行了補充，“因維修兩次且仍不能正常使用”而導致退、換車的零部件種類減少了，電器控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)等這次沒有列入退換范圍之內。換言之，只有車身嚴重損壞、制動和轉向系統(tǒng)失效以及發(fā)動機、變速箱等出現(xiàn)問題，才能構成退、換車的條件。

    不過，據(jù)一直關注汽車三包政策的通用別克南山店負責人介紹說，根據(jù)公布的信息

    來看，雖然此次“三包”規(guī)定使得消費者涉及退、換車的自主權有所縮小，但汽車三包的真正核心并沒有改變，比如絕大多數(shù)質量問題可免費修理，強制性地規(guī)定了同一種問題修理的時間，如不超過35天以及修理次數(shù)不能超過5次等。政策實施下，仍足以對整個市場格局產(chǎn)生較大影響。

    經(jīng)銷商不再充當“夾心餅”

    三包細則內容的修改，被業(yè)內解讀為主管部門與生產(chǎn)廠家博弈的結果。不過，車企方面對新政普遍表示出歡迎的態(tài)度。奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊認為，三包法規(guī)推出是一個大的發(fā)展趨勢，對自主品牌來說也提出了更高的要求，在今天的市場環(huán)境下，自主品牌應該以國際標準、行業(yè)標準來要求自己。

    雖然部分退、換車范圍縮小，但此次“三包”政策對汽車廠家依舊是不小的考驗?！疤貏e是生產(chǎn)廠家，作為產(chǎn)品質量的源頭，受到的影響肯定要比經(jīng)銷商大很多，所以廠家已開始提前準備?！庇薪?jīng)銷商負責人對此介紹說。

    長期關注汽車三包法案的資深職業(yè)經(jīng)理人施德磊表示，汽車三包法有利于消費者購車心理障礙的排除，對刺激汽車消費是一個重要的利好因素?！敖?jīng)銷商是非常歡迎這個政策，年初開始就在學習相關內容。”他介紹說，經(jīng)銷商以往就是一塊夾心餅干，上要應對廠家下要應對消費者。“新政實施后經(jīng)銷商的定位很明確，就是服務代理商，客戶對產(chǎn)品質量有什么異議，我們找消委會這些機構進行仲裁，經(jīng)銷商與客戶的利益共同體感覺更強，是一件好事情。”

    另外，經(jīng)銷商認為，新三包法案將促進廠家對經(jīng)銷商車間的維修技術、設備等進行升級、投入和指導，以提高服務水平，減少產(chǎn)生消費糾紛的幾率。

    “經(jīng)銷商的準備首先是對法規(guī)的熟悉，對游戲規(guī)則的尊重，積極去推動這個事情，讓客戶更明了這個政策的內容，讓客戶和經(jīng)銷商達到共同的認知水平?！笔┑吕诮榻B經(jīng)銷商對新政的準備工作時介紹說：“與廠家之間的交流也要更緊密，與當?shù)厝缦瘯认嚓P部門的溝通也少不了，可能還需要在這個過程中建立一種多方溝通聯(lián)動機制?！?

    經(jīng)銷商擔心在新政實施之前，市場出現(xiàn)較大范圍的觀望。顯然，廠家也意識到這一點，日前長安馬自達也宣布從7月1日起實行汽車“新三包”服務政策。對此，經(jīng)銷商認為，這也是廠商為了刺激銷售、搶占法規(guī)出臺前市場空隙的應對之舉。“總是要來的，早一點實施既能贏得消費者的好感，還能搶到更多的銷售訂單”。