還有不到一個月時間,車檢新政便將落地東莞。新政實施內(nèi)容為,今年9月1日起,6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)將實行免上線檢測。新政實施在即,有車一族的熱議不減,記者卻發(fā)現(xiàn)市民對于車輛免檢存在誤讀。交警部門特別提醒司機,不要因為弄混政策而出現(xiàn)逾期未審的情況,否則將會被處以罰款200元記3分的處罰。
市民盼新政落地
據(jù)悉,今年公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合出臺機動車檢驗制度改革的新措施,針對當前車檢中存在問題,回應(yīng)社會公眾對改革車檢制度的呼聲。主要包括加快檢驗機構(gòu)審批建設(shè)、試行私家車6年內(nèi)免檢、推行異地檢車等服務(wù)措施,加強對檢驗機構(gòu)的監(jiān)管、政府部門與檢驗機構(gòu)脫鉤、強化違規(guī)違法問題責(zé)任追究等。
東莞車主張先生表示:“以前6年以內(nèi)的新車要求每2年年檢一次,按照這個規(guī)定的話,6年可以免去2次年檢?!奔易∷ド降奈南壬鸀樯舷掳喾奖?,3年前買了一輛車,一年前審過一次?!艾F(xiàn)在私家車越來越多了,而車輛年檢本來就很麻煩,導(dǎo)致排隊年檢特別耗費時間。其實新買的車一般不會出大問題,國家對汽車質(zhì)量的控制我們還是很放心。”因此,對即將實施的新規(guī),文先生大為贊成:“早就應(yīng)該這么辦了!”
而汽車行業(yè)資深從業(yè)人士祝先生則認為,試行新車6年內(nèi)免檢雖然意在便民利民,但廣大車主在日常用車過程中還是要注意對車輛安全性能進行檢測,尤其是長途行駛之前。
記者發(fā)現(xiàn),市民除了盼新政盡快實施之外,還有的建議廢除汽車年檢制度。車主郭某稱,在國外,沒有聽說私家車還須年檢。但在中國,私家車一年要檢驗一次,這背后是否存在貓膩?
然而,有業(yè)內(nèi)人士指出,政府部門出臺“私家車6年免檢”就是為了方便市民、減少車檢中可能存在的腐敗問題,對6年以上的“老車”進行強制年檢還是有必要的,主要是針對車輛安全行駛考慮的,全面取消車輛年檢制度不太現(xiàn)實。
檢測站預(yù)約數(shù)量仍有限
記者日前走訪市內(nèi)多家檢測站了解到,目前還沒有檢測站實施不停休制度,除了周一至周六正常上班外,周日基本只做業(yè)務(wù)咨詢及取證服務(wù),驗車業(yè)務(wù)暫停。檢測站方面表示,目前還沒有收到不停休的通知,具體什么時候開展不停休,要等車管所統(tǒng)一下達通知。
對于新政提出的“開設(shè)預(yù)約檢驗通道和窗口”,記者發(fā)現(xiàn),市內(nèi)檢測站都有提供預(yù)約服務(wù),但是部分車檢站對當天預(yù)約的數(shù)量卻有限制,如位于西平的東莞市路通機動車檢測站要求每日預(yù)約車輛在10臺以內(nèi),超過則不能受理。
記者在多家檢測站外看到,即使是在非高峰時段,檢測站外的待檢車輛依然排著長龍,有車主表示至少已經(jīng)等候一個小時。不少車主反映,廣州早已實施了預(yù)約服務(wù),但不知為何東莞一直未見全面實施。
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車檢新政三大誤讀解析
誤解一:以后6年才年檢一回
新規(guī)實施后,每2年仍須申領(lǐng)檢驗標志。在檢驗標志時,需審核機動車檢驗標志申請表、機動車行駛證、機動車交通事故責(zé)任強制保險憑證、車船稅納稅或者免稅證明,核查交通安全違法行為和交通事故處理情況。車主不要因為免上線年檢,就不去處理交通違法和事故。
誤解二:所有的私家車都享受免檢
需要提醒的是,如果在這期間你的車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故,需要按原規(guī)定參加上線檢驗。
誤解三:等到9月1日都可以免檢
注冊登記日期在2012年9月1日(含)之后的車輛,可以適用免檢2次的政策;注冊登記日期在2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間的,由于已檢驗過1次,可以適用免檢1次的政策;注冊登記日期在2010年8月31日之前的,仍執(zhí)行原檢驗規(guī)定。自車輛出廠之日起,超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的,6年內(nèi)仍按原規(guī)定上線檢驗。
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