十月上市新車好搶眼

    十月一直是汽車廠家推出新款車型的重要月份，而且上市的車型多為廠家主打的重量級車型。近期上市的車型除了是目前市場上較成熟與熱銷的車型外，更重要的是新上市的車型亮點較多。
　　
　　自主品牌：重新定義中級車市場
　　自主品牌也推出了自己的熱銷車型。如上海汽車的全新榮威550，該款車型是上汽首款基于國際領(lǐng)先的DIS全數(shù)字革新開發(fā)系統(tǒng)打造的全新車型，搭載代表當下汽車行業(yè)數(shù)字科技前沿發(fā)展趨勢的“D5Ⅱ”數(shù)字智能化系統(tǒng)，以目前國內(nèi)A+級車主流細分市場中最高科技含量、最強技術(shù)水準，跨越同級、抗衡合資，重新定義了中級車市場的新標桿。
　　專為中國80后量身打造，全新榮威550搭載TST 6速油冷雙離合自動系統(tǒng)、Start - Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)等眾多僅在合資品牌中高級車以上車型才會出現(xiàn)的豪華配置，無論在操控性、舒適性還是燃油經(jīng)濟性等方面都大幅領(lǐng)先。尤其是其TST 6速油冷雙離合自動變速系統(tǒng)采用濕式雙離合，不僅更加穩(wěn)定可靠，傳動效率高達90%，動力輸出更是非常順暢無間斷。
　　而2014款MG6，秉承近90年的MG品牌英倫運動基因， 搭載多項世界領(lǐng)先科技、革新進化，以新一代“賽道神獸”的英猛之勢于東莞車展強勁登場，讓東莞車迷第一時間領(lǐng)略它的風采。
　　2014款MG6外形張揚霸氣，極富英倫跑車運動風范，憑借著“Fastback”的掀背設計、前衛(wèi)動感的側(cè)面線條、高腰線等時尚拉風設計，輕松俘獲眾多車迷的眼球。
　　在配置上，2014款MG6搭載超凡動力組合：世界領(lǐng)先的TST 6速油冷雙離合變速器、高效智能1.8T Kavachi全鋁渦輪增壓發(fā)動機，匹配全新MG Tuning運動底盤調(diào)校，同時，越級配備Start-Stop智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等高科技配置，搭載SCS-III十位一體安全控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)等安全配置。

　　豪華品牌：
　　大推“新時代豪華車”的行業(yè)標準
　　最新上市的奔馳S級轎車，作為奔馳旗艦車型的S級轎車更加精益求精。為了凸顯超凡性能和引領(lǐng)時代的雄心壯志，全新S級車采用更大的直立狀散熱器格柵，更具立體感。
　　全新S級車傳承了奔馳經(jīng)典的轎車車身比例，擁有修長的發(fā)動機罩和流暢圓潤的頂部線條，最后以舒緩下傾的線條銜接并收尾，使人只看一眼就心生佩服。源自世界最佳的空氣動力學特性，僅為0.24的風阻系數(shù)，在豪華車市場傲視群雄。
　　全新S級轎車的每一個細節(jié)都是精華的薈萃。全新S級車內(nèi)外共擁有500多個LED，使之成為全球首款不使用白熾燈泡的汽車。內(nèi)部空間的設計兼具感性和優(yōu)雅，鮮明利落的內(nèi)飾工藝，呈現(xiàn)出經(jīng)典、穩(wěn)重和超現(xiàn)代感。
　　為更多地迎合中國客戶的喜好，全新S級轎車內(nèi)飾特別加裝大量的木質(zhì)裝飾件，特別是在儀表板和中控臺。后排的乘客也擁有頭等艙般的享受，副駕座椅可以向前折疊并配有后排擱腳架，后排便形成可以睡眠或休息的舒適座艙，這在汽車行業(yè)樹立了新的后排舒適性標準。

　　合資品牌：性價比大幅提升
　　日前，一汽豐田公布全新VIOS威馳于10月1日起全面接受預訂，預售價格區(qū)間為6.99萬~11.29萬元。相比舊款VIOS威馳，這款從零開始全新打造的全新VIOS威馳在商品性能方面實現(xiàn)了全面的超越，相比舊款的最低價格8.95萬元大幅下降至6.99萬元，使性價比大幅提升。
　　一汽豐田全新RAV4的小改款上市無疑也是眾人矚目的焦點。時尚炫酷的外觀頃刻間便抓住了消費者的眼球，特別是針對中國消費者需求，結(jié)合漢字書法筆跡造型設計的LED后組合尾燈、前后獨立輥式遮陽板的雙天窗、18英寸表面切削處理的寬幅輪轂等，都使得全新RAV4更具中國風。尤其值得一提的是，全新RAV4搭載了動態(tài)扭矩分配控制4WD（四輪驅(qū)動）系統(tǒng)，在干燥、泥濘、易打滑等各類路面都能實現(xiàn)優(yōu)良的操控性能，保持預期的駕駛路線。 
　　再有就是新銳志，該車型繼承了品牌原有的“FR+V6+6AT”高性能運動基因：V6發(fā)動機提供的強勁動力、手自一體式6擋自動變速箱輕質(zhì)而緊湊的操縱感、FR前置后驅(qū)布局帶來的完美車重平衡比，三者構(gòu)成完美的組合。
　　在此基礎上，針對現(xiàn)款車型進行了30余項改進，無論是設計風格、駕乘舒適性、操控穩(wěn)定性或是高科技配置方面都有“非凡進化”。
　　此外，一汽豐田還首次將FAD震動感應自適應懸架系統(tǒng)引進中國，應用于新銳志，進一步提升了舒適性，并搭載了僅在高級車型應用的VDIM車輛動態(tài)綜合管理系統(tǒng)，使操控更平順。