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省道256、358大修工程完成八成 預(yù)計(jì)明年底完工

來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 作者:佚名 日期:2013年07月16日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    東莞厚街S256省道車流量最高的路段達(dá)9萬(wàn)車次/日,時(shí)常出現(xiàn)擁堵“長(zhǎng)龍”,到底何時(shí)全線可以通車?昨日,記者從厚街交警大隊(duì)獲悉,S256省道大修是省道S256、358線中的一部分,目前,整個(gè)大修工程已經(jīng)完成了八成,剩下的部分最快到明年底完成。施工方的一位負(fù)責(zé)人表示,“市民急、我們更急,但無(wú)論如何要保證質(zhì)量和安全,給大家?guī)?lái)不便望能給予理解?!?

  兩工程交叉施工影響進(jìn)度

  據(jù)介紹,省道256、358大修項(xiàng)目,由省道256厚街至虎門(mén)段和省道358長(zhǎng)安至虎門(mén)段兩部分組成,線路總長(zhǎng)33公里,市政府批準(zhǔn)投資規(guī)模24.26億元。大修主要是在原有公路基礎(chǔ)上實(shí)施路面擴(kuò)寬改造,增設(shè)立交(下穿隧道7、跨線橋2座)、封閉部分路口并改造升級(jí)市政配套設(shè)施。

  大修工程的7個(gè)標(biāo)段已于2011年底完工,累計(jì)有25公里路段實(shí)現(xiàn)通車,占全線總里程的80%。那么現(xiàn)在還沒(méi)有全線通車,剩下兩成,主要是后來(lái)新增要建的5個(gè)隧道和跨線橋。

  目前,正在組織施工的是沿線鎮(zhèn)后期提出增加并經(jīng)市政府批準(zhǔn)建設(shè)的5個(gè)標(biāo)段,這5個(gè)在建標(biāo)段均為立交工程(下穿隧道或跨線橋),且多個(gè)施工點(diǎn)與軌道交通工程交叉重疊施工,進(jìn)度受到制約。

  最快明年底完工全線通車

  另?yè)?jù)了解,省道256、358大修工程項(xiàng)目由東莞市省道256篁村至虎門(mén)段,省道358長(zhǎng)安至虎門(mén)兩段路組成,該兩段省道原來(lái)同屬舊107國(guó)道。107國(guó)道改線后,分別改成省道256及省道358中的一段。兩省道是貫穿東莞市市區(qū)、厚街、虎門(mén)和長(zhǎng)安的主要干道,也是連同廣州、深圳的主要道路,是連接廣深高速公路、?;⒏咚俟返戎匾羌苈肪W(wǎng)的重要干道。

  何時(shí)全線通車是市民和車主最關(guān)心的問(wèn)題。據(jù)施工方預(yù)計(jì),最快也要到明年底才能完工。而其中工程量及施工難度最大的是長(zhǎng)安西大街—中南大道隧道和厚街大道至東風(fēng)路隧道。這兩個(gè)路段都屬主干道繁忙路段,不能全封閉施工,兩路段每日通行車次達(dá)9萬(wàn)多,必須邊施工邊通車。

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