廣深停車費漲 東莞喜憂參半

    8月1日起，廣州停車收費將上調(diào)，一類地區(qū)商業(yè)配套停車場和計表停車場收費都將由目前的每小時10元漲到16元，停車一天最高要交128元。與此同時，深圳也將收取路外停車場停車調(diào)節(jié)費，這是深圳利用經(jīng)濟手段治堵的又一新招，這將使深圳車主的用車成本提高約2000元。

    近年來，隨著北上廣深等城市用車成本不斷提高，車主用車的幸福度也在逐漸降低。不過，從目前東莞的情況來看，停車成本、車位選購成本、洗車等成本相對較低，東莞車主覺得幸福指數(shù)還算比較高。

    除老城區(qū)路邊停車大多免費
    現(xiàn)狀?? 

    雖然隨著汽車保有量的不斷增長，東莞也慢慢出現(xiàn)停車難的問題，但是東莞城區(qū)停車還是比較方便的，大型的免費停車場讓東莞的車主感到幸福。

    當然，東莞也有一些路邊的停車位是收費的，但是這種收費的停車位并不多，僅在老城區(qū)車流密集路段。在為數(shù)不多的收費路段，東莞的停車收費標準也相對較低。除了西城樓附近地面停車位一小時5至10元，其余就算是收費的地段一般也是首小時免費，超過1小時至6小時收費3元。

    相比之下，東莞本身收費標準不高，加上路邊停車收費的車位不多，很多路上劃分的停車位，每天都停滿了眾多的車輛，大家都停在免費的停車位上，相對于其他調(diào)查中的城市來說，東莞的車主算是很幸福了。

    商業(yè)廣場停車大多免費 

    星河城免費停車、沃爾瑪購物免費停車、嘉榮憑購物小票刷停車卡免費、第一國際飯店刷停車卡免費……在東莞的商業(yè)廣場里購物、吃飯或辦事，只要沒有超過一兩個小時，均可以免費停車。而有的商場如果超過規(guī)定時間，也可以憑消費小票到服務(wù)臺領(lǐng)取免費停車4小時的停車券。這在很多大城市都難以享受到如此待遇。

    東莞多數(shù)消費場所都實行規(guī)定時間免費停車，超過一小時以上，就可以憑消費小票到服務(wù)臺領(lǐng)取免費停車4小時的停車券。就算是超出4小時，停車費也是比較便宜的。即使停車過夜，最高不會超過12元。

    這得益于東莞多數(shù)商業(yè)廣場對未來的前景考慮得比較長遠，一般都建有二層以上地下停車場，因此停車位還是比較充足的。
    以商業(yè)氛圍較為濃厚的第一國際和華南摩爾為例，到第一國際就餐或購物，均可以憑消費小票或停車卡免費停車4小時。而華南摩爾除路邊和露天的停車場外，還有一棟二層樓的停車場，只要是在華南摩爾里消費的客人，均可以到商家前臺領(lǐng)取免費停車券，同樣也是可享受4小時的免費停車。只有少部分商場需要消費一定金額才可獲得免費停車的資格。

    行政區(qū)劃拉低用車成本
    分析?? 

    東莞一家豐田車行的負責人認為，東莞之所以比珠三角某些城市用車成本低一些，一個很重要的原因是，東莞城區(qū)不像其他城市那么集中。萬江、南城、東城、莞城所組成的東莞城區(qū)，每個鎮(zhèn)區(qū)都有自己的中心，由于中心區(qū)的分散，就使得公共區(qū)域的停車收費不會那么高。另外幾個區(qū)域之間的距離也大，各個區(qū)都設(shè)有大型的商業(yè)廣場，而這些廣場都設(shè)有免費的停車位。

 
    很多長期生活在東莞的車主一到廣深等地方出差或旅游，都會感嘆還是東莞停車最方便也最實惠。

    家住江南第一城的馮先生，三個月前從廣州調(diào)來東莞工作。他說，在兩地工作工資待遇差不了多少，但是廣州的生活成本卻比東莞高很多，來東莞之后他光是用車成本就節(jié)省了不少。在廣州時馮先生每個月要交一千多元的停車費，到了東莞后，他的車下班后是停在小區(qū)外面路邊的停車位上，上班時就將車停在辦公室所在的寫字樓樓下，都是免費的，而平常去購物或者跟朋友聚會時，很多地方也可以享受免費停車，所以一個月的停車費基本上也就是幾十元錢。

    小區(qū)停車位資源緊缺
    隱憂?? 

    雖然東莞車主在很多方面比起其他城市車主要幸福得多，不過也有不少車主反映，小區(qū)內(nèi)的停車位似乎是越來越緊張了。

    東莞很多小區(qū)的停車位由于之前在開建樓盤的時候沒有考慮到未來停車位緊張，很多小區(qū)只建了一層停車場，隨著入住率的不斷提高，加上東莞汽車保有量不斷增長，小區(qū)的停車位相當緊張，但是有些小區(qū)的停車位卻不愿意出售，只推出租賃服務(wù)，導致小區(qū)外的免費停車位就相當緊張了。

    東莞目前的小區(qū)室外停車收費是180元/月，而室內(nèi)停車收費是350元/月，其中還包括50元的物業(yè)管理費用。

    東莞安家地產(chǎn)公司相關(guān)負責人曾先生表示，他們統(tǒng)計了近兩年東莞小區(qū)停車位的出售價格，普通的小區(qū)一個停車位在8萬至10萬元不等，而一些比較高端的小區(qū)，停車位則在12萬元至20萬元不等。

    隨著車位資源的緊缺，產(chǎn)權(quán)車位價格近幾年來增幅遠遠高于房價。對于二、三線城市，“先換車還是先購車位”成了車主們糾結(jié)的問題。而按照北上廣的趨勢，未來包括二、三線城市在內(nèi)的中心城區(qū)臨時停車的收費會越來越高，選購車位無疑是今后用車的必須配套。

    廣深用車成本
    大幅提升
    ■背景 

    由于城市道路壓力大，深圳擬借鑒國外經(jīng)驗，征收路外停車場停車調(diào)節(jié)費。該收取方案有兩種，主要區(qū)別是征收的時段和費用。第一種方案，以一類區(qū)域非住宅類停車場為例，工作日白天（7：30—21：00）每小時12元，全天最高162元，加上現(xiàn)有路外停車場經(jīng)營性停車收費（每天最高60元），全天最高共計222元；非工作日白天（7：30—21：00）每小時6元，全天最高81元，加上現(xiàn)有路外停車場經(jīng)營性停車收費（每天最高60元），全天最高共計141元。

    第二種方案，以一類區(qū)域非住宅類停車場為例，工作日全天每小時10元，全天最高240元，加上現(xiàn)有路外停車場經(jīng)營性停車收費（每天最高60元），全天最高共計300元；非工作日全天每小時5元，全天最高120元，加上現(xiàn)有路外停車場經(jīng)營性停車收費（每天最高60元），全天最高共計180元。

    如果按照第一種方案，每月算20個工作日，一類區(qū)域每小時12元，一個普通上班族每天停車時間9小時，需108元，每月需增加2160元用車成本。

    有深圳車主算了一筆賬，以一名每天開車上班的普通上班族為例，每月洗車3次，每次30元，共90元；每一個半星期加一次油，每次300元，每月需要約1000元；保險一年5000元，每月平均約417元（15萬元左右車型）；普通住宅小區(qū)每月停車費算300元；開車上班停單位旁邊停車位一月算500元；每月工作日停車調(diào)節(jié)費按2160元算；每周周末1次購物，每次購物兩個小時，一類區(qū)域路外停車場調(diào)節(jié)費需12元，停車費算15元，加起來27元。每月購物4次，總共108元。這些成本加起來，每月每個深圳車主需要花費的用車成本約4500多元。

    突然多了2000多元用車成本，不少深圳市民對此反應(yīng)較為激烈，也有市民認為這樣只能緩解一時。發(fā)展公共交通，倡導綠色出行，拓寬城市道路，增加停車位才能有效緩解行路難之弊。