鏖戰(zhàn)CES 汽車離智能移動終端還遠(yuǎn)嗎

    CES(國際消費類電子展覽會)從沒有像今年這樣受到汽車廠商的追捧。本屆CES上參展的汽車廠商以及零部件企業(yè)提供了最新智能解決方案。

    博世 自動停車APP
    博世展示了一項新的車載技術(shù)，可通過智能手機APP和車內(nèi)配套的軟硬件實現(xiàn)遠(yuǎn)程停車。用戶只須在車內(nèi)安裝12個感應(yīng)器來掃描路面狀況，啟動APP后就能自動使汽車入位。實際上，有汽車廠家已經(jīng)研發(fā)出停車計算機輔助裝置，但它們只是控制入位方向，仍需司機在車上控制油門和剎車，博世的新APP則向全自動停車邁出一大步。
    同時，博世還推出能代替肉眼偵測路面情況的新科技。如果擋風(fēng)玻璃后的感應(yīng)器探測到車旁有路人或障礙物，就會測量與汽車之間的距離，適當(dāng)時候會自動剎車。

    寶馬 超聲波探測車位
    寶馬帶來了自動泊車新技術(shù)，它展示了帶橫向和縱向引導(dǎo)的全新泊車輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過超聲波探測車輛附近的停車位，并通過電控方向盤、自動變速齊控制、油門和制動控制，實現(xiàn)自動泊車。在這個過程中，駕駛者唯一需要做的就是按下泊車輔助系統(tǒng)按鈕，并監(jiān)控自動泊車過程。
    其實，寶馬重頭戲是通過純電動車i3展示它的智能手表遠(yuǎn)程車輛管理APP等應(yīng)用。在寶馬i3車型上，三星GalaxyGear智能手表派上了用場。通過GalaxyGear智能手表i3的車主可以隨時隨地獲取車輛的實時信息，比如充電狀態(tài)、可續(xù)駛里程，或設(shè)定充電時間以及提前調(diào)整車內(nèi)的溫度，還可以顯示車門、車窗、天窗是否關(guān)閉。車主甚至還可以通過Samsung的SVoice語音識別輔助功能向車輛發(fā)送語音指令，設(shè)置目的地導(dǎo)航信息，為出行做好準(zhǔn)備。

    奔馳 智能手表提醒前方事故
    與寶馬一樣盯上了可穿戴式設(shè)備的還有奔馳。在奔馳CES展臺上，谷歌眼鏡、Pebble智能手表展示在列。以Pebble為例，駕駛員只要通過iPhone把汽車的信息導(dǎo)入Pebble智能手表，當(dāng)車輛行駛時，手表就能通過震動來提醒駕駛員前方的交通事故、道路修繕以及拋錨車輛等實時路況信息。

    起亞 憑手勢控制信息屏幕
    起亞公布了兩項最新技術(shù)，一種是以用戶為中心駕駛系統(tǒng)和新型車載信息娛樂交互系統(tǒng)。前者主要是幫助駕駛者集中注意力，手握緊方向盤，眼睛不離開路面。為了讓駕駛者直視前方，該系統(tǒng)還配備了一個18英寸的抬頭顯示器，除顯示車速等常規(guī)車輛信息以外，還會提供導(dǎo)航以及路況信息。如果駕駛者想要低頭觀看中控臺處的主屏幕，UDC可以利用眼球追蹤技術(shù)鎖定屏幕角度，保證駕駛者從不同角度都可以看清楚顯示的信息。起亞還利用技術(shù)讓駕駛者可以不用物理接觸，憑手勢便可控制導(dǎo)航系統(tǒng)或電臺功能。
    此外，起亞還展示了其車內(nèi)的健康體檢功能，該功能是通過將拇指放在位于方向盤兩側(cè)的感應(yīng)器上實現(xiàn)的，在中控屏幕上選擇該功能之后用戶便可以將拇指放在感應(yīng)器上實現(xiàn)一些數(shù)據(jù)的檢測。

    奧迪 激光大燈將用于常規(guī)量產(chǎn)車
    尚處概念階段的QuattroLaserlight的激光大燈系統(tǒng)由超過50個LED模塊構(gòu)成，遠(yuǎn)光加入激光技術(shù)。這些模塊配有芯片廠商NVIDIA的Tegra3處理器，配合攝像頭感知周圍環(huán)境。車上的LED燈盡管比傳統(tǒng)LED燈更小，但是照射距離是后者的兩倍，亮度是后者的三倍，遠(yuǎn)光燈模式下最遠(yuǎn)可以照亮500米以外的地方。
    奧迪方面稱，激光燈最終會實現(xiàn)量產(chǎn)，2014款R18e-tronQuattro賽車將會首次展示其激光燈技術(shù)。

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    汽車內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)
    在車內(nèi)實現(xiàn)4G網(wǎng)絡(luò)也是今年CES的熱門話題。通用表示，今年底公司將為2015版雪佛蘭Corvette、Impala、Malibu和Volt車型內(nèi)置4GLTE網(wǎng)絡(luò)。通用的4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)還將具備移動Wi-Fi熱點功能，允許客戶連接7臺設(shè)備。其他通用車型最終都將支持4G。
    奧迪計劃為其2015款A(yù)3車型內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，該車將于今年上半年上市。A3車主可以使用互聯(lián)網(wǎng)電臺，實時導(dǎo)航，并可以連接8臺移動設(shè)備。

    成立開放汽車聯(lián)盟引入安卓系統(tǒng)
    多家汽車公司還宣布與谷歌成立開放汽車聯(lián)盟(OpenAutomotiveAlliance)，它們計劃將安卓的開放理念帶到汽車當(dāng)中，對抗蘋果的車載iOS戰(zhàn)略。該聯(lián)盟的成員包括谷歌、通用汽車、豐田、奧迪、現(xiàn)代和芯片廠商英偉達。據(jù)預(yù)計，首批整合Android系統(tǒng)的汽車將于今年年底前上市。