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汽車市場(chǎng)還有沒(méi)有“藍(lán)?!?/H1>

來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 作者:佚名 日期:2014年03月13日 字體大小:【
    在一個(gè)年銷接近2200萬(wàn)輛,平均“三天一改款新車、五天一全新車型”的市場(chǎng)上,還有沒(méi)有“藍(lán)?!钡拇嬖??

  “我們切入了一個(gè)市場(chǎng)藍(lán)海?!苯?,上汽大通繼V80之后的第二款全新車型G10上市,售價(jià)為12.98萬(wàn)~21.98萬(wàn)元。上汽商用車總經(jīng)理藍(lán)青松告訴記者,目前,國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)已然形成了以別克GL8和東風(fēng)風(fēng)行為代表的“兩極分化”格局,要么太高端,要么太低端,既能滿足消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的需求、性價(jià)比又高的車型幾乎沒(méi)有?!啊畠深^大、中間小’的市場(chǎng)格局,給了G10足夠的發(fā)展空間?!?

  藍(lán)青松表示,在18萬(wàn)元以上的高端大MPV市場(chǎng)上,消費(fèi)人群以商務(wù)為主,品牌意識(shí)較強(qiáng),別克GL8和廣本奧德賽占據(jù)大部分的市場(chǎng)份額;在10萬(wàn)元以下的小MPV市場(chǎng)中,消費(fèi)人群以個(gè)體和私人用戶為主,更加注重經(jīng)濟(jì)性,東風(fēng)風(fēng)行和五菱宏光憑借自身品牌微面的市場(chǎng)基礎(chǔ),成為代表性車型。在“兩極分化”的格局下,一些希望能夠不要花很多錢、又能買到好車的用戶面臨無(wú)車可買的尷尬。在此情況下,上汽大通G10的推出,給了這些用戶全新的選擇。

  據(jù)悉,和V80一樣,G10同樣出自英國(guó)著名商用車品牌LDV旗下的BD100車型平臺(tái),BD100車型設(shè)計(jì)之初即對(duì)標(biāo)高檔車型,上汽集團(tuán)整合上汽英國(guó)技術(shù)中心、上海汽車商用車技術(shù)中心及上海泛亞技術(shù)中心等強(qiáng)大研發(fā)力量進(jìn)行了完善的二次開(kāi)發(fā)。為滿足MPV市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)高效動(dòng)力的渴望,G10搭載了上汽集團(tuán)全新高性能2.0 TGI發(fā)動(dòng)機(jī),集成TURBO渦輪增壓、GDI缸內(nèi)直噴和DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)三大領(lǐng)先技術(shù),最大輸出功率達(dá)到225馬力,最大峰值扭矩達(dá)345Nm,升功率達(dá)到驚人的82.5Kw/升。此外,G10還配備一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、博世最新一代電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、倒車可視影像和多媒體觸摸屏等。

  隨著G10的上市,上汽大通已形成V80與G10兩翼并舉的戰(zhàn)略。當(dāng)晚,上汽大通還發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識(shí)和品牌戰(zhàn)略?!拔覀兾磥?lái)的品牌戰(zhàn)略是走向國(guó)際化?!彼{(lán)青松表示,從2011年正式發(fā)布上汽大通品牌以來(lái),便在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上同步部署。目前,V80產(chǎn)品已銷往22個(gè)國(guó)家和地區(qū),取得了國(guó)內(nèi)寬體輕客領(lǐng)域出口范圍最廣、出口率第一的成績(jī)。去年上汽大通共出口2000輛車型,占整體銷售的20%。

  “上汽大通短期的目標(biāo)是希望出口的比重能占到整體銷量的20%~30%,長(zhǎng)期目標(biāo)將達(dá)到40%~50%?!?nbsp;藍(lán)青松表示,“我們今年提出了‘重返歐洲’的戰(zhàn)略,將這個(gè)從英國(guó)收購(gòu)來(lái)的品牌重新在歐洲市場(chǎng)上打造。寬體輕客最大的市場(chǎng)在歐洲,我們計(jì)劃將在今年10月份開(kāi)始在英國(guó)市場(chǎng)上開(kāi)拓,已經(jīng)和英國(guó)方面簽訂好協(xié)議,未來(lái)還會(huì)向土耳其、烏克蘭等地出口?!?

  除了開(kāi)拓海外市場(chǎng),上汽大通對(duì)新的產(chǎn)品線也已經(jīng)有了規(guī)劃。據(jù)藍(lán)青松介紹,上汽大通已經(jīng)開(kāi)始調(diào)研皮卡市場(chǎng)?!皬?013年皮卡市場(chǎng)40萬(wàn)輛的規(guī)模來(lái)看,未來(lái)皮卡市場(chǎng)將有很大發(fā)展前景。我們正在全球范圍內(nèi)包括中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研皮卡產(chǎn)品的全系列車型,希望未來(lái)也能進(jìn)入皮卡市場(chǎng)?!?

  市場(chǎng)從來(lái)不缺少機(jī)會(huì),只是永遠(yuǎn)垂青有準(zhǔn)備的腦袋。
[責(zé)任編輯:sasa]

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