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車(chē)商積極執(zhí)行“三包”覓商機(jī)

來(lái)源:東莞時(shí)報(bào) 作者:佚名 日期:2013年10月17日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    從10月1日起正式實(shí)施的“汽車(chē)三包”政策“靴子落地”已逾半月時(shí)間,在這半個(gè)多月中,與汽車(chē)“三包”相關(guān)的事宜出現(xiàn)了很多變化:原本的《汽車(chē)保修保養(yǎng)手冊(cè)》變成了《汽車(chē)三包與保養(yǎng)手冊(cè)》;退換車(chē)輛處理問(wèn)題細(xì)則出臺(tái);中國(guó)汽車(chē)三包網(wǎng)(http://www.qcsanbao.cn)正式上線……那么,汽車(chē)“三包”政策正式落地后汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了什么變化?汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者對(duì)這一政策究竟有著怎樣的態(tài)度?近日,記者帶著這些問(wèn)題對(duì)東莞市多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者進(jìn)行了走訪。

    多個(gè)品牌提前實(shí)施“汽車(chē)三包”政策

    雖然出臺(tái)汽車(chē)“三包”政策的主要目的是為了維護(hù)消費(fèi)者的利益,但是,該政策對(duì)于汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)卻也不無(wú)裨益。據(jù)上海大眾鴻燕4S店的市場(chǎng)經(jīng)理介紹,上海大眾品牌已提前一個(gè)月開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)“三包”政策。該人士坦言,“三包”讓汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題的判定“有法可依”,經(jīng)銷(xiāo)商在面對(duì)客戶的質(zhì)疑時(shí)可以拿出更有說(shuō)服力的依據(jù)。

    除了上海大眾,記者通過(guò)走訪得知,東莞大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都在10月1日汽車(chē)“三包”政策正式實(shí)施之前,制定了相應(yīng)措施積極響應(yīng),承諾提供給消費(fèi)者更好更完善的服務(wù)。其中,包括寶馬、長(zhǎng)安馬自達(dá)、廣汽傳祺、上海大眾、上海通用、比亞迪、上汽通用、東風(fēng)標(biāo)致、納智捷在內(nèi)的近20個(gè)品牌都在東莞地區(qū)提前實(shí)施了汽車(chē)“三包”政策。

    此外,更值得一提的是,之前被業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)將成為“三包重災(zāi)區(qū)”的進(jìn)口品牌,也做出了積極的響應(yīng)。據(jù)東莞進(jìn)口大眾4S店的市場(chǎng)部經(jīng)理介紹,為了在售后服務(wù)方面給消費(fèi)者最安心的保障,他們店提前為購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者提供了與汽車(chē)“三包”政策幾乎無(wú)異的“延保服務(wù)”。

    消費(fèi)者購(gòu)車(chē)仍更看重車(chē)型口碑 

    “三包”政策的正式實(shí)施,使此前處于持幣待購(gòu)中的很多消費(fèi)者出手購(gòu)車(chē),也直接促使“十一”期間汽車(chē)銷(xiāo)量的攀升。記者從本地經(jīng)銷(xiāo)商反饋得知,今年“十一”期間汽車(chē)銷(xiāo)量較去年普遍有增長(zhǎng),“十一”期間東莞日?qǐng)?bào)第21屆體育館購(gòu)車(chē)節(jié)售車(chē)近千,數(shù)家店銷(xiāo)量7天破百等便可說(shuō)明。

    不過(guò),與車(chē)商之前普遍預(yù)測(cè)的“汽車(chē)三包政策正式落地后將大大刺激汽車(chē)消費(fèi)”不同,雖然“十一”期間供銷(xiāo)兩旺,但并沒(méi)有足夠的證據(jù)顯示與汽車(chē)“三包”政策關(guān)系密切。記者在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)展臺(tái)看到,在對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售人員進(jìn)行咨詢時(shí),消費(fèi)者所關(guān)心的問(wèn)題依然集中在汽車(chē)的品牌、性能、價(jià)格等方面,只有極少數(shù)的消費(fèi)者會(huì)提及剛剛落地的汽車(chē)“三包”政策,其中,多數(shù)的消費(fèi)者僅是問(wèn)及“有沒(méi)有三包?”、“怎么三包?”等簡(jiǎn)單的問(wèn)題,關(guān)于“三包”細(xì)則以及條款細(xì)節(jié)甚至在簽訂購(gòu)車(chē)協(xié)議時(shí)都鮮有人關(guān)注。

    在體育館購(gòu)車(chē)節(jié)現(xiàn)場(chǎng),記者采訪了在上海大眾展臺(tái)看車(chē)剛出來(lái)的阮先生。阮先生告訴記者,自己從三個(gè)月前就開(kāi)始關(guān)注要選購(gòu)的車(chē)型,并且已經(jīng)在網(wǎng)上了解了所關(guān)注車(chē)型的相關(guān)信息,自己選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)主要是看車(chē)輛的性能、功能和安全性等。至于汽車(chē)“三包”政策,阮先生表示他不會(huì)將“三包”作為選車(chē)的條件,在他看來(lái),只有在購(gòu)車(chē)時(shí)選擇了問(wèn)題少質(zhì)量可靠的車(chē)型,才可以免卻后顧之憂。 

    退換未必最劃算,消費(fèi)者認(rèn)識(shí)“三包”需補(bǔ)課

    近兩個(gè)月,關(guān)于汽車(chē)“三包”政策的討論一直沒(méi)有停止過(guò),在這些“不絕于耳”的討論聲中,汽車(chē)“三包”政策也作出了很多調(diào)整和補(bǔ)充,其中,中國(guó)汽車(chē)三包網(wǎng)(http://www.qcsanbao.cn)的正式上線,進(jìn)一步方便了消費(fèi)者查詢、了解或?qū)Ρ溶?chē)輛的“三包”信息,并可以將所查信息作為維權(quán)依據(jù)。另外,該網(wǎng)站上還有汽車(chē)“三包”專(zhuān)家?guī)?,?duì)于存有爭(zhēng)議的“三包”問(wèn)題,消費(fèi)者可以選擇專(zhuān)家提供技術(shù)咨詢。

    記者發(fā)現(xiàn),汽車(chē)“三包”實(shí)施后,很多消費(fèi)者以為,遇到質(zhì)量問(wèn)題,當(dāng)然是以退換來(lái)解決最為靠譜。其實(shí),汽車(chē)“三包”對(duì)一些質(zhì)量問(wèn)題的解決途徑,主要還是立足于修,并且,也不是一有質(zhì)量問(wèn)題就以退換來(lái)解決最劃算,因?yàn)槎鄶?shù)退換的情況是需要消費(fèi)者產(chǎn)生費(fèi)用的。

    根據(jù)國(guó)家汽車(chē)“三包”政策的相關(guān)規(guī)定,除免費(fèi)更換、退貨的情形外,消費(fèi)者退換車(chē)時(shí),應(yīng)當(dāng)支付因使用家用汽車(chē)產(chǎn)品所產(chǎn)生的合理使用補(bǔ)償。其計(jì)算公式為:{(車(chē)價(jià)×行駛里程)}÷1000×n(n為折舊補(bǔ)償系數(shù),數(shù)值范圍在0.5%—0.8%間,具體數(shù)值由車(chē)企確定)。記者通過(guò)采訪得知,這一之前爭(zhēng)議較大的汽車(chē)“三包”“賠償系數(shù)”很多車(chē)企也于近期進(jìn)行了規(guī)定。例如,東風(fēng)日產(chǎn)規(guī)定補(bǔ)償系數(shù)為0.5%;凱迪拉克表示車(chē)輛行駛一年內(nèi)補(bǔ)償系數(shù)為0.6%,超過(guò)一年補(bǔ)償系數(shù)則為0.8%;寶馬將補(bǔ)償系數(shù)定為0.7%。

    消費(fèi)者可據(jù)此核算,如果一輛10萬(wàn)元左右的車(chē)行駛1-2年,補(bǔ)償費(fèi)用就得好幾萬(wàn)元,因此,這種情況下,修車(chē)可能比退換車(chē)更為劃算。

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