近日東莞暴雨連連，車主們開始為愛車擔憂：車身進水，引發(fā)電路故障、甚至是發(fā)動機故障，以致愛車被送進維修站“休養(yǎng)”多日。對此，業(yè)內人士表示，車主應在暴雨來臨前做好準備，掌握暴雨行車注意事項，以及愛車淹水后如何正確保養(yǎng)維護和索賠，將損失降到最低。
一
案例：熄火強啟動 愛車損失嚴重
近日，東莞遭遇強降雨天氣，不少車主的愛車受到不同程度的損傷，家住南城步行街的胡先生就“中招”了。3月30日暴雨下個不停，胡先生開車從東城回南城的路上，愛車被水淹了，發(fā)動機打不著火，“起先，路面積水還比較淺，車子沒事。可能因暴雨的緣故，路上的車輛行駛相當緩慢，我的車擠在中間慢慢挪動，然后眼睜睜看著暴雨造成的積水一點點漲起來，直到沒過車排氣管，不一會兒車子動不了?！贝藭r，后面的車就不停的按喇叭催促，胡先生慌了，情急之下，重新啟動發(fā)動機，結果愛車徹底“歇菜”了。最后，胡先生不得不叫拖車服務。
汽車維修站的趙師傅稱，由于胡先生強行重新啟動，導致發(fā)動機進水，損失相當慘重。其解釋，最初進入汽缸的水，在缸體高溫的作用下很快形成水蒸氣，使該缸無法形成可 燃混合氣。隨著進水量的增多，水會積存在活塞頂部，使燃燒室的有效容積減 小，壓縮阻力增大，活塞傳給連桿的壓力也增大。當積水進入燃燒室時，壓縮 行程實際上變成了對水的壓縮，由于水不可壓縮，連桿所承受的壓力急劇增大 ，以至發(fā)生彎曲變形直至斷裂，甚至打破發(fā)動機缸體，嚴重的導致發(fā)動機報廢。
趙師傅提醒車主，在暴雨中開車要提前做好準備，應確保雨刷正常工作，同時檢查天窗是否有漏水的跡象，底盤防銹是否到位。另外，暴雨盡量停放停車場或高處，不要在低洼處停車。在暴雨行車過程中，車主應放慢車速，同時開要開示寬燈（小燈），還要特別注意避讓行人，如果如果水位達到保險杠或輪胎的三分之二處時，應盡量繞行，不要強行通過。通過積水時，應穩(wěn)油門低擋勻速通過，不幸熄火，切忌重新點火啟動，必須在原地等待救 援或聯系修理廠、4S店專業(yè)人員到場處理。
二
專業(yè)人士：雨中行車注意三大誤區(qū)
東莞一位汽車專業(yè)人士表示，車主雨中行車時，有些行車思路需要改正，特別要注意三方面的誤區(qū)。第一，一些車主認為雨水可以幫忙洗車，雨后就不用洗車了。其實不然，雨天時，車身上被蒙上一層土，這層土像細砂紙般包在車身上，一旦有摩擦，就如同用砂紙來磨車漆；另外，雨中含有各種有害物質，被泥沙吸住后，酸雨就很容易腐蝕車漆。此外，雨后車身上的泥水遇到陽光的照射會提高車身表面溫度，使車漆表面一點一點被腐蝕。
再者，好多車主認為降低胎壓能增大輪胎與地面之間的接觸面積，減少打滑的發(fā)生。但實際用降低胎壓的方法增大輪胎跟地面的摩擦面積不正確，因為這會使輪胎 溝槽堵塞的泥沙面積增大，使輪胎排水能力降低，容易與地面形成水膜，輪胎 更易打滑。正確方法：增加胎壓，制動效果會更好，因為這個時候輪胎的排水性能更好。
其次，持續(xù)開啟高速雨刮不正確，因高速行駛時，雨刮會因風壓搖擺，致使水珠難以有效刮凈，若用雨刮加壓板會出現雨刮壓力太強，膠皮與玻璃的摩擦系數增大，使其無法順利擺動，安全隱患隨之而來。正確方法：根據能見度好壞，讓雨刮快慢交替，必要時停車讓雨刮休息片刻。
三
售后經理：浸水車輛送修有技巧
東莞某4S店售后服務經理告訴記者，暴雨天，如果車主的愛車被水浸泡，且車子已購買保險的話，車主應第一時間打保險電話拖車。如果保險公司不能及時趕到現場，車主用相機或手機對對現場水浸情況拍照作為理賠證據。
在等待施救拖車到來前，車主最好斷開車輛電池電源，通常拆卸電池的負極接線樁，變速箱檔位選擇空檔位置。以免造成拖車過程中的誤操作起動，擴大對車輛的損失。因為往往拖車在拖車時，需要將車輛的方向盤用鑰匙解開機械銷止機構，但在解開的同時，會接通電器的電源開關，給車輛電器通電，從而給車子造成損傷。
值得一提的是，很多車主的愛車淹水之后，立馬叫拖車，將車輛拖到維修站。但由于眾多維修站客戶急需施救，可能會延誤拖車救援的最佳時機。其實，車主可以要求保險公司予以拖車援助，很多保險公司都有免費救援的項目，車主也可省了拖車費用。其次，在理賠方面，車主做到了及時對車輛實施正確救援，避免車輛長時間浸泡在水里，防止保險公司以因施救不及時而被拒賠。
四
律師：暴雨淹車 索賠要看情況
暴雨淹車怎么辦？誰來賠償？
東莞某律師事務所的劉姓律師表示，在確定賠償之前，車主首先確定自己的汽車買了什么險種。如果買了車輛損失險的話，汽車因此發(fā)生的損失在保險公司的責任范圍內。根據車損險的責任條款，在保險期間內，因暴雨、洪水等自然災害造成的被保險機動車的損失，保險公司應該按約定負責賠償。在地下停車場因為停車場進水而導致汽車受損，是符合車損險的理賠條件的。
特別要注意的是，如果汽車被水淹沒，車主因啟動發(fā)動機而導致發(fā)動機受損，保險公司對發(fā)動機部分的損失有免責條款約，所以買了車輛損失險的車主等待拖車就行，不要去啟動發(fā)動機。
劉姓律師還表示，如果車主的車是在收費停車場被淹，并向物業(yè)公司交納停車費用的話，與物業(yè)公司就形成了有償保管的法律關系。此時，作為汽車保管人，負有對天氣變化的預報義務、損害的預見義務和及時通知義務，采取必要、合理的排險、搶險和事后補救措施的義務。如果物業(yè)公司疏于防范，沒有盡到必要的注意或者管理義務，導致車輛受損，根據相關法律規(guī)定，物業(yè)公司應該對車主承擔損害賠償責任。此時，所有的損失都可向物業(yè)索取，但一般來講物業(yè)肯定不會承認自己沒盡到義務，法律途徑是大部分呢的解決方案。
同時，地下車庫進水，也可能和開發(fā)商的設計或者施工不符合要求有關系。如果是因為排水系統(tǒng)的毛病，車主也可以根據相關法律，要求開發(fā)商承擔一定的賠償責任。
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