自主品牌推“終身免?！蓖粐?/H1>

    今年以來，受多重因素影響，自主品牌市場份額遭遇“十連降”，自主品牌發(fā)展前景引發(fā)各界關注。嚴峻的市場考驗面前，自主品牌將如何脫困？近日，海馬汽車宣布，在海馬S 7上市一周年之際，推出終身免費保養(yǎng)的服務措施，海馬S 7由此成為業(yè)內(nèi)唯一享受廠家終身免費保養(yǎng)服務的車型。

    自主品牌嘗試三種路徑突圍

    自主品牌在市場份額上的慣性下滑仍在持續(xù)。自2013年9月份以來，自主品牌市場份額連續(xù)第十個月出現(xiàn)下滑。今年6月，自主品牌轎車的銷量表現(xiàn)尤為不佳，市場占有率竟然為2009年以來月度最低。

    嚴峻的市場形勢面前，自主品牌發(fā)展前景引發(fā)廣泛關注。有人說，自主品牌銷量下滑是消費升級的結(jié)果，也有人說是自主品牌主動收縮戰(zhàn)線、不再以規(guī)模為唯一追求的結(jié)果，不過，這些解釋都難掩自主品牌在車市中競爭力相對下滑的事實。

    今年以來，業(yè)界都在討論，自主品牌該如何突圍？總結(jié)來看，目前主要有三種路徑：一是長安汽車努力提升造型設計，在海外設立多個設計中心，其每一款產(chǎn)品都接近外資品牌水平，這一戰(zhàn)略目前已經(jīng)嘗到甜頭，長安成為自主品牌中發(fā)展最快的企業(yè)。
 

   另一種以比亞迪為代表，重點突破新能源汽車的路徑，通過外資品牌尚未布局的新能源汽車，以差異化尋求競爭優(yōu)勢；長城汽車則代表第三種突圍路徑，即依靠大力發(fā)展受市場歡迎的SU V來尋求發(fā)展，不過這一戰(zhàn)略在長城H 8上市遇阻后已被擱置。

    海馬另辟蹊徑推出終身免保

    自主品牌突圍的三種路徑各有利弊，其發(fā)展前景仍待進一步觀察。而此前受關注度不高的海馬汽車近日則另辟蹊徑，宣布海馬S7推出終身免費保養(yǎng)服務。

    自主品牌過去一直采取低質(zhì)低價的競爭策略，這種策略起初迎合了國內(nèi)消費者買車時最重視價格的需求，不過隨著國內(nèi)汽車消費水平的提升，消費者對自主品牌信心的丟失，是當前自主品牌發(fā)展遇阻的主要原因。

    海馬汽車認為，推出終身免費保養(yǎng)服務將能夠讓消費者樹立對自主產(chǎn)品的信心，為下一步發(fā)展贏得空間。

    縱觀車市，目前車企們對車輛實施的免保政策大概都是3年6萬公里、3年10萬公里，有些再長點的，能夠達到5年20萬公里，海馬汽車推出的終身免費保養(yǎng)服務優(yōu)惠力度不可謂不大。