優(yōu)衣庫(kù)帶給日系車的啟發(fā)

    國(guó)慶長(zhǎng)假的最后兩天，我去了上海，在上海最具人氣的繁華商業(yè)街淮海中路的核心地段，9月底才開(kāi)業(yè)的UNIQLO優(yōu)衣庫(kù)全球旗艦店，8千平方米的店鋪里人頭攢動(dòng)。

    最初的一刻，我真的非常驚詫，釣魚島事件以來(lái)，中日關(guān)系頗為緊張，日系車企更是大受影響，銷量直落，目前也仍未完全復(fù)蘇。為何同樣來(lái)自日本的知名服飾零售業(yè)公司迅銷集團(tuán)(FastRetailing)，旗下的優(yōu)衣庫(kù)，卻毫未受影響，銷量飄紅。在一眾日系車企渠道擴(kuò)張計(jì)劃放慢甚至是停滯之時(shí)， 優(yōu)衣庫(kù)卻在大張旗鼓地?cái)U(kuò)張，其計(jì)劃是未來(lái)每年開(kāi)80到100家新店，到2020年，中國(guó)內(nèi)地店鋪數(shù)量計(jì)劃達(dá)到1000家。

    我想起了不久前，一位日系車企高層給我發(fā)來(lái)的一封郵件，這位日方高層，謙和地“請(qǐng)教”，如何規(guī)避不確定的政治風(fēng)波的影響。看了優(yōu)衣庫(kù)在中國(guó)的發(fā)展，我想我能給出一個(gè)不太失水準(zhǔn)的回答了。

    優(yōu)衣庫(kù)緣何能避開(kāi)政治風(fēng)波，或許有人會(huì)說(shuō)，人們對(duì)于服裝品牌的產(chǎn)地并不敏感，姑且認(rèn)為如此。但其許多策略，都是非常值得日系車企借鑒的。

    譬如說(shuō)，市場(chǎng)決策的速度。當(dāng)一眾日系車企，還在逐級(jí)匯報(bào)，層級(jí)嚴(yán)明、循規(guī)蹈矩之時(shí)，不要借口說(shuō)“日本企業(yè)就是這樣的”，優(yōu)衣庫(kù)就不是，他們完全放權(quán)給了中方管理層，迅銷集團(tuán)中國(guó)的CEO、優(yōu)衣庫(kù)的主管就是中國(guó)人。

    在優(yōu)衣庫(kù)自己看來(lái)，他們賣的不是服裝，而是“優(yōu)質(zhì)生活方式”，一種生活態(tài)度、生活模式。對(duì)于其主打的廣大中產(chǎn)階級(jí)消費(fèi)者而言，這種調(diào)調(diào)很合他們 的口味。反觀日系車企，更多的時(shí)候僅是一句“人車生活”的廣告語(yǔ)來(lái)概括其對(duì)生活方式的介入。而產(chǎn)品還依舊是傳統(tǒng)的、中庸的、低調(diào)的，太過(guò)于務(wù)實(shí)，很難打動(dòng) 消費(fèi)者的內(nèi)心。

    與德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，日系車對(duì)于新技術(shù)的導(dǎo)入猶豫不決，在技術(shù)傳播層面又過(guò)于保守。而優(yōu)衣庫(kù)已開(kāi)始做“面料研發(fā)”、“科技含量”、“高信息附加 值”的服裝了。樹(shù)大招風(fēng)，日系車成為政治風(fēng)波的眾矢之的并不難理解，但這絕非其解釋銷量受挫的全部借口。優(yōu)衣庫(kù)的表現(xiàn)，恰恰令這樣的說(shuō)法不攻自破 了。畢竟，外因要通過(guò)內(nèi)因起作用的。