新款寶馬5系Li東莞炫動上市

    2013年11月2日晚，東莞BMW五家4S店在東莞電視臺一號演播大廳隆重舉行新款寶馬5系Li東莞上市發(fā)布會，東莞合寶4S店、東莞宏寶4S店、東莞寶昌4S店、東莞驊寶4S店、東莞寶信4S店分別邀請了東莞各鎮(zhèn)區(qū)新老客戶，與BMW南區(qū)嘉賓、東莞主流媒體共同見證新款寶馬5系Li東莞上市的炫動時(shí)刻。

　　第六代寶馬5系上市三年全球累計(jì)銷量已超過百萬，成為其所在細(xì)分市場最受歡迎的車型之一。新款寶馬5系將延續(xù)一貫的高端商務(wù)生活的概念，并在原有車型基礎(chǔ)上進(jìn)行外觀與配置的同步升級。本次上市的寶馬5系售價(jià)區(qū)間為43.56萬元-79.76萬元。

　　作為本次車型升級的最大亮點(diǎn)，全新自適應(yīng)LED大燈是新款寶馬5系Li最易識別的標(biāo)志。上下扁平的天使眼設(shè)計(jì)在近、遠(yuǎn)光燈兩個(gè)扁圓光冠圓環(huán)中都使用LED發(fā)光單元，原有的白色燈眉和霧燈也采用了LED技術(shù)。

　　自適應(yīng)LED大燈是一套非?！奥斆鳌钡南到y(tǒng)，其遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)帶有新的防眩目功能。駕駛者不再需要自己切換遠(yuǎn)近光燈來避免對方駕駛員眩目，在確保清晰視野的同時(shí)，亦不會影響對向來車的行駛。與此同時(shí)，彎道輔助照明功能可以讓駕駛員對黑暗中的彎道更加“了如指掌”。高度智能的LED大燈在各種路況下都能為駕駛員提供理想的照明，從而極大提高了夜間行駛的安全性。 配置方面，國產(chǎn)新款寶馬5系Li車型配備彩色HUD抬頭顯示、車道偏離警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保護(hù)、后備廂便捷開啟以及全新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。此外，新車高配車型還增加了全液晶儀表盤、帶動物識別的夜視系統(tǒng)以及防炫目遠(yuǎn)光自動控制等科技配置。

　　全新BMW 5系長軸距是專為滿足中國客戶的需求而打造的。2004年，全新BMW 5系長軸距與第六代BMW 5系同步研發(fā)，完成了一個(gè)完整的研發(fā)過程。在研發(fā)過程中，德國寶馬總部和華晨寶馬沈陽工廠的工程師共同參與，并完成了超過500萬公里的嚴(yán)格極限測試。

　　全新BMW 5系長軸距擁有豪華商務(wù)轎車“迄今最美的設(shè)計(jì)”。其外形在傳承寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，突出了強(qiáng)勁和優(yōu)雅的氣質(zhì)，大氣而不乏個(gè)性，更加符合中國用戶的審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更與中國“行云流水”的審美觀不謀而合，創(chuàng)新性地以統(tǒng)一的線條貫穿中控臺與前后車門，呈現(xiàn)出更優(yōu)雅寬敞的空間感。

　　新車型3108毫米軸距成為同級別中軸距最長的車型，比標(biāo)準(zhǔn)軸距增加140毫米，比上代長軸距增加80毫米。全新BMW 5系長軸距提供了同級別中最寬敞舒適的后排乘坐體驗(yàn)。而這舒適體驗(yàn)來自于一位在慕尼黑工作的中國設(shè)計(jì)師。后排座椅根據(jù)中國人的特性進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加長、加厚了坐墊、更大的靠背傾角以及更高檔的選材為后排乘客提供了無微不至的關(guān)注。此外，新車型提供全面的后座娛樂系統(tǒng)，四區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)以及折疊桌，高端車型上還將提供個(gè)性化的冷藏箱。

　　動力方面，新款寶馬5系Li將沿用現(xiàn)款在售車型的動力配備，其中包括兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，一款3.0L發(fā)動機(jī)以及一款3.0T發(fā)動機(jī)。520Li搭載的低功率發(fā)動機(jī)最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩270牛?米，525Li搭載的高功率發(fā)動機(jī)最大輸出功率則為218馬力，峰值扭矩310牛?米。 除此之外，530Li將搭載3.0L發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為258馬力，而535Li車型則依舊搭載的是306馬力的3.0T發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，與全系車型匹配的則依舊是一臺8速自動變速箱。

　　更長的軸距帶來的并不是駕駛性能的降低，相反，全新BMW 5系長軸距憑借多項(xiàng)創(chuàng)新科技實(shí)現(xiàn)了性能的全面提升。

　　全新BMW 5系長軸距是創(chuàng)新科技的集大成者，也是應(yīng)用高效節(jié)能技術(shù)的先鋒。雙叉臂前橋和特別定制的整體式后橋的設(shè)計(jì)在該細(xì)分市場中絕無僅有，標(biāo)準(zhǔn)配備的8速自動變速箱是同級別中唯一的，也是世界上最先進(jìn)的變速箱。BMW雙渦管單渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)是全球首臺將渦輪增壓技術(shù)、VALVETRONIC電子氣門技術(shù)和汽油直噴技術(shù)相結(jié)合的發(fā)動機(jī)，而集合了VALVETRONIC電子氣門技術(shù)、鎂鋁合金曲軸箱、帶有可變正時(shí)系統(tǒng)的輕量化雙凸輪軸的自然吸氣直列6缸發(fā)動機(jī)是寶馬傲視群雄的杰作。

　　全新BMW 5系長軸距的三款直列6缸發(fā)動機(jī)的最大輸出功率從150千瓦/204馬力到225千瓦/306馬力。BMW 535Li采用3.0升排量直列6缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力性達(dá)到3.5升排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平。BMW 528Li和BMW 523Li分別裝備3.0升和2.5升直列6缸發(fā)動機(jī)。三款車型0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為6.2秒，6.9秒和8.6秒。

　　新車型應(yīng)用的高效動力技術(shù)還包括制動能量回收系統(tǒng)、電動冷卻液泵、電動轉(zhuǎn)向助力和按需操作的空調(diào)壓縮機(jī)、智能降阻進(jìn)氣格柵以及低阻節(jié)能輪胎等等。得益于這些技術(shù)的綜合應(yīng)用，全新BMW 5系長軸距在性能顯著提升的同時(shí)比上一代車型的平均油耗和CO2排放降低18%，完美體現(xiàn)了寶馬高效動力的理念，使中國客戶不必在駕駛樂趣和環(huán)保之間做出任何妥協(xié)。

　　全新BMW 5系長軸距還在同級別中提供了一系列獨(dú)一無二的創(chuàng)新設(shè)備，使其領(lǐng)先于所有競爭對手。創(chuàng)新裝備包括自動泊車輔助系統(tǒng)、平視系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。

　　2006年，寶馬集團(tuán)第一次專門為中國客戶開發(fā)了BMW 5系長軸距。四年來，這一車型取得了巨大成功，累計(jì)銷售9萬多輛，成為BMW在中國市場最熱銷的車型，且每年保持著高速的增長。全新BMW 5系長軸距在開始接受預(yù)訂以來，受到眾多客戶的歡迎，這款新車在全國的正式上市必將吸引更多的客戶，讓寶馬集團(tuán)以及華晨寶馬汽車有限公司在中國的發(fā)展跨上新的臺階。

　　與此同時(shí)，為了能夠更好地滿足中國用戶對于車型的個(gè)性化需求，第六代BMW 5系將與全新BMW 5系長軸距同步在中國上市，并提供兩款不同配置的車型供消費(fèi)者選擇。