負(fù)面纏身 華泰下一步怎么走

    近十年來(lái)，在其他品牌大賺其錢(qián)時(shí)，華泰汽車傳來(lái)的總是人事變動(dòng)、圈地之類的負(fù)面消息，受此影響，華泰汽車的產(chǎn)品和品牌競(jìng)爭(zhēng)力也落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2013年，在車市進(jìn)入洗牌年之際，華泰汽車下一步會(huì)怎么走？

　　面對(duì)各種傳聞和質(zhì)疑，華泰汽車董事張宏亮沒(méi)有正面回答，而是花大篇幅介紹了華泰汽車的發(fā)展規(guī)劃。他告訴記者，經(jīng)過(guò)這些年成功和失敗的探索，華泰汽車已經(jīng)走過(guò)了“東一榔頭、西一棒子”的初級(jí)階段，找準(zhǔn)了自己的定位和發(fā)展思路。

　　他介紹，未來(lái)華泰汽車的核心利潤(rùn)由三部分組成：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱和整車。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱是華泰汽車關(guān)注的重點(diǎn)，張宏亮認(rèn)為，在這片藍(lán)海區(qū)域，華泰擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和六速自動(dòng)變速器技術(shù)，預(yù)計(jì)其為華泰帶來(lái)的利潤(rùn)將超過(guò)整車。數(shù)據(jù)顯示，華泰40%的整車銷量為柴油車型。

　　目前，華泰柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有A、B兩個(gè)平臺(tái)，涵蓋1.0～3.0L八個(gè)排量級(jí)別；華泰汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也有A、B兩個(gè)平臺(tái)，涵蓋1.2～2.4L兩個(gè)排量級(jí)別。華泰柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與意大利VM合作，采用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、高壓共軌技術(shù)，目前已為多家汽車品牌供貨。其中，華泰1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將為上汽通用五菱某款新車配套。此外，華泰將與富士康合作生產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與此同時(shí)，華泰在自動(dòng)變速箱領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了更精準(zhǔn)的聚焦。華泰一位工程師告訴記者：華泰自動(dòng)變速箱技術(shù)來(lái)自德國(guó)ZF，未來(lái)華泰只做自動(dòng)變速箱，不會(huì)涉及手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱。目前，華泰汽車6速自動(dòng)變速箱已經(jīng)下線，4速自動(dòng)變速箱已經(jīng)為五菱、黃海、力帆、北汽等品牌配套，海外企業(yè)也有意向購(gòu)買(mǎi)華泰自動(dòng)變速箱。

　　雖然在核心零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了聚焦，華泰在整車領(lǐng)域的規(guī)劃卻顯得過(guò)于宏大。目前在售的華泰整車只有特拉卡、圣達(dá)菲、B11、寶利格和路盛E70少數(shù)幾款，一款小型SUV 華泰A25即將上市。但華泰提供的產(chǎn)品規(guī)劃圖顯示，其未來(lái)的產(chǎn)品譜系覆蓋SUV、MPV、轎車和皮卡四大領(lǐng)域。其中SUV又覆蓋A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)三塊，目前都有車型處在研發(fā)之中；轎車覆蓋A00、A0、A、B、C五塊，也均有研發(fā)車型在列；MPV有兩款車型在研發(fā)；皮卡有一款車型在研發(fā)。這樣的汽車帝國(guó)規(guī)劃甚至超過(guò)了某些暢銷的跨國(guó)品牌。

 
　　張宏亮介紹，華泰汽車于2011年在美國(guó)密歇根州底特律汽車城設(shè)立了辦事處；今年在德國(guó)慕尼黑設(shè)立歐洲華泰汽車集團(tuán)歐洲分部，招聘歐洲汽車設(shè)計(jì)工程人才。在國(guó)內(nèi)，華泰汽車擁有一個(gè)2100多人的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，其中包括159個(gè)韓國(guó)人和17個(gè)歐美人的技術(shù)骨干，為華泰的后續(xù)研發(fā)提供了后盾。

　　尷尬的是，華泰汽車在國(guó)內(nèi)一直排在第三陣營(yíng)，產(chǎn)品品質(zhì)、品牌形象、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)乃至銷量都缺少競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年華泰汽車實(shí)現(xiàn)了18295輛銷量，去年設(shè)定的10萬(wàn)輛目標(biāo)僅完成20%，未來(lái)國(guó)內(nèi)車市將更加飽和，華泰研發(fā)這么多車型賣給誰(shuí)？

 
　　“華泰汽車的優(yōu)勢(shì)是國(guó)際化，東邊不亮西邊亮?！睆埡炅琳J(rèn)為，華泰汽車將大力拓展海外市場(chǎng)，未來(lái)將在非洲布三個(gè)局，并進(jìn)入巴西等南美市場(chǎng)。目前，華泰汽車已經(jīng)進(jìn)入安哥拉市場(chǎng)，預(yù)計(jì)安哥拉每年貢獻(xiàn)4萬(wàn)輛銷量。

　　華泰的資料稱，華泰汽車已在阿爾及利亞、伊拉克、尼日利亞、朝鮮、利比亞、約旦、阿聯(lián)酋、巴拿馬等國(guó)建立了經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。2013年，華泰汽車將在俄羅斯、越南、伊朗、埃及、厄瓜多爾、烏拉圭、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、玻利維亞等國(guó)發(fā)展經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)和建立KD工廠，推進(jìn)本土化生產(chǎn)和管理。俄羅斯和以伊朗、伊拉克、迪拜為核心的中東市場(chǎng)是華泰汽車今年拓展的重點(diǎn)。華泰在俄羅斯的CKD工廠及銷售公司的組建工作正在進(jìn)行中，新車預(yù)計(jì)將在2013年8月投產(chǎn)。

　　今年年初，華泰與天津簽訂合約，將總部和產(chǎn)業(yè)基地遷到天津?yàn)I海新區(qū)，華泰汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)張秀根直言，搬至天津主要是看中了天津的港口優(yōu)勢(shì)，正好符合集團(tuán)出口發(fā)展的需要。這也暗示出，華泰汽車著眼海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略。

　　一邊是頻繁的人事變動(dòng)、銷量欠佳和品牌不振，一邊是龐大的發(fā)展規(guī)劃，華泰汽車是空中畫(huà)餅還是腳踏實(shí)地？有分析認(rèn)為，華泰在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)聚焦，可以提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，將來(lái)有可能在核心零部件領(lǐng)域占據(jù)一席之地；過(guò)于龐大的整車研發(fā)規(guī)劃勢(shì)必會(huì)分散研發(fā)實(shí)力，不利于打造拳頭產(chǎn)品；拓展海外市場(chǎng)可以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不足，但也需要過(guò)硬的產(chǎn)品與服務(wù)來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)。因此，與其全線開(kāi)花，不如精心研發(fā)少量車型，或許能復(fù)制“一款車救活一個(gè)企業(yè)”的奇跡。（馬連華）